Le matériel roulant est présenté toutes époques confondues, trié par type et régles de couplage
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Ces locomotives peuvent tracter tant des trains de passagers que de fret, elles ne necessitent aucune condition particulière d'électrification
BR Class Coronation Black 140km/h Gabarit britannique |
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BR Class Coronation Blue 140km/h Gabarit britannique |
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BR Class Coronation Green 140km/h Gabarit britannique |
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BR Class Coronation Red 140km/h Gabarit britannique |
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BR Class A4 Green 140km/h Gabarit britannique |
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BR Class A4 Blue 140km/h Gabarit britannique |
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DRG/DR/DB BR 01 130km/h Gabarit continental |
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DRG/DR/DB G8.1 60km/h Gabarit continental |
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SNCF 040D 60km/h Gabarit continental |
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SNCF 040D verte 60km/h Gabarit continental |
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SNCF 1-130 B 80km/h Gabarit continental |
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SNCF 1-141 TB 90km/h Gabarit continental |
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SNCF 1-231 G 130km/h Gabarit continental |
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SNCF 141P 105km/h Gabarit continental |
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SNCF 141R (1s) 100km/h Gabarit continental |
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SNCF 141R (2s) 100km/h Gabarit continental |
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SNCF 2-230 D 115km/h Gabarit continental |
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SNCF 2-230 D noire 115km/h Gabarit continental |
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SNCF 2-231 E 130km/h Gabarit continental |
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SNCF 2-231 E Flèche d'Or 130km/h Gabarit continental |
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SNCF 2-231 K 130km/h Gabarit continental |
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SNCF 232R/S 140km/h Gabarit continental |
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SNCF 241P 120km/h Gabarit continental |
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SNCF 3-141 TC 90km/h Gabarit continental |
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SNCF 4-141 TA R 70km/h Gabarit continental |
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SNCF 5-140 J 85km/h Gabarit continental |
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SNCF 5-231 G 130km/h Gabarit continental |
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SNCF 5-242 TC 85km/h Gabarit continental |
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SNCF 1-231B 130km/h Gabarit continental |
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SNCF 050 TQ 60km/h Gabarit continental |
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SNCF 030 TU 50km/h Gabarit britannique |
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BR 30061-74 50km/h Gabarit britannique |
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SNCF 1-230 B 110km/h Gabarit continental |
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SNCF 1-140 C 80km/h Gabarit continental |
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SNCF 1-140 C Noire 80km/h Gabarit continental |
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SNCF 1-241 A 120km/h Gabarit continental |
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SNCF 2-231 C (1s) 130km/h Gabarit continental |
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SNCF 2-231 C (2s) 130km/h Gabarit continental |
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SNCF 2-231 C (3s) 130km/h Gabarit continental |
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SNCF 3-231 D 130km/h Gabarit continental |
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SNCF 3-230 K 100km/h Gabarit continental |
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SNCF 1-231 K 130km/h Gabarit continental |
Ces locomotives peuvent tracter tant des trains de passagers que de fret, elles ne necessitent aucune condition particulière d'électrification
Alex BR 223 140km/h Gabarit continental |
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Alex EuroThurbo ER20 140km/h Gabarit continental |
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BR Class 33 140km/h Gabarit britannique |
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BR Class 33 Blue 140km/h Gabarit britannique |
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BR Class 37 Blue 140km/h Gabarit britannique |
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BR Class 37 Green 140km/h Gabarit britannique |
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BR Class 37 Large Logo Blue 140km/h Gabarit britannique |
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BR Class 37 Large Logo Grey 140km/h Gabarit britannique |
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BR Class 37 Railfreight Distribution 140km/h Gabarit britannique |
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CFF Am 4/4 140km/h Gabarit continental |
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CFL 1600 140km/h Gabarit continental |
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CFL 1800 120km/h Gabarit continental |
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CFL ME26 140km/h Gabarit continental |
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DB BR 210 160km/h Gabarit continental |
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DB BR 218 140km/h Gabarit continental |
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DB BR 218 Blau-Beige 140km/h Gabarit continental |
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DB BR 218 CityBahn 140km/h Gabarit continental |
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DB BR 218 DB Netz 140km/h Gabarit continental |
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DB BR 218 Orientrot 140km/h Gabarit continental |
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DB BR 218 Verkehrsrot 140km/h Gabarit continental |
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DB BR 220 (V200) 140km/h Gabarit continental |
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DB BR 202 002 140km/h Gabarit continental |
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DB BR 240 160km/h Gabarit continental |
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DB BR 245 160km/h Gabarit continental |
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DB BR 247.9 160km/h Gabarit continental |
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DR V180.2 120km/h Gabarit continental |
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DB BR 228.6 120km/h Gabarit continental |
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DR BR 132 120km/h Gabarit continental |
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DB BR 232 120km/h Gabarit continental |
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DB BR 232 Orientrot 120km/h Gabarit continental |
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DB BR 232 Verkehrsrot 120km/h Gabarit continental |
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DB BR 234 140km/h Gabarit continental |
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DB BR 234 Orientrot 140km/h Gabarit continental |
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DB BR 234 Neue Bahn 140km/h Gabarit continental |
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DB BR 234 Verkehrsrot 140km/h Gabarit continental |
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DB Schenker Rail UK Class 37 140km/h Gabarit britannique |
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EPS Class 37/6 140km/h Gabarit britannique - Apte LGV |
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EWS Class 37 140km/h Gabarit britannique |
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FS D.343 130km/h Gabarit continental |
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FS D.445 130km/h Gabarit continental |
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FS D.445 Navetta 130km/h Gabarit continental |
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FS D.445 XMPR 130km/h Gabarit continental |
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HGK DE1024 160km/h Gabarit continental |
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MRCE ER20 140km/h Gabarit continental |
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Network Rail Class 37 140km/h Gabarit britannique |
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ÖBB 2016 140km/h Gabarit continental |
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ÖBB 2016 Pflatsch 140km/h Gabarit continental |
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ÖBB 2070 100km/h Gabarit continental |
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ÖBB 2070 Pflatsch 100km/h Gabarit continental |
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Renfe S318 120km/h Voie large ibérique |
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Renfe S340 130km/h Voie large ibérique |
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Renfe S353 180km/h Gabarit continental & Voie large ibérique |
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Siemens Vectron DE 160km/h Gabarit continental - ETCS/LZB |
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SNCB HLD54 140km/h Gabarit continental |
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SNCB HLD54 Rénovée 120km/h Gabarit continental |
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SNCB HLD55 120km/h Gabarit continental |
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SNCB HLD55 bleue 120km/h Gabarit continental |
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SNCB HLD55 origine 120km/h Gabarit continental |
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SNCF A1A A1A 68000 130km/h Gabarit continental |
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SNCF A1A A1A 68000 Fret 130km/h Gabarit continental |
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SNCF A1A A1A 68500 130km/h Gabarit continental |
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SNCF A1A A1A 68500 Fret 130km/h Gabarit continental |
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SNCF A1A A1A 68500 Infra ex-Fret 130km/h Gabarit continental |
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SNCF A1A A1A 68500 Infra 130km/h Gabarit continental |
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SNCF BB 63000 Ceinture 90km/h Gabarit britannique |
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SNCF BB 66400 R 120km/h Gabarit continental |
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SNCF BB 66400 Fret 120km/h Gabarit continental |
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SNCF BB 66400 Infra 120km/h Gabarit continental |
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SNCF BB 67291 140km/h Gabarit continental |
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SNCF BB 67300 R 140km/h Gabarit continental |
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SNCF BB 67300 Corail Plus R 140km/h Gabarit continental |
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SNCF BB 67300 Corail Plus "Isabelle" R 140km/h Gabarit continental |
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SNCF BB 67300 Fret R 140km/h Gabarit continental |
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SNCF BB 67400 R 140km/h Gabarit continental |
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SNCF BB 67400 Corail Plus R 140km/h Gabarit continental |
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SNCF BB 67400 En Voyage R 140km/h Gabarit continental |
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SNCF BB 67400 Fantôme R 140km/h Gabarit continental |
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SNCF BB 67400 Fret R 140km/h Gabarit continental |
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SNCF BB 67400 Infra R 140km/h Gabarit continental |
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SNCF BB 69000 140km/h Gabarit continental |
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SNCF BB 75300 120km/h Gabarit continental |
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SNCF CC 65000 130km/h Gabarit continental |
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SNCF CC 70000 140km/h Gabarit continental |
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SNCF CC 72000 (1s) 140km/h Gabarit continental |
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SNCF CC 72000 160km/h Gabarit continental |
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SNCF CC 72000 Corail Plus 160km/h Gabarit continental |
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SNCF CC 72000 Corail Plus "Isabelle" 140km/h Gabarit continental |
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SNCF CC 72000 Fret 160km/h Gabarit continental |
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SNCF CC 72000 TGV 160km/h Gabarit continental |
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SNCF CC 72100 160km/h Gabarit continental |
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EWS Class 67 200km/h Gabarit britannique |
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EWS Class 67 Silver 200km/h Gabarit britannique |
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EWS Class 67 Royal Claret 200km/h Gabarit britannique |
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DB Cargo Class 67 200km/h Gabarit britannique |
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DB Cargo Class 67 Silver 200km/h Gabarit britannique |
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DB Schenker Class 67 200km/h Gabarit britannique |
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DB Schenker Class 67 Maple Leaf 200km/h Gabarit britannique |
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DB Schenker Class 67 Diamond Jubilee 200km/h Gabarit britannique |
Ces locomotives ne peuvent tracter que des trains de fret, elles ne necessitent aucune condition particulière d'électrification
Akiem BB 75000 120km/h Gabarit continental |
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BR Class 58 Large Logo Grey 130km/h Gabarit britannique |
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BR Class 58 Two-tone Grey 130km/h Gabarit britannique |
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Captrain Class 66 121km/h Gabarit britannique |
|
CFD 2000 121km/h Gabarit britannique |
|
CFD CC 80000 130km/h Gabarit continental |
|
CFL 850 90km/h Gabarit britannique |
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Colas Rail DE18 120km/h Gabarit continental |
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Colas Rail G1206 100km/h Gabarit continental |
|
Colas Rail G2000 120km/h Gabarit continental |
|
CFF Cargo Am840 120km/h Gabarit continental |
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DB BR 211 Blau-Beige 100km/h Gabarit continental |
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DB BR 211 Orienrot 100km/h Gabarit continental |
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DB BR 212 Blau-Beige 100km/h Gabarit continental |
|
DB BR 212 Orienrot 100km/h Gabarit continental |
|
DB BR 280 (V80) 100km/h Gabarit continental |
|
DB Cargo BR 212 100km/h Gabarit continental |
|
DB V100.1 (BR 211) 100km/h Gabarit continental |
|
DB V100.2 (BR 212) 100km/h Gabarit continental |
|
DB V188 75km/h Gabarit continental |
|
Desquenne & Giral CC 80000 130km/h Gabarit continental |
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ECR Class 66 121km/h Gabarit britannique |
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ECR Class 77 100km/h Gabarit britannique |
|
ECR G1206 100km/h Gabarit continental |
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ECR G2000 120km/h Gabarit continental |
|
ETF BB 60000 100km/h Gabarit continental |
|
ETF BR 211 100km/h Gabarit continental |
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ETF Euro4000 120km/h Gabarit continental |
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ETF G1206 100km/h Gabarit continental |
|
Europorte DE18 120km/h Gabarit continental |
|
Europorte Euro4000 120km/h Gabarit continental |
|
Europorte G2000 120km/h Gabarit continental |
|
EWS Class 58 130km/h Gabarit britannique |
|
HGK Class 66 121km/h Gabarit britannique |
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Lineas Class 66 121km/h Gabarit britannique |
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Lineas HLD77 100km/h Gabarit continental |
|
Lineas BB 75000 120km/h Gabarit continental |
|
Lineas BB 75000 Partielle 120km/h Gabarit continental |
|
MRCE G1206 100km/h Gabarit continental |
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NS 2400 rood 80km/h Gabarit continental |
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NS 2400 80km/h Gabarit continental |
|
NS 2530 80km/h Gabarit continental |
|
NS 6400 120km/h Gabarit continental |
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NS Cargo 6400 120km/h Gabarit continental |
|
Railion (NL) 6400 120km/h Gabarit continental |
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Railion (NL) 6400 rood 120km/h Gabarit continental |
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ÖBB 2048 100km/h Gabarit continental |
|
OSR BB 75000 120km/h Gabarit continental |
|
RDT13 G2000 120km/h Gabarit continental |
|
Renfe S307 80km/h Voie large ibérique |
|
Renfe S316 120km/h Voie large ibérique |
|
Renfe S316 "Marilyn" 120km/h Voie large ibérique |
|
Renfe S316 "Taxi" 120km/h Voie large ibérique |
|
RheinCargo DE 800 140km/h Gabarit continental |
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SECO DG BB 63000 90km/h Gabarit britannique |
|
SECO DG BB 63000 jaune 90km/h Gabarit britannique |
|
SECO DG BR 211 100km/h Gabarit continental |
|
SECO Rail BB 63000 90km/h Gabarit britannique |
|
SECO Rail BR 212 100km/h Gabarit continental |
|
SECO Rail Class 58 130km/h Gabarit britannique |
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SNCB HLD55 TVM 120km/h Gabarit continental - Apte LGV |
|
SNCB HLD77 100km/h Gabarit continental |
|
SNCF BB 60021 60km/h Gabarit continental |
|
SNCF Chasse-neige Chambéry 60km/h Gabarit continental - Chasse-neige |
|
SNCF CNS 60km/h Gabarit continental - Chasse-neige |
|
SNCF A1A A1A 62000 origine 95km/h Gabarit continental |
|
SNCF A1A A1A 62000 95km/h Gabarit continental |
|
SNCF BB 60000 100km/h Gabarit continental |
|
SNCF BB 60000 Infra 100km/h Gabarit continental |
|
SNCF BB 61000 100km/h Gabarit continental |
|
SNCF BB 62400 80km/h Gabarit continental |
|
SNCF BB 63000 Origine 90km/h Gabarit britannique |
|
SNCF BB 63000 verte 90km/h Gabarit britannique |
|
SNCF BB 63000 Arzens 90km/h Gabarit britannique |
|
SNCF BB 63000 90km/h Gabarit britannique |
|
SNCF BB 63000 TER 90km/h Gabarit britannique |
|
SNCF BB 63500 Origine 90km/h Gabarit britannique |
|
SNCF BB 63500 verte 90km/h Gabarit britannique |
|
SNCF BB 63500 Arzens 90km/h Gabarit britannique |
|
SNCF BB 63500 90km/h Gabarit britannique |
|
SNCF BB 63500 En Voyage 90km/h Gabarit britannique |
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SNCF BB 63500 Fret 90km/h Gabarit britannique |
|
SNCF BB 63500 Infra 90km/h Gabarit britannique |
|
SNCF BB 64600 90km/h Gabarit britannique |
|
SNCF BB 64600 Fret 90km/h Gabarit britannique |
|
SNCF BB 64600 Infra Prototype 90km/h Gabarit britannique |
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SNCF BB 64600 Infra 90km/h Gabarit britannique |
|
SNCF BB 64700 80km/h Gabarit continental |
|
SNCF BB 64700 Fret 80km/h Gabarit continental |
|
SNCF TBB 64800 80km/h Gabarit continental - Nécessitent d'être tractés |
|
SNCF TBB 64800 Fret 80km/h Gabarit continental - Nécessitent d'être tractés |
|
SNCF BB 66000 Origine 120km/h Gabarit continental |
|
SNCF BB 66000 120km/h Gabarit continental |
|
SNCF BB 66000 Fret 120km/h Gabarit continental |
|
SNCF BB 66000 Infra bleue 120km/h Gabarit continental |
|
SNCF BB 66000 Fret-Infra 120km/h Gabarit continental |
|
SNCF BB 66700 80km/h Gabarit continental |
|
SNCF BB 66700 Arzens 80km/h Gabarit continental |
|
SNCF BB 66700 Fret 80km/h Gabarit continental |
|
SNCF BB 66900 120km/h Gabarit continental |
|
SNCF BB 66900 Origine 120km/h Gabarit continental |
|
SNCF BB 67000 140km/h Gabarit continental |
|
SNCF BB 67200 90km/h Gabarit continental - Apte LGV |
|
SNCF BB 67200 Infra proto 90km/h Gabarit continental - Apte LGV |
|
SNCF BB 67200 Infra 90km/h Gabarit continental - Apte LGV |
|
SNCF BB 67200 Infra bleue 90km/h Gabarit continental - Apte LGV |
|
SNCF BB 69000 Fret 120km/h Gabarit continental |
|
SNCF BB 69000 Infra 120km/h Gabarit continental |
|
SNCF BB 71000 80km/h Gabarit continental |
|
SNCF BB 75000 120km/h Gabarit continental |
|
SNCF BB 75000 Infra 120km/h Gabarit continental |
|
SNCF BB 79000 120km/h Gabarit continental - Apte LGV |
|
SNCF CC 65500 80km/h Gabarit continental |
|
SNCF CC 80000 130km/h Gabarit continental |
|
SNCF Fret Benelux G2000 120km/h Gabarit continental |
|
SNCF Fret Benelux Class 66 121km/h Gabarit britannique |
|
SNCF Fret Benelux Class 66 Grise 121km/h Gabarit britannique |
|
SNCF Réseau BB 69000 120km/h Gabarit continental |
|
Tecsa S316 120km/h Voie large ibérique |
|
TSO BB 75000 120km/h Gabarit continental |
|
TSO BR 211 100km/h Gabarit continental |
|
TSO Class 58 130km/h Gabarit britannique |
|
TSO G1206 100km/h Gabarit continental |
|
Veolia G1206 100km/h Gabarit continental |
|
VFLI Euro4000 120km/h Gabarit continental |
|
VFLI G1206 100km/h Gabarit continental |
|
SNCF BB 60030 50km/h Gabarit continental |
|
SNCF C 61000 60km/h Gabarit continental |
|
SNCF TC 61100 60km/h Gabarit continental |
|
CFD BB 60001 60km/h Gabarit continental |
Diesels sauf si mention contraire
DB V36 60km/h Gabarit continental |
|
SNCF Y 50100 60km/h Gabarit continental |
|
CFL 450 50km/h Gabarit continental |
|
SNCF Y 9100 50km/h Gabarit continental |
|
SNCF Y 51100 50km/h Gabarit continental |
|
DB BR 245 (V45) 50km/h Gabarit continental |
|
SNCF Y 7100 origine 54km/h Gabarit continental |
|
SNCF Y 7100 54km/h Gabarit continental |
|
SNCF Y 7400 60km/h Gabarit continental |
|
SNCF Y 7100 Arzens 54km/h Gabarit continental |
|
SNCF Y 7400 Arzens 60km/h Gabarit continental |
|
SNCF Y 7100 54km/h Gabarit continental |
|
SNCF Y 7400 60km/h Gabarit continental |
|
RegioRail Y 7400 60km/h Gabarit continental |
|
SNCF Y 9000 60km/h Gabarit continental |
|
SNCF Y 8000 Arzens 60km/h Gabarit continental |
|
SNCF Y 8000 60km/h Gabarit continental |
|
SNCF Y 8000 Fret 60km/h Gabarit continental |
|
SNCF Y 8000 TER 60km/h Gabarit continental |
|
SNCF Y 8000 Réseau 60km/h Gabarit continental |
|
ECR Y 8000 60km/h Gabarit continental |
|
TSO Y 8000 60km/h Gabarit continental |
|
Akiem Y 8000 60km/h Gabarit continental |
|
SNCB HLD70 origine 50km/h Gabarit continental |
|
SNCB HLD70 50km/h Gabarit continental |
|
CFL 1030 60km/h Gabarit continental |
|
BR Class 08 Green 32km/h Gabarit tram |
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BR Class 08 Blue 32km/h Gabarit tram |
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BR Class 08 Dutch 32km/h Gabarit tram |
|
BR Class 08 Intercity 32km/h Gabarit tram |
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BR Class 08 NSE 32km/h Gabarit tram |
|
BR Class 08 RailFret 32km/h Gabarit tram |
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EPS Class 08 32km/h Gabarit tram |
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EWS Class 08 32km/h Gabarit tram |
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Fretliner Class 08 32km/h Gabarit tram |
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GNER Class 08 32km/h Gabarit tram |
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SNCF C20150 60km/h Gabarit continental - 15kVac & 25kVac |
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CFF Ee 3/3 II origine 45km/h Gabarit continental - 15kVac & 25kVac |
|
CFF Ee 3/3 II 45km/h Gabarit continental - 15kVac & 25kVac |
|
CFF Ee 3/3 IV 45km/h Gabarit continental - 1.5kVcc & 3kVcc & 15kVac & 25kVac |
|
CFF Ee 934 45km/h Gabarit continental - 1.5kVcc & 3kVcc & 15kVac & 25kVac |
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SNCF CC 1100 Origine 30km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF CC 1100 30km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 1500 60km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 1600 650km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 80000 80km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
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SNCF BB 1002-3 60km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
Ces locomotives peuvent tracter tant des trains de passagers que de fret, il est nécessaire de prendre en compte l'électrification de la ligne
AEG 12X 220km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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Akiem BB 36000 220km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 25kVac & Apte Tunnel sous la Manche Gabarit continental |
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Alex BR 183 230km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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Alpha Trains BR 185.2 140km/h 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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Angel Trains BR 185.1 140km/h 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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Angel Trains BR 185.2 140km/h 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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BR Class 70 (I) 121km/h 750Vcc 3ème rail Gabarit britannique |
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BR Class 73 Blue 130km/h 750Vcc 3ème rail Gabarit britannique |
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BR Class 73 Large Logo Intercity 130km/h 750Vcc 3ème rail Gabarit britannique |
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BR Class 73 Intercity 130km/h 750Vcc 3ème rail Gabarit britannique |
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BR Class 73 Gatwick Express 130km/h 750Vcc 3ème rail Gabarit britannique |
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BR Class 83 (II) 140km/h 750Vcc 3ème rail Gabarit britannique |
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BR Class 89 200km/h 25kVac Gabarit britannique |
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BR Class 90 180km/h 25kVac Gabarit britannique |
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BR Class 90 "DB" 180km/h 25kVac Gabarit britannique |
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BR Class 90 "SNCB" 180km/h 25kVac Gabarit britannique |
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BR Class 90 "SNCF" 180km/h 25kVac Gabarit britannique |
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BR Class 90 Intercity 180km/h 25kVac Gabarit britannique |
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BR Class 90 RfD 180km/h 25kVac Gabarit britannique |
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BR Class 91 225km/h 25kVac Gabarit britannique |
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Captrain 1600 180km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
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Captrain BR 185 140km/h 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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Captrain ES64F4 140km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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CFF Ae 3/6 I (2s) 110km/h 15kVac Gabarit continental |
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CFF Ae 4/6 125km/h 15kVac Gabarit continental |
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CFF Ae 4/6 III 110km/h 1.5kVcc & 15kVac & 25kVac Gabarit continental |
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CFF Cargo Re 4/4 III 140km/h 15kVac Gabarit continental |
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CFF Cargo Re 620 140km/h 15kVac Gabarit continental |
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CFF Re 4/4 I (1s) 125km/h 15kVac Gabarit continental |
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CFF Re 4/4 I (1s) rouge 125km/h 15kVac Gabarit continental |
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CFF Re 4/4 I (2s) 125km/h 15kVac Gabarit continental |
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CFF Re 4/4 I (2s) rouge 125km/h 15kVac Gabarit continental |
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CFF Re 4/4 I (2s) TEE 125km/h 15kVac Gabarit continental |
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CFF Re 4/4 II 140km/h 15kVac Gabarit continental |
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CFF Re 4/4 II rouge 140km/h 15kVac Gabarit continental |
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CFF Re 4/4 II Swiss-Express 140km/h 15kVac Gabarit continental |
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CFF Re 4/4 II TEE 140km/h 15kVac Gabarit continental |
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CFF Re 4/4 III 140km/h 15kVac Gabarit continental |
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CFF Re 4/4 III rouge 140km/h 15kVac Gabarit continental |
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CFF Re 420 "Lion" 140km/h 15kVac Gabarit continental |
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MthB Re 4/4 II 140km/h 15kVac Gabarit continental |
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MthB Ae 477 100km/h 15kVac Gabarit continental |
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CFF Re 460 230km/h 15kVac Gabarit continental |
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CFF Re 6/6 140km/h 15kVac Gabarit continental |
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CFF Re 6/6 Rouge 140km/h 15kVac Gabarit continental |
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CFL 3000 200km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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CFL 3600 120km/h 25kVac Gabarit continental |
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CFL 3600 rénovée 120km/h 25kVac Gabarit continental |
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CFL 4000 140km/h 15kVac & 25kVac Gabarit continental |
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CFL Cargo 4000 140km/h 15kVac & 25kVac Gabarit continental |
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CNL ES64F4 140km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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Connex BR 146.5 160km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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Connex BR 185-CL 140km/h 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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Crossrail BR 185.2 140km/h 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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East Coast Class 91 225km/h 25kVac Gabarit britannique |
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East Coast Class 91 Flying Scotsman 225km/h 25kVac Gabarit britannique |
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DB BR 144 (E44) 90km/h 15kVac Gabarit continental |
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DB BR 144 Blau-Beige 90km/h 15kVac Gabarit continental |
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DB BR 101 220km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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DB BR 101 Metropolitan 220km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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DB BR 101 Orientrot 220km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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DB BR 101 Rheingold 220km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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DB BR 101 IC 220km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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DB BR 102 200km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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DB BR 103 200km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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DB BR 103 Lufthansa Airport Express 200km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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DB BR 103 Orientrot 200km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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DB BR 103 Verkehrsrot 200km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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DB BR 110 (1s) 150km/h 15kVac Gabarit continental |
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DB BR 110 (1s) Blau-beige 140km/h 15kVac Gabarit continental |
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DB BR 110 (1s) Orientrot 140km/h 15kVac Gabarit continental |
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DB BR 110 (1s) Verkehrsrot 140km/h 15kVac Gabarit continental |
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DB BR 110 (2s) 150km/h 15kVac Gabarit continental |
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DB BR 110 (2s) Blau-beige 140km/h 15kVac Gabarit continental |
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DB BR 110 (2s) Orientrot 140km/h 15kVac Gabarit continental |
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DB BR 110 (2s) Verkehrsrot 140km/h 15kVac Gabarit continental |
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DB BR 111 Blau-Beige 160km/h 15kVac Gabarit continental |
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DB BR 111 Orientrot 160km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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DB BR 111 S-Bahn 160km/h 15kVac Gabarit continental |
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DB BR 111 S-Bahn Verkehrsrot 160km/h 15kVac Gabarit continental |
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DB BR 111 Verkehrsrot 160km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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DB BR 111 Verkehrsrot bwegt 160km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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DB BR 112-113 (E10.12) 160km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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DB BR 113 (E10.12) Orientrot 160km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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DB BR 113 (E10.12) Verkehrsrot 160km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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DB BR 118 150km/h 15kVac Gabarit continental |
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DB BR 118 Blau-Beige 150km/h 15kVac Gabarit continental |
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DB BR 151 120km/h 15kVac Gabarit continental |
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DB BR 151 Blau-Beige 120km/h 15kVac Gabarit continental |
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DB BR 151 Orientrot 120km/h 15kVac Gabarit continental |
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DB BR 151 Verkehrsrot 120km/h 15kVac Gabarit continental |
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DB BR 120.0 200km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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DB BR 120 Orientrot 200km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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DB BR 120 Verkehrsrot 200km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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DB Netz BR 120 200km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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DB BR 120 112 Märklin 200km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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DB BR 127 230km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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DB BR 143 120km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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DB BR 143 Orientrot 120km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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DB BR 143 S-Bahn 120km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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DB BR 143 Verkehrsrot 120km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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DB BR 143 S-Bahn Rhein-Ruhr 120km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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DR BR 243 120km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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DR BR 143 S-Bahn 120km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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DB BR 146.0 160km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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DB BR 146.2 160km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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DB BR 146.5 160km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
DB BR 147 160km/h 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
DB BR 147.5 160km/h 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
DB Cargo BR 152 140km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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DB BR 156 125km/h 15kVac Gabarit continental |
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DB BR 156 Verkehrsrot 125km/h 15kVac Gabarit continental |
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DB BR 181.0-1 150km/h 15kVac & 25kVac Gabarit continental |
|
DB BR 181.0-1 Blau-Beige 150km/h 15kVac & 25kVac Gabarit continental |
|
DB BR 181.2 160km/h 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
DB BR 181.2 Blau-Beige 160km/h 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
DB BR 181.2 Orientrot 160km/h 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
DB BR 181.2 Verkehrsrot 160km/h 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
DB BR 182 230km/h 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
DB BR 184 150km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 15kVac & 25kVac Gabarit continental |
|
DB BR 184 Blau-Beige 150km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 15kVac & 25kVac Gabarit continental |
|
DB BR 185.0 140km/h 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
DB BR 187 140km/h 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
DB BR 193.3 200km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 15kVac & 25kVac & Apte Tunnel sous la Manche Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
DB E03 200km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
DB E04 130km/h 15kVac Gabarit continental |
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DR E04 130km/h 15kVac Gabarit continental |
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DB E16 120km/h 15kVac Gabarit continental |
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DB E17 120km/h 15kVac Gabarit continental |
|
DB E18 150km/h 15kVac Gabarit continental |
|
DB Schenker (NL) 1600 180km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
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DB Schenker Class 90 180km/h 25kVac Gabarit britannique |
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DR E11 120km/h 15kVac Gabarit continental |
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DR BR 109 Orientrot 120km/h 15kVac Gabarit continental |
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EPS Class 92 140km/h 750Vcc 3ème rail & 25kVac & Apte Tunnel sous la Manche Gabarit britannique |
|
Flixtrain ES64U2 230km/h 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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Flixtrain ES64U2 MRCE 230km/h 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
EWS Class 90 180km/h 25kVac Gabarit britannique |
|
Flixtrain - Hector Rail BR 242 230km/h 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
Flixtrain BR 193 200km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 15kVac & 25kVac & Apte Tunnel sous la Manche Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
Fretliner Class 90 180km/h 25kVac Gabarit britannique |
|
Fretliner Class 90 original 180km/h 25kVac Gabarit britannique |
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Fretliner Class 90 Powerhaul 180km/h 25kVac Gabarit britannique |
|
FS E412 200km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
Mercitalia E412 200km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
FS 414 200km/h 3kVcc Gabarit continental - apte LGV |
|
FS 414 Frecciabianca 200km/h 3kVcc Gabarit continental - apte LGV |
|
FS 414 InterCity Giorno 200km/h 3kVcc Gabarit continental - apte LGV |
|
FS E424 120km/h 3kVcc Gabarit continental |
|
FS E424.200 120km/h 3kVcc Gabarit continental |
|
FS E424.200 XMPR 120km/h 3kVcc Gabarit continental |
|
FS E444 200km/h 1.5kVcc & 3kVcc Gabarit continental |
|
FS E444R 200km/h 3kVcc Gabarit continental |
|
FS E444R XMPR 200km/h 3kVcc Gabarit continental |
|
FS E444R Eurostar Italia 200km/h 3kVcc Gabarit continental |
|
FS E464 160km/h 1.5kVcc & 3kVcc Gabarit continental |
|
FS E464 InterCity Giorno 160km/h 1.5kVcc & 3kVcc Gabarit continental |
|
FS E464 DTR 160km/h 1.5kVcc & 3kVcc Gabarit continental |
|
FS E636 Isabelle 110km/h 3kVcc Gabarit continental |
|
FS E636 110km/h 3kVcc Gabarit continental |
|
FS E636 XMPR 110km/h 3kVcc Gabarit continental |
|
GNER Class 89 200km/h 25kVac Gabarit britannique |
|
GNER Class 90 180km/h 25kVac Gabarit britannique |
|
GNER Class 91 225km/h 25kVac Gabarit britannique |
|
Hupac ES64U2 230km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
Lineas HLE13 200km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
LNER Class 91 225km/h 25kVac Gabarit britannique |
|
Locon ES64F4 140km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
Locon ES64F4 Dispolok 140km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
Locon ES64F4 MRCE 140km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
Locon BR 185.5 140km/h 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
Locon Re482 140km/h 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
Locon 9900 140km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
Locon 9900 ex-NS 140km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
MBS 1110.5 110km/h 15kVac Gabarit continental |
|
MRCE 185.5 140km/h 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
MRCE ES64P 230km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
MRCE ES64F4 140km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
MRCE ES64U2 230km/h 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
National Express BR 110 140km/h 15kVac Gabarit continental |
|
NS 1000 135km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
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NS 1100 Pruisisch 135km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
NS 1100 135km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
NS 1100 Pruisisch botsneus 135km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
NS 1100 botsneus 135km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
NS 1200 Pruisisch 150km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
NS 1200 150km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
NS 1300 130km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
NS 1300 Pruisisch 130km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
NS 1300 renoveerd 130km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
NS 1500 130km/h 1.5kVcc Gabarit britannique |
|
NS 1600-1700-1800 180km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
NS 1600P 180km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
Railion (NL) 1600 180km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
NS 186 160km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
Fyra E186 160km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
Fyra E186 Blanche 160km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
NxEC Class 90 180km/h 25kVac Gabarit britannique |
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NxEC Class 90 grey 180km/h 25kVac Gabarit britannique |
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NxEC Class 91 225km/h 25kVac Gabarit britannique |
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ÖBB 1010 130km/h 15kVac Gabarit continental |
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ÖBB 1010 Grün 130km/h 15kVac Gabarit continental |
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ÖBB 1010 Valousek 130km/h 15kVac Gabarit continental |
|
ÖBB 1822 140km/h 3kVcc & 15kVac Gabarit continental |
|
ÖBB 1014 180km/h 15kVac & 25kVac Gabarit continental |
|
ÖBB 1014 Rail Cargo Austria 180km/h 15kVac & 25kVac Gabarit continental |
|
ÖBB 1016 230km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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ÖBB 1016 Pflatsch 230km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
ÖBB 1016 034 RailJet 230km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
ÖBB 1016 035 RailJet 230km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
ÖBB 1018 150km/h 15kVac Gabarit continental |
|
ÖBB 1018 Grün 150km/h 15kVac Gabarit continental |
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ÖBB 1042 150km/h 15kVac Gabarit continental |
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ÖBB 1042 Carmin 150km/h 15kVac Gabarit continental |
|
ÖBB 1042 Grün 150km/h 15kVac Gabarit continental |
|
ÖBB 1042 Valousek 150km/h 15kVac Gabarit continental |
|
ÖBB 1042 Verkehrsrot 150km/h 15kVac Gabarit continental |
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ÖBB 1043 Originallackierung 135km/h 15kVac Gabarit continental |
|
ÖBB 1043 135km/h 15kVac Gabarit continental |
|
ÖBB 1043 Valousek 135km/h 15kVac Gabarit continental |
|
ÖBB 1044.0 160km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
ÖBB 1044.0 Valousek 160km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
ÖBB 1044.2 180km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
ÖBB 1044.2 Valousek 180km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
ÖBB 1044.5 220km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
ÖBB 1110 110km/h 15kVac Gabarit continental |
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ÖBB 1110 Grün 110km/h 15kVac Gabarit continental |
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ÖBB 1110 Valousek 110km/h 15kVac Gabarit continental |
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ÖBB 1110.5 110km/h 15kVac Gabarit continental |
|
ÖBB 1110.5 Valousek 110km/h 15kVac Gabarit continental |
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ÖBB 1110.5 Verkehrsrot 110km/h 15kVac Gabarit continental |
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ÖBB 1116 230km/h 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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ÖBB 1116 Pflatsch 230km/h 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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ÖBB 1116 RailJet 230km/h 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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ÖBB 1116 NightJet 230km/h 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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ÖBB 1142 Valousek 150km/h 15kVac Gabarit continental |
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ÖBB 1216 230km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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ÖBB 1216 RailJet 230km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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ÖBB 1293 200km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 15kVac & 25kVac & Apte Tunnel sous la Manche Gabarit continental - ETCS/LZB |
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ÖBB ES64F4 140km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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Railion BR 189 140km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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Renfe S252 "taxi" 200km/h 3kVcc Voie large ibérique - ETCS/LZB |
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Renfe S252 AVE 200km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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Renfe S252 Operadora High Speed 200km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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Renfe S252 Operadora Standard 200km/h 3kVcc Voie large ibérique - ETCS/LZB |
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Renfe S276 110km/h 3kVcc Voie large ibérique |
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Renfe S276 Talgo 110km/h 3kVcc Voie large ibérique |
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RheinCargo BR 185.5 140km/h 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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Siemens Vectron 200km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 15kVac & 25kVac & Apte Tunnel sous la Manche Gabarit continental - ETCS/LZB |
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Siemens Smartron 140km/h 15kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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SNCB HLE11 140km/h 1.5kVcc & 3kVcc Gabarit continental |
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SNCB HLE12 160km/h 3kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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SNCB HLE13 200km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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SNCB HLE15 origine 160km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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SNCB HLE15 jaune-bleu 160km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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SNCB HLE15 160km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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SNCB HLE18 (I) 180km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 15kVac & 25kVac & Apte Tunnel sous la Manche Gabarit britannique |
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SNCB HLE18 (I) origine 180km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 15kVac & 25kVac & Apte Tunnel sous la Manche Gabarit britannique |
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SNCB HLE18 (II) 200km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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SNCB HLE19 (I) 160km/h 3kVcc Gabarit continental |
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SNCB HLE21 160km/h 3kVcc Gabarit continental |
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SNCB HLE20 160km/h 3kVcc Gabarit continental |
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SNCB HLE20 (origine) 160km/h 3kVcc Gabarit continental |
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SNCB HLE22 130km/h 3kVcc Gabarit continental |
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SNCB HLE22 origine 130km/h 3kVcc Gabarit continental |
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SNCB HLE22 unie 130km/h 3kVcc Gabarit continental |
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SNCB HLE25.5 130km/h 1.5kVcc & 3kVcc Gabarit continental |
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SNCB HLE25.5 origine 130km/h 1.5kVcc & 3kVcc Gabarit continental |
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SNCB HLE27 160km/h 3kVcc Gabarit continental |
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SNCB HLE28 (I) 130km/h 3kVcc Gabarit continental |
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SNCB HLE28 (I) origine 130km/h 3kVcc Gabarit continental |
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SNCB HLE28 (II) 140km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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SNCB HLE29 100km/h 3kVcc Gabarit continental |
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SNCF 1ABBA1 3600 80km/h 1.5kVcc & 1.5kVcc 3ème rail Gabarit continental |
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SNCF 1CC1 3700 80km/h 1.5kVcc & 1.5kVcc 3ème rail Gabarit continental |
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SNCF 1CC1 3800 80km/h 1.5kVcc & 1.5kVcc 3ème rail Gabarit continental |
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SNCF 1C 1001 80km/h 1.5kVcc & 1.5kVcc 3ème rail Gabarit continental |
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SNCF 2BB2 3200 110km/h 1.5kVcc & 1.5kVcc 3ème rail Gabarit continental |
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SNCF 2BB2 3300 110km/h 1.5kVcc & 1.5kVcc 3ème rail Gabarit continental |
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SNCF 2CC2 3400 130km/h 1.5kVcc & 1.5kVcc 3ème rail Gabarit continental |
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SNCF 2D2 5100 prototype 130km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
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SNCF 2D2 5100 130km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
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SNCF 2D2 5400 140km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
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SNCF 2D2 5400 RG 140km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
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SNCF 2D2 5500 (1s) 140km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
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SNCF 2D2 5500 (2s) 140km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
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SNCF 2D2 5500 (3s) 140km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
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SNCF 2D2 9100 140km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
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SNCF 2D2 9100 origine 140km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
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SNCF BB 1-80 R 90km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
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SNCF BB 1-80 UM Maurienne 90km/h 1.5kVcc & 1.5kVcc 3ème rail Gabarit continental |
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SNCF BB 100 90km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
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SNCF BB 200 90km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
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SNCF BB 10001 100km/h 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 10003 160km/h 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 10004 200km/h 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 12000 origine 120km/h 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 12000 120km/h 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 13000 origine 120km/h 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 13000 120km/h 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 1280 (1s) 50km/h 750Vcc 3ème rail & 1.5kVcc Gabarit continental |
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SNCF BB 1280 (2s) 50km/h 750Vcc 3ème rail & 1.5kVcc Gabarit continental |
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SNCF BB 15000 160km/h 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 15000 Béton 160km/h 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 15000 Corail Plus 160km/h 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 15000 En Voyage 160km/h 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 15000 Origine 160km/h 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 15000 TEE 160km/h 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 16000 160km/h 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 16000 Béton 160km/h 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 16000 Corail 160km/h 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 16000 En Voyage 160km/h 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 16000 Multiservices 160km/h 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 16012 160km/h 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 16012 Béton 160km/h 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 16012 En Voyage 160km/h 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 16100 160km/h 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 16500 Origine 140km/h 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 16500 Verte 140km/h 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 16500 140km/h 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 16500 Arzens Marron 140km/h 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 16500 Arzens Vert 140km/h 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 16500 Béton 140km/h 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 16500 IdF 140km/h 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 16500 Fret 140km/h 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 16500 TER ex-Fret 140km/h 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 16700 140km/h 25kVac Gabarit continental |
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SNCF CC 10002 140km/h 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 16700 Béton 140km/h 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 17000 Origine 140km/h 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 17000 140km/h 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 17000 Béton 140km/h 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 17000 En Voyage 140km/h 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 17000 IdF 140km/h 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 17005 140km/h 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 17005 IdF 140km/h 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 20006 100km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 20011-12 200km/h 1.5kVcc & 25kVac & Apte Tunnel sous la Manche Gabarit continental - Apte LGV |
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SNCF BB 20100 160km/h 15kVac & 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 20200 140km/h 15kVac & 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 20200 Béton 140km/h 15kVac & 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 22200 160km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 22200 Corail Plus 160km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 22200 Fret 160km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 22200 En Voyage 160km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 22200 En Voyage Transitoire 160km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 22200 Fantôme 160km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 22200 Infra 160km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 22200 PAC Transilien 160km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 22200 Ouigo 160km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 22200 GV 200km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 22200 TTU / TU 200km/h 1.5kVcc & 25kVac & Apte Tunnel sous la Manche Gabarit continental - Apte LGV |
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SNCF BB 22200 TVM 200km/h 1.5kVcc & 25kVac & Apte Tunnel sous la Manche Gabarit continental - Apte LGV |
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SNCF BB 22200 Infra TVM 200km/h 1.5kVcc & 25kVac & Apte Tunnel sous la Manche Gabarit continental - Apte LGV |
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SNCF BB 25100 130km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 25100 Béton 130km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 25100 Fret 130km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 25170 Origine 130km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 25170 130km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 25170 Béton 130km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 25170 En Voyage 130km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 25170 Fret 130km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 20005 160km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 25200 160km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 25200 (2s) 160km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 25200 (2s) Béton 160km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 25200 (2s) En Voyage 160km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 25200 (2s) Multiservices 160km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 25200 Béton 160km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 25200 En Voyage 160km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 25200 Fret 160km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 25200 Multiservices 160km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 25500 Origine 140km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
|
SNCF BB 25500 140km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 25500 (GC) 140km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
|
SNCF BB 25500 (GC) Béton 140km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
|
SNCF BB 25500 (GC) IdF 140km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
|
SNCF BB 25500 (GC) En Voyage 140km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
|
SNCF BB 25500 (GC) Fret 140km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
|
SNCF BB 25500 (GC) Multiservices 140km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
|
SNCF BB 25500 (GC) TER Ex-Fret 140km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 25500 Béton 140km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 25500 Fret 140km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
|
SNCF BB 25500 Multiservices 140km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
|
SNCF BB 26000 200km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
|
SNCF BB 26000 Carmillon 200km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
|
SNCF BB 26000 Corail Plus 200km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
|
SNCF BB 26000 En Voyage 200km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
|
SNCF BB 26000 Fantôme 200km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
|
SNCF BB 26000 Fret 200km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 27300 140km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 300 105km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
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SNCF BB 300 Béton 105km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
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SNCF BB 300 RG 105km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 30000 150km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 25kVac Gabarit continental |
|
SNCF BB 36000 220km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 25kVac & Apte Tunnel sous la Manche Gabarit continental |
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SNCF BB 36300 220km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 25kVac & Apte Tunnel sous la Manche Gabarit continental |
|
SNCF BB 4100 75km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 4200 75km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 4600 90km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 4700 90km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 7003 160km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
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SNCF BB 7200 160km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
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SNCF BB 7200 GV 200km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 7200 Corail Plus 160km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 7200 En Voyage 160km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
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SNCF BB 7200 Fantôme 160km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 7200 Fret 160km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 7200 PV 100km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 7200 PV Fantôme 100km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 7200 PV Fret 100km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 7600 R 160km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 800 R 90km/h 750Vcc 3ème rail & 850Vcc 3ème rail & 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 8100 105km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 8100 Béton 105km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 8500 Origine R 140km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 8500 R 140km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
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SNCF BB 8500 Réversible R 140km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 8500 (GC) R 140km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 8500 (GC) Béton R 140km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 8500 (GC) IdF R 140km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 8500 (GC) En Voyage R 140km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
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SNCF BB 8500 (GC) Fret R 140km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 8500 (GC) Multiservices R 140km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 8500 Béton R 140km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 8500 Fret R 140km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 900 105km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
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SNCF BB 900 RG 105km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 9001-2 140km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 9003-4 140km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
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SNCF BB 9200 160km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
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SNCF BB 9200 Capitole 200km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 9200 Arzens Vert 160km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
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SNCF BB 9200 Arzens Gris 160km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
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SNCF BB 9200 Oullins 160km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 9200 Corail 160km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
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SNCF BB 9200 Béton 160km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 9200 Multiservices 160km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
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SNCF BB 9200 Fret 160km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 9200 Fantôme 160km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 9200 En Voyage 160km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 9300 160km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 9300 Béton 160km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 9300 En Voyage 160km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 9300 Multiservices 160km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 9300 Oullins 160km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 9400 (1s) 120km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 9400 (2s) 180km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 9400 Oullins (1s) 120km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 9400 Oullins (2s) 180km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 9400 Arzens (1s) 120km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 9400 Arzens (2s) 180km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 9400 Béton (1s) 120km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 9400 Béton (2s) 180km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 9600 R 130km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BB 9700 R 160km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BBB 20003 90km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
|
SNCF BBB 6002 105km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF BBB 6003 90km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF CC 20002 100km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
|
SNCF CC 21000 (1s) 220km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental - Apte LGV |
|
SNCF CC 21000 (2s) 220km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
|
SNCF CC 25000 100km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
|
SNCF CC 40100 240km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 15kVac & 25kVac & Apte Tunnel sous la Manche Gabarit britannique |
|
SNCF CC 6001 105km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF CC 6500 (1s) 200km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF CC 6500 (1s) Béton 200km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF CC 6500 (1s) Fret 200km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
|
SNCF CC 6500 (2s) 160km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
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SNCF CC 6500 (2s) Fret 160km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
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SNCF CC 6500 (3s) 160km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
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SNCF CC 6500 (3s) Béton 160km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
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SNCF CC 6500 (3s) Fret 160km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
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SNCF CC 6500 Maurienne 160km/h 1.5kVcc & 1.5kVcc 3ème rail Gabarit continental |
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SNCF CC 6500 (4s) 200km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
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SNCF CC 6500 (5s) 200km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
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SNCF CC 7000 150km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
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SNCF CC 7100 160km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
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SNCF CC 7100 Maurienne 160km/h 1.5kVcc & 1.5kVcc 3ème rail Gabarit continental |
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SNCF Z 4200 85km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
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Thello BB 36000 220km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 25kVac & Apte Tunnel sous la Manche Gabarit continental |
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Trenord E464 160km/h 1.5kVcc & 3kVcc Gabarit continental |
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Veolia BR 185-CL 140km/h 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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Veolia BR 185.5 140km/h 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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Virgin East Coast Class 91 225km/h 25kVac Gabarit britannique |
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Mercitalia E494 140km/h 1.5kVcc & 3kVcc Gabarit continental - ETCS/LZB |
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SNCF BB 9291-92 250km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
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FS E632 160km/h 3kVcc Gabarit continental |
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FS E632 XMPR 160km/h 3kVcc Gabarit continental |
Ces locomotives ne peuvent tracter que des trains de fret, il est nécessaire de prendre en compte l'électrification de la ligne
Akiem BB 27000 140km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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Akiem BB 37000 140km/h 1.5kVcc & 15kVac & 25kVac Gabarit continental |
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Akiem BB 37027 140km/h 1.5kVcc & 15kVac & 25kVac Gabarit continental |
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Akiem E186 140km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 15kVac & 25kVac Gabarit continental |
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Alpha Trains 145-CL 140km/h 15kVac Gabarit continental |
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Alstom BB 47000 140km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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BR Class 92 140km/h 750Vcc 3ème rail & 25kVac & Apte Tunnel sous la Manche Gabarit britannique |
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Captrain BR 186 140km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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CFF Re484 140km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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Crossrail BR 186 140km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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DB 194 Blau-Beige 90km/h 15kVac Gabarit continental |
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DB BR 145 140km/h 15kVac Gabarit continental |
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DB BR 150 (E50) 100km/h 15kVac Gabarit continental |
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DB BR 150 Blau-Beige 100km/h 15kVac Gabarit continental |
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DB BR 150 Orientrot 100km/h 15kVac Gabarit continental |
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DB Cargo BR 150 100km/h 15kVac Gabarit continental |
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DB BR 182 (E320) 120km/h 15kVac & 25kVac Gabarit continental |
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DB BR 186 140km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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DB E94 90km/h 15kVac Gabarit continental |
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DB E94.5 100km/h 15kVac Gabarit continental |
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DB Schenker Class 92 140km/h 750Vcc 3ème rail & 25kVac & Apte Tunnel sous la Manche Gabarit britannique - Apte LGV |
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ECR E186 140km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 15kVac & 25kVac Gabarit continental |
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EKO BR 145 Arcelor 140km/h 15kVac Gabarit continental |
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ETF BB 27000 140km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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ETF BB 37000 140km/h 1.5kVcc & 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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ETF/RegioRail BB 27000 140km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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Europorte Class 92 140km/h 750Vcc 3ème rail & 25kVac & Apte Tunnel sous la Manche Gabarit britannique |
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GBRf Class 92 140km/h 750Vcc 3ème rail & 25kVac & Apte Tunnel sous la Manche Gabarit britannique |
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HGK 145-CL 140km/h 15kVac Gabarit continental |
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Lineas BB 27000 140km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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Lineas E186 140km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 15kVac & 25kVac Gabarit continental |
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ÖBB 1020 100km/h 15kVac Gabarit continental |
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ÖBB 1020 Grün 100km/h 15kVac Gabarit continental |
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ÖBB 1020 Valousek 100km/h 15kVac Gabarit continental |
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ÖBB 1020 Verkehrsrot 100km/h 15kVac Gabarit continental |
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OSR BB 27000 140km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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RegioRail BB 27000 140km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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RegioRail BB 27000 origine 140km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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Renfe S253 140km/h 3kVcc Voie large ibérique |
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RheinCargo BR 145 140km/h 15kVac Gabarit continental |
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SNCF 2D2 5000 100km/h 1.5kVcc Gabarit continental |
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SNCF BB 27000 140km/h 1.5kVcc & 25kVac Gabarit continental |
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SNCF BB 36030 120km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 25kVac & Apte Tunnel sous la Manche Gabarit continental |
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SNCF BB 36300 (Unité motrice AFA) 120km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 25kVac & Apte Tunnel sous la Manche Gabarit continental |
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SNCF BB 37000 140km/h 1.5kVcc & 15kVac & 25kVac Gabarit continental - ETCS/LZB |
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SNCF CC 14100 60km/h 25kVac Gabarit continental |
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SNCF CC 14100 origine 60km/h 25kVac Gabarit continental |
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SNCF CC 92000 140km/h 750Vcc 3ème rail & 25kVac & Apte Tunnel sous la Manche Gabarit britannique |
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SNCF E186 140km/h 1.5kVcc & 3kVcc & 15kVac & 25kVac Gabarit continental |
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Véolia E37500 140km/h 1.5kVcc & 15kVac & 25kVac Gabarit continental |
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Mercitalia E483 140km/h 3kVcc Gabarit continental |
Elles permettent de transporter des voyageurs dans une composition voyageurs, elles sont toutes couplables entre-elles, n'oubliez pas de prendre en compte le gabarit de la ligne
Alex ABvmdz 160km/h 1ère : 18 // 2nde : 48 Gabarit continental |
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Alex Avmz 160km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
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Alex Bomz 160km/h 2nde : 88 Gabarit continental |
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Alex BRDpm 160km/h 2nde : 40 & Restauration Gabarit continental |
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Alex BRmz 160km/h 2nde : 40 & Restauration Gabarit continental |
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Alex EuroThurbo Am 160km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
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Alex EuroThurbo Bm 160km/h 2nde : 88 Gabarit continental |
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Alex EuroThurbo BRDpm 160km/h 2nde : 40 & Restauration Gabarit continental |
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Artesia MU 160km/h 1ère : 40 Gabarit continental |
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Artesia UIC-X Bc 160km/h 2nde : 60 Gabarit continental |
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Artesia WRSS 160km/h Restauration Gabarit continental |
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BR Mk1 BCK 160km/h 1ère : 24 // 2nde : 18 Gabarit britannique |
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BR Mk1 BCK Crimson 160km/h 1ère : 24 // 2nde : 18 Gabarit britannique |
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BR Mk1 BCK Intercity 160km/h 1ère : 24 // 2nde : 18 Gabarit britannique |
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BR Mk1 BCK NSE 160km/h 1ère : 24 // 2nde : 18 Gabarit britannique |
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BR Mk1 FK 160km/h 1ère : 42 Gabarit britannique |
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BR Mk1 FK Crimson 160km/h 1ère : 42 Gabarit britannique |
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BR Mk1 FK Intercity 160km/h 1ère : 42 Gabarit britannique |
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BR Mk1 FK NSE 160km/h 1ère : 42 Gabarit britannique |
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BR Mk1 RMB 160km/h 2nde : 44 & Restauration Gabarit britannique |
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BR Mk1 RMB Crimson 160km/h 2nde : 44 & Restauration Gabarit britannique |
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BR Mk1 RMB Intercity 160km/h 2nde : 44 & Restauration Gabarit britannique |
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BR Mk1 RMB NSE 160km/h 2nde : 44 & Restauration Gabarit britannique |
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BR Mk1 SK 160km/h 2nde : 64 Gabarit britannique |
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BR Mk1 SK Crimson 160km/h 2nde : 64 Gabarit britannique |
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BR Mk1 SK Intercity 160km/h 2nde : 64 Gabarit britannique |
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BR Mk1 SK NSE 160km/h 2nde : 64 Gabarit britannique |
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BR Mk2d-f FO 160km/h 1ère : 42 Gabarit britannique |
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BR Mk2d-f TSO 160km/h 2nde : 64 Gabarit britannique |
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BR Mk2d-f FO Intercity 160km/h 1ère : 42 Gabarit britannique |
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BR Mk2d-f TSO Intercity 160km/h 2nde : 64 Gabarit britannique |
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BR Mk2d-f TFOH Gatwick Express 160km/h 1ère : 42 Gabarit britannique |
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BR Mk2d-f TSOH Gatwick Express 160km/h 2nde : 64 Gabarit britannique |
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BR Mk3 FO Intercity 180km/h 1ère : 48 Gabarit britannique |
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BR Mk3 TSO Intercity 180km/h 2nde : 64 Gabarit britannique |
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BR Mk3 TGS Intercity 180km/h 2nde : 56 Gabarit britannique |
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BR Mk3 RFM Intercity 180km/h 1ère : 24 - Restauration Gabarit britannique |
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BR Mk3 FO Intercity125 200km/h 1ère : 48 Gabarit britannique |
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BR Mk3 RFM Intercity125 200km/h 1ère : 24 - Restauration Gabarit britannique |
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BR Mk3 TSO Intercity125 200km/h 2nde : 64 Gabarit britannique |
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BR Mk4 FO 225km/h 1ère : 48 Gabarit britannique |
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BR Mk4 RFM 225km/h 1ère : 18 - Restauration Gabarit britannique |
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BR Mk4 TSO 225km/h 2nde : 64 Gabarit britannique |
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CFF EC Apm 200km/h 1ère : 60 Gabarit continental |
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CFF EC Apm IC 200km/h 1ère : 60 Gabarit continental |
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CFF EC Apm IC Panoramique 200km/h 1ère : 40 Gabarit continental |
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CFF EC Apm Panoramique 200km/h 1ère : 40 Gabarit continental |
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CFF EC Bpm 200km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
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CFF EC Bpm IC 200km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
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CFF RIC ABm 160km/h 1ère : 24 // 2nde : 48 Gabarit continental |
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CFF RIC Am 160km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
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CFF RIC Apm ex-Sleeperette 160km/h 1ère : 72 Gabarit continental |
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CFF RIC Bcm 160km/h 2nde : 60 Gabarit continental |
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CFF RIC Bcm "Nuit" 160km/h 2nde : 60 Gabarit continental |
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CFF RIC Bm 160km/h 2nde : 88 Gabarit continental |
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CFF RIC Bm C1 160km/h 2nde : 88 Gabarit continental |
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CFF RIC Bpm 160km/h 2nde : 88 Gabarit continental |
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CFF RIC Bpm "Sleeperette" 160km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
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CFF RIC Bpm IC 160km/h 2nde : 88 Gabarit continental |
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CFF RIC D 160km/h Gabarit continental |
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CFF RIC Restaurant 160km/h Restauration Gabarit continental |
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CFF RIC Restaurant C1 160km/h Restauration Gabarit continental |
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CFF RIC Restaurant TEE 160km/h Restauration Gabarit continental |
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CFF VU I A 140km/h 1ère : 48 Gabarit continental |
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CFF VU I A IR 140km/h 1ère : 48 Gabarit continental |
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CFF VU I A rénovée 140km/h 1ère : 48 Gabarit continental |
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CFF VU I AB rénovée 140km/h 1ère : 30 // 2nde : 40 Gabarit continental |
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CFF VU I ABt 140km/h 1ère : 18 // 2nde : 40 & Cabine de conduite Gabarit continental |
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CFF VU I ABt face rouge 140km/h 1ère : 18 // 2nde : 40 & Cabine de conduite Gabarit continental |
|
CFF VU I B 140km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
|
CFF VU I B rénovée 140km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
|
CFF VU I BDt 140km/h 2nde : 48 & Cabine de conduite Gabarit continental |
|
CFF VU I BDt 950 rénovée 140km/h 2nde : 48 & Cabine de conduite Gabarit continental |
|
CFF VU I DZt 140km/h Cabine de conduite Gabarit continental |
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CFF VU I DZt face rouge 140km/h Cabine de conduite Gabarit continental |
|
CFF VU I WR 140km/h Restauration Gabarit continental |
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CFF VU I WR "Buffet-Suisse" 140km/h Restauration Gabarit continental |
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CFF VU I WR "Fromage-Express" 140km/h Restauration Gabarit continental |
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CFF VU I WR Mitropa 140km/h Restauration Gabarit continental |
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CFF VU I WR Self-Service 140km/h Restauration Gabarit continental |
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CFF VU II A 140km/h 1ère : 48 Gabarit continental |
|
CFF VU II A IR 140km/h 1ère : 48 Gabarit continental |
|
CFF VU II AB 140km/h 1ère : 24 // 2nde : 40 Gabarit continental |
|
CFF VU II AB rénovée 140km/h 1ère : 24 // 2nde : 40 Gabarit continental |
|
CFF VU II B 140km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
|
CFF VU II B IR 140km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
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CFF VU II B rénovée 140km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
|
CFF VU II BDt 140km/h 2nde : 48 & Cabine de conduite Gabarit continental |
|
CFF VU II BDt face rouge 140km/h 2nde : 48 & Cabine de conduite Gabarit continental |
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CFF VU II BDt rénovée 140km/h 2nde : 48 & Cabine de conduite Gabarit continental |
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CFF VU II D 140km/h Cabine de conduite Gabarit continental |
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CFF VU II D IC 140km/h Cabine de conduite Gabarit continental |
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CFF VU II D IR 140km/h Cabine de conduite Gabarit continental |
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CFF VU II Dt 140km/h Cabine de conduite Gabarit continental |
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CFF VU II DZt 140km/h Cabine de conduite Gabarit continental |
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CFF VU III A 160km/h 1ère : 48 Gabarit continental |
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CFF VU III AD 160km/h 1ère : 30 Gabarit continental |
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CFF VU III B 160km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
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CFF VU III Bt 160km/h 2nde : 72 & Cabine de conduite Gabarit continental |
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CFF VU III WR 160km/h Restauration Gabarit continental |
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CFF VU III WR "Buffet-Suisse" 160km/h Restauration Gabarit continental |
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CFF VU III WR IC 160km/h Restauration Gabarit continental |
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CFF VU III WR Mitropa 160km/h Restauration Gabarit continental |
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CFF VU IV A 200km/h 1ère : 60 Gabarit continental |
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CFF VU IV A IC 200km/h 1ère : 60 Gabarit continental |
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CFF VU IV AS IC 200km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
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CFF VU IV B 200km/h 2nde : 88 Gabarit continental |
|
CFF VU IV B IC 200km/h 2nde : 88 Gabarit continental |
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CFF VU IV Bt 200km/h 2nde : 64 & Cabine de conduite Gabarit continental |
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CFF VU IV Bt IC 200km/h 2nde : 64 & Cabine de conduite Gabarit continental |
|
CFF VU IV WR 200km/h Restauration Gabarit continental |
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CFF VU IV WR IC 200km/h Restauration Gabarit continental |
|
CFF WLABm 160km/h 1ère : 12 // 2nde : 24 Gabarit continental |
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CFF WLABm TEN 160km/h 1ère : 12 // 2nde : 24 Gabarit continental |
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CFF WLABm TEN Rouge 160km/h 1ère : 12 // 2nde : 24 Gabarit continental |
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CFL Corail VTU B11 200km/h 2nde : 88 Gabarit continental |
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CFL Corail VTU82 B11 200km/h 2nde : 88 Gabarit continental |
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CFL Corail VU A4B6 200km/h 1ère : 24 // 2nde : 48 Gabarit continental |
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CFL Dosto AB 160km/h 1ère : 48 // 2nde : 68 Gabarit continental |
|
CFL Dosto AB pilote 160km/h 1ère : 44 // 2nde : 36 & Cabine de conduite Gabarit continental |
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CFL Dosto B 160km/h 2nde : 133 Gabarit continental |
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CFL Wegmann AB 140km/h 1ère : 18 // 2nde : 72 Gabarit continental |
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CFL Wegmann AB Rénovée 140km/h 1ère : 18 // 2nde : 72 Gabarit continental |
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CFL Wegmann ABD 140km/h 1ère : 18 // 2nde : 48 Gabarit continental |
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CFL Wegmann ABD Rénovée 140km/h 1ère : 18 // 2nde : 48 Gabarit continental |
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CFL Wegmann B 140km/h 2nde : 96 Gabarit continental |
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CFL Wegmann B Rénovée 140km/h 2nde : 96 Gabarit continental |
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CFL Wegmann BD 140km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
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CIWL Lx 140km/h 1ère : 20 Gabarit continental |
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CIWL Pullman Flèche d'Or 140km/h 1ère : 32 & Restauration Gabarit continental |
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CIWL Pullman Flèche d'Or (cuisine) 140km/h 1ère : 24 & Restauration Gabarit continental |
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CIWL Pullman Flèche d'Or Chocolat 140km/h 1ère : 32 & Restauration Gabarit continental |
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CIWL Pullman Flèche d'Or Chocolat (cuisine) 140km/h 1ère : 24 & Restauration Gabarit continental |
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CIWL Restaurant Breda Mistral 140km/h Restauration Gabarit continental |
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CIWL Restaurant luxe 140km/h Restauration Gabarit continental |
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CIWL U modernisée 140km/h 1ère : 36 Gabarit continental |
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CIWL MU 160km/h 1ère : 9 // 2nde : 27 Gabarit continental |
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CIWL T2 160km/h 2nde : 36 Gabarit continental |
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CNL Bpm 160km/h 2nde : 54 Gabarit continental |
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CNL Bvcmbz 249 200km/h 2nde : 60 Gabarit continental |
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CNL Bvcmz 248 200km/h 2nde : 66 Gabarit continental |
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CNL WLABm 171 200km/h 1ère : 8 // 2nde : 26 Gabarit continental |
|
CNL WLABm 175.1 160km/h 1ère : 12 // 2nde : 24 Gabarit continental |
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CNL WR 200km/h Restauration Gabarit continental |
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DB ESG 01-03 90km/h 2nde : 75 Gabarit continental |
|
DB ABm 224 Blau-Beige 160km/h 1ère : 30 // 2nde : 36 Gabarit continental |
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DB ABm 224 Grün 160km/h 1ère : 30 // 2nde : 36 Gabarit continental |
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DB ABüe 330 140km/h 1ère : 18 // 2nde : 40 Gabarit continental |
|
DB AD4üm-62 Rheingold 160km/h 1ère : 24 Gabarit continental |
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DB ADümh 101 TEE 160km/h 1ère : 24 Gabarit continental |
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DB Aimz 261 160km/h 1ère : 60 Gabarit continental |
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DB Aimz 261 IC 160km/h 1ère : 60 Gabarit continental |
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DB Aimz 541 160km/h 1ère : 60 Gabarit continental |
|
DB Am 203 Blau 160km/h 1ère : 60 Gabarit continental |
|
DB Am 203 Blau-Beige 160km/h 1ère : 60 Gabarit continental |
|
DB Apmz 121 IC 160km/h 1ère : 48 Gabarit continental |
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DB Apmz 121 ICE 160km/h 1ère : 48 Gabarit continental |
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DB Apmz 121 Neue Bahn 160km/h 1ère : 48 Gabarit continental |
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DB Apmz 121 Rheingold 160km/h 1ère : 48 Gabarit continental |
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DB Apmz 121 TEE 160km/h 1ère : 48 Gabarit continental |
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DB Apmz 123 IC 200km/h 1ère : 66 Gabarit continental |
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DB Apmz 123 ICE 200km/h 1ère : 66 Gabarit continental |
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DB Apmz 123 Neue Bahn 200km/h 1ère : 66 Gabarit continental |
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DB Apmz 123 TEE 200km/h 1ère : 66 Gabarit continental |
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DB ARkimbz 262 160km/h 1ère : 24 & Restauration Gabarit continental |
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DB ARkimbz 262 ICE 160km/h 1ère : 24 & Restauration Gabarit continental |
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DB ARm 216 160km/h 1ère : 18 & Restauration Gabarit continental |
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DB ARm 216 Blau 160km/h 1ère : 18 & Restauration Gabarit continental |
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DB ARm 216 Blau-Beige 160km/h 1ère : 18 & Restauration Gabarit continental |
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DB ARmz 211 160km/h 1ère : 18 & Restauration Gabarit continental |
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DB ARmz 211 IC 160km/h 1ère : 18 & Restauration Gabarit continental |
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DB ARmz 211 Neue Bahn 160km/h 1ère : 18 & Restauration Gabarit continental |
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DB ARmz 211 TEE 160km/h 1ère : 18 & Restauration Gabarit continental |
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DB ARmz 211.1 Neue Bahn 160km/h 1ère : 18 & Restauration Gabarit continental |
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DB Aüe 302 140km/h 1ère : 48 Gabarit continental |
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DB Aüe 308 140km/h 1ère : 42 Gabarit continental |
|
DB Avmz 107 IC 200km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
|
DB Avmz 107 Neue Bahn IC 200km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
|
DB Avmz 107 Neue Bahn IR 200km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
|
DB Avmz 108 Lufthansa Airport Express 200km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
|
DB Avmz 109 ICE 160km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
|
DB Avmz 111 IC 160km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
|
DB Avmz 111 ICE 160km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
|
DB Avmz 111 Neue Bahn 160km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
|
DB Avmz 111 Rheingold 160km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
|
DB Avmz 111 TEE 160km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
|
DB Avmz 207 IC 200km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
|
DB Avmz 207 ICE 200km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
|
DB Avmz 207 Lufthansa Airport Express 200km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
|
DB Avmz 207 Neue Bahn 200km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
|
DB Avmz 207 TEE 200km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
|
DB Bcm 243 160km/h 2nde : 66 Gabarit continental |
|
DB Bcm 243 Blau 160km/h 2nde : 66 Gabarit continental |
|
DB Bcm 243 Blau-Beige 160km/h 2nde : 66 Gabarit continental |
|
DB BDms 273 Blau-Beige 160km/h 2nde : 36 Gabarit continental |
|
DB BDms 273 Grün 160km/h 2nde : 36 Gabarit continental |
|
DB BDms 273 Neue Bahn 160km/h 2nde : 36 Gabarit continental |
|
DB BDms 273 Regio 160km/h 2nde : 36 Gabarit continental |
|
DB BDms 276 IC 160km/h 2nde : 36 Gabarit continental |
|
DB BDuu 497 160km/h 2nde : 30 Gabarit continental |
|
DB Bimdz 268 160km/h 2nde : 60 Gabarit continental |
|
DB Bimdz 268 ICE 160km/h 2nde : 60 Gabarit continental |
|
DB Bimdz 551 160km/h 2nde : 60 Gabarit continental |
|
DB Bimz 264 160km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
|
DB Bimz 548 160km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
|
DB Bm 234 Blau-Beige 160km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
|
DB Bm 234 Grün 160km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
|
DB Bm 235 ICE 160km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
|
DB Bm 235 Neue Bahn 160km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
|
DB Bom 280 160km/h 1ère : 66 Gabarit continental |
|
DB Bom 280 ex-Interexpress 160km/h 1ère : 66 Gabarit continental |
|
DB Bom 280 Neue Bahn Regional 160km/h 1ère : 66 Gabarit continental |
|
DB Bomz 236 CNL 160km/h 1ère : 66 Gabarit continental |
|
DB Bomz 236 NachtZug 160km/h 1ère : 66 Gabarit continental |
|
DB Bomz 236 Neue Bahn IC 160km/h 1ère : 66 Gabarit continental |
|
DB Bomz 236 Neue Bahn IR 160km/h 1ère : 66 Gabarit continental |
|
DB Bomz 283 160km/h 1ère : 66 Gabarit continental |
|
DB Bpmbdzf 297 IC 200km/h 2nde : 56 & Cabine de conduite Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
DB Bpmbdzf 297 ICE 200km/h 2nde : 56 & Cabine de conduite Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
DB Bpmz 291 Blau-Beige 200km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
|
DB Bpmz 291 IC 200km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
|
DB Bpmz 291 ICE 200km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
|
DB Bpmz 291 Neue Bahn 200km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
|
DB Bpmz 292 Blau-Beige 200km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
|
DB Bpmz 292 ICE 200km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
|
DB Bpmz 292 Neue Bahn 200km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
|
DB Bpmz 293 Neue Bahn IC 200km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
|
DB Bpmz 293 Neue Bahn IR 200km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
|
DB Bpmz 295 ICE 200km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
|
DB Bpmz 296 Lufthansa Airport Express 200km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
|
DB Büe 354 140km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
|
DB Büe 363 140km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
|
DB Bvcmz 248.5 200km/h 2nde : 66 Gabarit continental |
|
DB Bvcmz 248.5 CNL 200km/h 2nde : 66 Gabarit continental |
|
DB Bvcmz 248.5 ex-CNL 200km/h 2nde : 66 Gabarit continental |
|
DB Bvmz 185 IC 200km/h 2nde : 88 Gabarit continental |
|
DB Bvmz 185 ICE 200km/h 2nde : 88 Gabarit continental |
|
DB Bvmz 185 Neue Bahn IC 200km/h 2nde : 88 Gabarit continental |
|
DB Bvmz 185 Neue Bahn IR 200km/h 2nde : 88 Gabarit continental |
|
DB DABpbzf 762 140km/h 1ère : 16 // 2nde : 110 & Cabine de conduite Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
DB DABpbzf 762 Neue Bahn 140km/h 1ère : 16 // 2nde : 110 & Cabine de conduite Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
DB DABpbzfa 767 160km/h 1ère : 42 // 2nde : 112 & Cabine de conduite Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
DB DABpza 785 160km/h 1ère : 54 // 2nde : 88 Gabarit continental |
|
DB DABpza 786 160km/h 1ère : 66 // 2nde : 80 Gabarit continental |
|
DB DABz 755 140km/h 1ère : 36 // 2nde : 108 Gabarit continental |
|
DB DApza 687.2 160km/h 1ère : 126 Gabarit continental |
|
DB DBpbzfa 668.2 160km/h 2nde : 136 & Cabine de conduite Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
DB DBpbzfa 765 160km/h 2nde : 168 & Cabine de conduite Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
DB DBpz 751.2 140km/h 2nde : 150 Gabarit continental |
|
DB DBpza 682.2 160km/h 2nde : 168 Gabarit continental |
|
DB DBpza 780 160km/h 2nde : 160 Gabarit continental |
|
DB DBpza 781 160km/h 2nde : 168 Gabarit continental |
|
DB DBz 750 140km/h 2nde : 144 Gabarit continental |
|
DB DBz 751.2 140km/h 2nde : 150 Gabarit continental |
|
DB DABpza 789 160km/h 1ère : 40 // 2nde : 80 Gabarit continental |
|
DB DBpza 784 160km/h 2nde : 120 Gabarit continental |
|
DB LHB-Zug AB 140km/h 1ère : 24 // 2nde : 48 Gabarit continental |
|
DB LHB-Zug Az IC Wiesbaden 140km/h 1ère : 60 & Cabine de conduite Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
DB LHB-Zug B 140km/h 2nde : 88 Gabarit continental |
|
DB LHB-Zug B IC Wiesbaden 140km/h 2nde : 66 Gabarit continental |
|
DB LHB-Zug Bz 140km/h 2nde : 80 & Cabine de conduite Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
DB N-wagen "Kaffeeküch" 140km/h 2nde : 48 & Restauration Gabarit continental |
|
DB N-wagen AB 140km/h 1ère : 30 // 2nde : 52 Gabarit continental |
|
DB N-wagen AB "Redesign" 140km/h 1ère : 30 // 2nde : 52 Gabarit continental |
|
DB N-wagen B 140km/h 2nde : 96 Gabarit continental |
|
DB N-wagen B "Redesign" 140km/h 2nde : 96 Gabarit continental |
|
DB N-wagen BDnf 738-739 140km/h 2nde : 72 & Cabine de conduite Gabarit continental |
|
DB N-wagen BDnf 740 140km/h 2nde : 72 & Cabine de conduite Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
DB N-wagen BDnrzf 463 "Redesign" 140km/h 2nde : 72 & Cabine de conduite Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
DB Regio ABvmsz 184 200km/h 1ère : 18 // 2nde : 64 Gabarit continental |
|
DB Regio Bomz 520 160km/h 1ère : 66 Gabarit continental |
|
DB Regio Bpmbdzf 296 200km/h 2nde : 56 & Cabine de conduite Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
DB Regio Bpmz 295 200km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
|
DB Regio DABz 755 140km/h 1ère : 36 // 2nde : 108 Gabarit continental |
|
DB Regio DBz 750 140km/h 2nde : 144 Gabarit continental |
|
DB Regio N-wagen AB 140km/h 1ère : 30 // 2nde : 52 Gabarit continental |
|
DB Regio N-wagen B 140km/h 2nde : 96 Gabarit continental |
|
DB Regio N-wagen BDnrzf 463 140km/h 2nde : 72 & Cabine de conduite Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
DB WGmh 804 160km/h 2nde : 18 Gabarit continental |
|
DB WGmh 854 160km/h 2nde : 18 Gabarit continental |
|
DB WGmh 854 Neue Bahn 160km/h 2nde : 18 Gabarit continental |
|
DB WLABm 171 200km/h 1ère : 8 // 2nde : 26 Gabarit continental |
|
DB WLABm 175.1 AutoZug 160km/h 1ère : 12 // 2nde : 24 Gabarit continental |
|
DB WLABm 175.1 Pop 160km/h 1ère : 12 // 2nde : 24 Gabarit continental |
|
DB WLABm 175.1 TEN 160km/h 1ère : 12 // 2nde : 24 Gabarit continental |
|
DB T2S Rot 160km/h 2nde : 34 Gabarit continental |
|
DB T2S 160km/h 2nde : 34 Gabarit continental |
|
DB T2S NachtZug 160km/h 2nde : 34 Gabarit continental |
|
DB WR4ü-28 140km/h Restauration Gabarit continental |
|
DB WRkmz 136 160km/h Restauration Gabarit continental |
|
DB WRkmz 858 Autozug 200km/h Restauration Gabarit continental |
|
DB WRkmz 858 CNL 200km/h Restauration Gabarit continental |
|
DB WRkmz 858 ICE 200km/h Restauration Gabarit continental |
|
DB WRm 130 IC 200km/h Restauration Gabarit continental |
|
DB WRm 130 Mitropa 200km/h Restauration Gabarit continental |
|
DB WRm 130 Neue Bahn IC 200km/h Restauration Gabarit continental |
|
DB WRm 131 CNL 200km/h Restauration Gabarit continental |
|
DB WRm 131 IC 200km/h Restauration Gabarit continental |
|
DB WRmbz 138 160km/h Restauration Gabarit continental |
|
DB WRmbz 138 CNL 160km/h Restauration Gabarit continental |
|
DB WRmh 131 Rheingold 160km/h Restauration Gabarit continental |
|
DB WRmh 131 TEE 160km/h Restauration Gabarit continental |
|
DB WRü 151 140km/h Restauration Gabarit continental |
|
DB Ayse 604 120km/h 1ère : 48 Gabarit continental |
|
DB AByse 617 120km/h 1ère : 18 // 2nde : 40 Gabarit continental |
|
DB Bye 655 120km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
|
DB ADyse 641 120km/h 1ère : 24 Gabarit continental |
|
DB AByse 630 120km/h 1ère : 24 // 2nde : 40 Gabarit continental |
|
DB Bye 667 120km/h 2nde : 64 Gabarit continental |
|
DB Y/B WLAB 176.1 200km/h 1ère : 20 // 2nde : 36 Gabarit continental |
|
DB Y/B WLAB 178.1 160km/h 1ère : 20 // 2nde : 36 Gabarit continental |
|
DR WRme 84 Mitropa 200km/h Restauration Gabarit continental |
|
DR WRme 84 Mitropa Original 200km/h Restauration Gabarit continental |
|
DR WRme 84 Neue Bahn IC 200km/h Restauration Gabarit continental |
|
DR Y/B Bc Grün 160km/h 2nde : 60 Gabarit continental |
|
DR Y/B WLAB 176.1 200km/h 1ère : 20 // 2nde : 36 Gabarit continental |
|
DR Y/B WLABme 160km/h 1ère : 20 // 2nde : 36 Gabarit continental |
|
DR Y/B A Grün 160km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
|
DR Y/B A 160km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
|
DR Y/B A Städteexpress 160km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
|
DR Y/B A Neue Bahn IR 160km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
|
DB Y/B A 160km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
|
DB Y/B A Städteexpress 160km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
|
DB Y/B A Neue Bahn IR 160km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
|
DR Y/B AB Grün 160km/h 1ère : 24 // 2nde : 40 Gabarit continental |
|
DR Y/B AB 160km/h 1ère : 24 // 2nde : 40 Gabarit continental |
|
DB Y/B AB 160km/h 1ère : 24 // 2nde : 40 Gabarit continental |
|
DR Y/B B Grün 160km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
|
DR Y/B B 160km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
|
DB Y/B B 160km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
|
DSB T2S 160km/h 2nde : 34 Gabarit continental |
|
DSG WLABm 175.1 160km/h 1ère : 12 // 2nde : 24 Gabarit continental |
|
East Coast Mk4 FO 225km/h 1ère : 48 Gabarit britannique |
|
East Coast Mk4 RFM 225km/h 1ère : 18 - Restauration Gabarit britannique |
|
East Coast Mk4 TSO 225km/h 2nde : 64 Gabarit britannique |
|
Flixtrain Bimz 160km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
|
Flixtrain Bomz 160km/h 2nde : 88 Gabarit continental |
|
Flixtrain Talbotwagen 160km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
|
FS Excelsior 200km/h 1ère : 20 Gabarit continental |
|
FS MDVC nAB Navetta 160km/h 1ère : 30 // 2nde : 48 Gabarit continental |
|
FS MDVC nAB XMPR 160km/h 1ère : 30 // 2nde : 48 Gabarit continental |
|
FS MDVC nB Navetta 160km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
|
FS MDVC nB XMPR 160km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
|
FS MDVC npBD (I) Navetta 160km/h 2nde : 64 & Cabine de conduite Gabarit continental |
|
FS MDVC npBD (I) XMPR 160km/h 2nde : 64 & Cabine de conduite Gabarit continental |
|
FS MDVC npBD (II) Navetta 160km/h 2nde : 64 & Cabine de conduite Gabarit continental |
|
FS MDVC npBD (II) Regionale 160km/h 2nde : 64 & Cabine de conduite Gabarit continental |
|
FS MDVC npBD (II) XMPR 160km/h 2nde : 64 & Cabine de conduite Gabarit continental |
|
FS MDVE nA Regionale 160km/h 1ère : 66 Gabarit continental |
|
FS MDVE nA XMPR 160km/h 1ère : 66 Gabarit continental |
|
FS MDVE nB Regionale 160km/h 2nde : 88 Gabarit continental |
|
FS MDVE nB XMPR 160km/h 2nde : 88 Gabarit continental |
|
FS MU 160km/h 1ère : 40 Gabarit continental |
|
FS MU XMPR 160km/h 1ère : 40 Gabarit continental |
|
FS UIC-X 64 A Originale 160km/h 1ère : 60 Gabarit continental |
|
FS UIC-X 64 A Rosso-Grigio 160km/h 1ère : 60 Gabarit continental |
|
FS UIC-X 64 A XMPR Lineamenti 160km/h 1ère : 60 Gabarit continental |
|
FS UIC-X 64 AB Originale 160km/h 1ère : 30 // 2nde : 36 Gabarit continental |
|
FS UIC-X 64 AB Rosso-Grigio 160km/h 1ère : 30 // 2nde : 36 Gabarit continental |
|
FS UIC-X 64 AB XMPR Regionale 160km/h 1ère : 30 // 2nde : 36 Gabarit continental |
|
FS UIC-X 64 B Originale 160km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
|
FS UIC-X 64 B Rosso-Grigio 160km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
|
FS UIC-X 64 B XMPR Lineamenti 160km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
|
FS UIC-X 64T A 160km/h 1ère : 60 Gabarit continental |
|
FS UIC-X 64T B 160km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
|
FS UIC-X 70 Bc Originale 160km/h 2nde : 60 Gabarit continental |
|
FS UIC-X 70 Bc XMPR Cuccette 160km/h 2nde : 60 Gabarit continental |
|
FS UIC-X 75 AcBc Originale 160km/h 1ère : 16 // 2nde : 36 Gabarit continental |
|
FS UIC-X 75 AcBc XMPR Cuccette 160km/h 1ère : 16 // 2nde : 36 Gabarit continental |
|
FS UIC-X 75 Bc Rosso-Grigio 160km/h 2nde : 60 Gabarit continental |
|
FS UIC-X 98R T4 160km/h 1ère : 32 Gabarit continental |
|
GNER Mk4 FO 225km/h 1ère : 48 Gabarit britannique |
|
GNER Mk4 RFM 225km/h 1ère : 18 - Restauration Gabarit britannique |
|
GNER Mk4 TSO 225km/h 2nde : 64 Gabarit britannique |
|
National Express Bomz 160km/h 2nde : 88 Gabarit continental |
|
National Express N-wagen AB 140km/h 1ère : 30 // 2nde : 52 Gabarit continental |
|
National Express N-wagen B 140km/h 2nde : 96 Gabarit continental |
|
National Express N-wagen BDnrzf 463 140km/h 2nde : 72 & Cabine de conduite Gabarit continental - ETCS/LZB |
|
NightStar places assises 200km/h 2nde : 48 Gabarit britannique |
|
NightStar voiture service 200km/h 1ère : 2 & Restauration Gabarit britannique |
|
NightStar voiture-lit 200km/h 1ère : 20 Gabarit britannique |
|
NS Grill Express "Buffet" 160km/h Restauration Gabarit continental |
|
NS ICR Benelux A 160km/h 1ère : 59 Gabarit continental |
|
NS ICR Benelux AB 160km/h 1ère : 23 // 2nde : 48 Gabarit continental |
|
NS ICR Benelux B 160km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
|
NS ICR Benelux BKD 160km/h 2nde : 45 & Restauration Gabarit continental |
|
NS ICR Benelux Bs 160km/h 2nde : 64 & Cabine de conduite Gabarit continental |
|
NS ICR A 160km/h 1ère : 59 Gabarit continental |
|
NS ICR B 160km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
|
NS ICR BKD 160km/h 2nde : 45 & Restauration Gabarit continental |
|
NS ICR Bs 160km/h 2nde : 64 & Cabine de conduite Gabarit continental |
|
NS MU 160km/h 1ère : 9 // 2nde : 27 Gabarit continental |
|
NS T2S 160km/h 2nde : 24 Gabarit continental |
|
NS Plan D A 140km/h 1ère : 48 Gabarit continental |
|
NS Plan D B 140km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
|
NS Plan D RD 140km/h Restauration Gabarit continental |
|
NS Plan D WRD Benelux 160km/h Cabine de conduite & Restauration Gabarit continental |
|
NS Plan K AB 140km/h 1ère : 12 // 2nde : 36 Gabarit continental |
|
NS Plan N Bc 140km/h 2nde : 60 Gabarit continental |
|
NS Plan W B Pruisisch 160km/h 2nde : 88 Gabarit continental |
|
NS Plan W B Benelux 160km/h 2nde : 88 Gabarit continental |
|
NS Plan W B IC 160km/h 2nde : 88 Gabarit continental |
|
NS-SNCB ICR A 160km/h 1ère : 59 Gabarit continental |
|
NS-SNCB ICR B 160km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
|
NS-SNCB ICR Bs 160km/h 2nde : 64 & Cabine de conduite Gabarit continental |
|
NxEC Mk3 FO 180km/h 1ère : 48 Gabarit britannique |
|
NxEC Mk3 TSO 180km/h 2nde : 64 Gabarit britannique |
|
NxEC Mk4 FO 225km/h 1ère : 48 Gabarit britannique |
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NxEC Mk4 RFM 225km/h 1ère : 18 - Restauration Gabarit britannique |
|
NxEC Mk4 TSO 225km/h 2nde : 64 Gabarit britannique |
|
ÖBB A 18-40 160km/h 1ère : 48 Gabarit continental |
|
ÖBB A 18-40 C1 160km/h 1ère : 48 Gabarit continental |
|
ÖBB AB 39-40 160km/h 1ère : 18 // 2nde : 48 Gabarit continental |
|
ÖBB AB 39-40 C1 160km/h 1ère : 18 // 2nde : 48 Gabarit continental |
|
ÖBB AB30 140km/h 1ère : 20 Gabarit continental |
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ÖBB ABimdz ex-IR 160km/h 1ère : 18 // 2nde : 54 Gabarit continental |
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ÖBB ABmz 30-70 200km/h 1ère : 24 // 2nde : 48 Gabarit continental |
|
ÖBB ABmz 30-70 Komfortstufe I 200km/h 1ère : 24 // 2nde : 48 Gabarit continental |
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ÖBB ABmz 30-70 Up-Grading 200km/h 1ère : 24 // 2nde : 48 Gabarit continental |
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ÖBB Ampz 18-75 200km/h 1ère : 60 Gabarit continental |
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ÖBB Amz 19-70 200km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
|
ÖBB Amz 19-70 Komfortstufe I 200km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
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ÖBB Amz 19-70 Up-Grading 200km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
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ÖBB B 28-30 C1 160km/h 2nde : 64 Gabarit continental |
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ÖBB B 29-30 C1 160km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
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ÖBB B 29-30 Komfortstufe II 160km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
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ÖBB Bcmz 59-70 160km/h 2nde : 66 Gabarit continental |
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ÖBB Bcmz 59-70 Blau 160km/h 2nde : 66 Gabarit continental |
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ÖBB Bcmz 59-70 Up-Grading 160km/h 2nde : 66 Gabarit continental |
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ÖBB Bcmz 59-90 160km/h 2nde : 66 Gabarit continental |
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ÖBB Bcmz 59-90 NightJet 160km/h 2nde : 66 Gabarit continental |
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ÖBB BDmsz 82-70 200km/h 2nde : 48 Gabarit continental |
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ÖBB BDmsz 82-70 Komfortstufe I 200km/h 2nde : 48 Gabarit continental |
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ÖBB Bimz ex-IR 160km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
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ÖBB Bmz 21-70 200km/h 2nde : 88 Gabarit continental |
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ÖBB Bmz 21-70 Komfortstufe I 200km/h 2nde : 88 Gabarit continental |
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ÖBB Bmz 21-70 Up-Grading 200km/h 2nde : 88 Gabarit continental |
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ÖBB Bpmz 28-94 ex-CNL 200km/h 2nde : 66 Gabarit continental |
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ÖBB Bvcmbz 28-94 NightJet 200km/h 2nde : 66 Gabarit continental |
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ÖBB Dosto Bmpz CityShuttle 140km/h 2nde : 96 Gabarit continental |
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ÖBB Dosto Bmpz CityJet 140km/h 2nde : 96 Gabarit continental |
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ÖBB Dosto Bmpz-ds CityShuttle 140km/h 2nde : 96 & Cabine de conduite Gabarit continental - ETCS/LZB |
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ÖBB Dosto Bmpz-ds CityJet 140km/h 2nde : 96 & Cabine de conduite Gabarit continental - ETCS/LZB |
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ÖBB Inlandsreisezugwagen ABmpz 140km/h 1ère : 24 // 2nde : 40 Gabarit continental |
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ÖBB Inlandsreisezugwagen ABmpz CityShuttle 140km/h 1ère : 24 // 2nde : 40 Gabarit continental |
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ÖBB Inlandsreisezugwagen Ampz 140km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
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ÖBB Inlandsreisezugwagen Ampz Komfortstufe 2 140km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
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ÖBB Inlandsreisezugwagen BDmpsz 140km/h 2nde : 56 Gabarit continental |
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ÖBB Inlandsreisezugwagen BDmpsz Komfortstufe 2 140km/h 2nde : 56 Gabarit continental |
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ÖBB Inlandsreisezugwagen BKmpz 140km/h 2nde : 48 & Restauration Gabarit continental |
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ÖBB Inlandsreisezugwagen BKmpz Komfortstufe 2 140km/h 2nde : 48 & Restauration Gabarit continental |
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ÖBB Inlandsreisezugwagen Bmpz 140km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
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ÖBB Inlandsreisezugwagen Bmpz CityShuttle 140km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
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ÖBB Inlandsreisezugwagen Bmpz Komfortstufe 2 140km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
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ÖBB Inlandsreisezugwagen Bmpz Verkehrsrot 140km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
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ÖBB Inlandsreisezugwagen Bmpz-s 140km/h 2nde : 56 & Cabine de conduite Gabarit continental - ETCS/LZB |
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ÖBB Inlandsreisezugwagen Bmpz-s CityShuttle 140km/h 2nde : 56 & Cabine de conduite Gabarit continental - ETCS/LZB |
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ÖBB Inlandsreisezugwagen BRmpz 140km/h 2nde : 16 & Restauration Gabarit continental |
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ÖBB Modularwagen B 200km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
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ÖBB Modularwagen B Up-Grading 200km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
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ÖBB Modularwagen Bcm 200km/h 2nde : 54 Gabarit continental |
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ÖBB Modularwagen Bcm NightJet 200km/h 2nde : 54 Gabarit continental |
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ÖBB MU 160km/h 1ère : 9 // 2nde : 27 Gabarit continental |
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ÖBB MU Nachtlackierung 160km/h 1ère : 9 // 2nde : 27 Gabarit continental |
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ÖBB T2S 160km/h 2nde : 34 Gabarit continental |
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ÖBB WLAB 33s 160km/h 2nde : 33 Gabarit continental |
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ÖBB WLAB 33s Up-Grading 160km/h 2nde : 33 Gabarit continental |
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ÖBB WLAB 32s 160km/h 1ère : 6 // 2nde : 26 Gabarit continental |
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ÖBB Schlieren ABp 140km/h 1ère : 24 // 2nde : 32 Gabarit continental |
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ÖBB Schlieren ABp Grün 140km/h 1ère : 24 // 2nde : 32 Gabarit continental |
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ÖBB Schlieren ABp Komfortstufe 2 140km/h 1ère : 24 // 2nde : 32 Gabarit continental |
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ÖBB Schlieren Ap 140km/h 1ère : 42 Gabarit continental |
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ÖBB Schlieren Ap Grün 140km/h 1ère : 42 Gabarit continental |
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ÖBB Schlieren BDp 140km/h 2nde : 40 Gabarit continental |
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ÖBB Schlieren BDp Grün 140km/h 2nde : 40 Gabarit continental |
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ÖBB Schlieren BDp Komfortstufe 2 140km/h 2nde : 40 Gabarit continental |
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ÖBB Schlieren BKpz 140km/h 2nde : 48 & Restauration Gabarit continental |
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ÖBB Schlieren BKpz Komfortstufe 2 140km/h 2nde : 48 & Restauration Gabarit continental |
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ÖBB Schlieren Bp 140km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
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ÖBB Schlieren Bp Grün 140km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
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ÖBB Schlieren Bp Komfortstufe 2 140km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
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ÖBB SGP Amoz 200km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
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ÖBB SGP Amz Komfortstufe I 200km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
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ÖBB VSE A 200km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
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ÖBB VSE A Komfortstufe I 200km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
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ÖBB VSE A Up-Grading 200km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
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ÖBB VSE B 200km/h 2nde : 88 Gabarit continental |
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ÖBB VSE B Komfortstufe I 200km/h 2nde : 88 Gabarit continental |
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ÖBB VSE B Up-Grading 200km/h 2nde : 88 Gabarit continental |
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ÖBB VSE WRmz 200km/h Restauration Gabarit continental |
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ÖBB VSE WRmz Komfortstufe I 200km/h Restauration Gabarit continental |
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ÖBB WLABm 71-30 160km/h 1ère : 12 // 2nde : 24 Gabarit continental |
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ÖBB WLABmz ex-CNL 200km/h 1ère : 8 // 2nde : 26 Gabarit continental |
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ÖBB WLABmz Up-Grading 200km/h 1ère : 8 // 2nde : 26 Gabarit continental |
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ÖBB WLABmz NightJet 200km/h 1ère : 8 // 2nde : 26 Gabarit continental |
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ÖBB WRmz 88-95 200km/h Restauration Gabarit continental |
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Renfe S5000 AA 100km/h 1ère : 42 Voie large ibérique |
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Renfe S5000 AAB4 100km/h 1ère : 18 // 2nde : 32 Voie large ibérique |
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Renfe S5000 AAB4 Estrella 100km/h 1ère : 18 // 2nde : 32 Voie large ibérique |
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Renfe S5000 AAR 100km/h 1ère : 30 & Restauration Voie large ibérique |
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Renfe S5000 AAWL 100km/h 1ère : 48 Voie large ibérique |
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Renfe S5000 BB 100km/h 2nde : 64 Voie large ibérique |
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Renfe S5000 BB4 100km/h 2nde : 72 Voie large ibérique |
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Renfe S5000 BBD4 100km/h 2nde : 32 Voie large ibérique |
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Renfe S5200 BB1 100km/h 2nde : 56 Voie large ibérique |
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Renfe S5200 BB1 Estrella 100km/h 2nde : 56 Voie large ibérique |
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Renfe S5300 160km/h 2nde : 36 Gabarit continental & Voie large ibérique |
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Renfe S5400 Danone 160km/h 2nde : 36 Voie large ibérique |
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Renfe S5400 Pantone 160km/h 2nde : 36 Voie large ibérique |
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Renfe S9000 A12t 160km/h 1ère : 76 Voie large ibérique |
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Renfe S9000 A12t Danone 160km/h 1ère : 76 Voie large ibérique |
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Renfe S9000 A12t Pantone 160km/h 1ère : 76 Voie large ibérique |
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Renfe S9100 A9t 160km/h 1ère : 54 Voie large ibérique |
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Renfe S9100 A9t Danone 160km/h 1ère : 54 Voie large ibérique |
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Renfe S9100 A9t Pantone 160km/h 1ère : 54 Voie large ibérique |
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Renfe S9200 B11t 160km/h 2nde : 88 Voie large ibérique |
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Renfe S9200 B11t Danone 160km/h 2nde : 88 Voie large ibérique |
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Renfe S9300 B10t Pantone 160km/h 2nde : 84 Voie large ibérique |
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Renfe S9600 Bc10 Danone 160km/h 2nde : 60 Voie large ibérique |
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Renfe S9600 Bc10 Estrella 160km/h 2nde : 60 Voie large ibérique |
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Renfe S9600 Bc10 Pantone 160km/h 2nde : 60 Voie large ibérique |
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Renfe S9850 AR7t 160km/h 1ère : 50 & Restauration Voie large ibérique |
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Renfe S9850 AR7t Danone 160km/h 1ère : 50 & Restauration Voie large ibérique |
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Renfe S9900 R9 160km/h Restauration Voie large ibérique |
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Renfe S9900 R9 Danone 160km/h Restauration Voie large ibérique |
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Renfe S9900 R9 Estrella 160km/h Restauration Voie large ibérique |
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RZD WLABm 73 Krásnyj-Sínij 140km/h 1ère : 20 // 2nde : 42 Gabarit continental & Voie large russe |
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RZD WLABm 78 140km/h 1ère : 18 // 2nde : 42 Gabarit continental & Voie large ibérique & Voie large russe |
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RZD WLABm 78 Golubój-Bélyj 140km/h 1ère : 18 // 2nde : 42 Gabarit continental & Voie large ibérique & Voie large russe |
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RZD WLABm 78 Krásnyj-Sínij 140km/h 1ère : 18 // 2nde : 42 Gabarit continental & Voie large ibérique & Voie large russe |
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SNCB Grill Express 160km/h Restauration Gabarit continental |
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SNCB I11 pilote 200km/h 2nde : 56 & Cabine de conduite Gabarit continental |
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SNCB I11 première classe 200km/h 1ère : 60 Gabarit continental |
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SNCB I11 seconde classe 200km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
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SNCB I4 Benelux première classe 160km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
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SNCB I4 Benelux mixte 160km/h 1ère : 24 // 2nde : 36 Gabarit continental |
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SNCB I4 C1 première classe 160km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
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SNCB I4 C1 mixte 160km/h 1ère : 24 // 2nde : 36 Gabarit continental |
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SNCB M1 AB 120km/h 1ère : 38 // 2nde : 36 Gabarit continental |
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SNCB M1 B 120km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
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SNCB M1 BD 120km/h 2nde : 77 Gabarit continental |
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SNCB M1 BDx 120km/h 2nde : 77 Gabarit continental |
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SNCB M2 A 125km/h 1ère : 68 Gabarit continental |
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SNCB M2 A rouge 125km/h 1ère : 68 Gabarit continental |
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SNCB M2 AB 125km/h 1ère : 36 // 2nde : 44 Gabarit continental |
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SNCB M2 AB rouge 125km/h 1ère : 36 // 2nde : 44 Gabarit continental |
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SNCB M2 B 125km/h 2nde : 104 Gabarit continental |
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SNCB M2 B rouge 125km/h 2nde : 104 Gabarit continental |
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SNCB M2 BD 125km/h 2nde : 74 Gabarit continental |
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SNCB M2 BD rouge 125km/h 2nde : 74 Gabarit continental |
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SNCB M2 BDR 125km/h 2nde : 74 & Cabine de conduite Gabarit continental |
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SNCB M2 BDR rouge 125km/h 2nde : 74 & Cabine de conduite Gabarit continental |
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SNCB M4 A 160km/h 1ère : 72 Gabarit continental |
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SNCB M4 A rénovée 160km/h 1ère : 72 Gabarit continental |
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SNCB M4 AD 160km/h 1ère : 56 Gabarit continental |
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SNCB M4 AD rénovée 160km/h 1ère : 56 Gabarit continental |
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SNCB M4 ADR 160km/h 1ère : 56 & Cabine de conduite Gabarit continental |
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SNCB M4 ADR rénovée 160km/h 1ère : 56 & Cabine de conduite Gabarit continental |
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SNCB M4 B 160km/h 2nde : 104 Gabarit continental |
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SNCB M4 B rénovée 160km/h 2nde : 104 Gabarit continental |
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SNCB M4 BDK 160km/h 2nde : 64 Gabarit continental |
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SNCB M4 BDK rénovée 160km/h 2nde : 64 Gabarit continental |
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SNCB M5 A 140km/h 1ère : 142 Gabarit continental |
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SNCB M5 B 140km/h 2nde : 146 Gabarit continental |
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SNCB M5 BDx 140km/h 2nde : 118 Gabarit continental |
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SNCB M5 A rénovée 140km/h 1ère : 142 Gabarit continental |
|
SNCB M5 B rénovée 140km/h 2nde : 146 Gabarit continental |
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SNCB M5 BDx rénovée 140km/h 2nde : 118 Gabarit continental |
|
SNCB M6 A 160km/h 1ère : 124 Gabarit continental |
|
SNCB M6 ABD 160km/h 1ère : 21 // 2nde : 75 Gabarit continental |
|
SNCB M6 B 160km/h 2nde : 140 Gabarit continental |
|
SNCB M6 BD 160km/h 2nde : 103 Gabarit continental |
|
SNCB M6 BDX 160km/h 2nde : 136 & Cabine de conduite Gabarit continental - Apte LGV |
|
SNCB M6 A V200 200km/h 1ère : 124 Gabarit continental |
|
SNCB M6 B V200 200km/h 2nde : 140 Gabarit continental |
|
SNCB M6 BD V200 200km/h 2nde : 103 Gabarit continental |
|
SNCB Restaurant Breda ex-CIWL 140km/h Restauration Gabarit continental |
|
SNCB Restaurant ex-CIWL 140km/h Restauration Gabarit continental |
|
SNCB MU TEN 160km/h 1ère : 9 // 2nde : 27 Gabarit continental |
|
SNCB MU 160km/h 1ère : 9 // 2nde : 27 Gabarit continental |
|
SNCB K4 A (USI) 160km/h 1ère : 50 Gabarit continental |
|
SNCB K4 B (USI) 160km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
|
SNCB K4 B (UIC) 160km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
|
NS K4 A (USI) 160km/h 1ère : 50 Gabarit continental |
|
NS K4 B (USI) 160km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
|
NS K4 B (UIC) 160km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
|
SNCF VVSO B8t 100km/h 2nde : 64 Gabarit continental |
|
SNCF Banlieue Est A Lourde origine 120km/h 1ère : 48 Gabarit continental |
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SNCF Banlieue Est A Lourde 120km/h 1ère : 48 Gabarit continental |
|
SNCF Banlieue Est B Lourde origine 120km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
|
SNCF Banlieue Est B Lourde 120km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
|
SNCF Banlieue Est BD Lourde origine 120km/h 2nde : 48 Gabarit continental |
|
SNCF Banlieue Est BD Lourde 120km/h 2nde : 48 Gabarit continental |
|
SNCF Banlieue Est BDx Lourde origine 120km/h 2nde : 48 Gabarit continental |
|
SNCF Banlieue Est BDx Lourde 120km/h 2nde : 48 Gabarit continental |
|
SNCF 2N État A origine 120km/h 1ère : 72 Gabarit continental |
|
SNCF 2N État A 120km/h 1ère : 72 Gabarit continental |
|
SNCF 2N État AD origine 120km/h 1ère : 60 Gabarit continental |
|
SNCF 2N État AD 120km/h 1ère : 60 Gabarit continental |
|
SNCF 2N État B origine 120km/h 2nde : 112 Gabarit continental |
|
SNCF 2N État B 120km/h 2nde : 112 Gabarit continental |
|
SNCF 2N État BX origine 120km/h 2nde : 96 & Cabine de conduite Gabarit continental |
|
SNCF 2N État BX 120km/h 2nde : 96 & Cabine de conduite Gabarit continental |
|
SNCF A3B5 DR35 140km/h 1ère : 18 // 2nde : 40 Gabarit continental |
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SNCF A3½B5 Forestier 140km/h 1ère : 21 // 2nde : 40 Gabarit continental |
|
SNCF A3½B5 Forestier C160 140km/h 1ère : 21 // 2nde : 40 Gabarit continental |
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SNCF A5/2B5c Forestier 140km/h 1ère : 10 // 2nde : 30 Gabarit continental |
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SNCF A5/2B5c Forestier Bleue 140km/h 1ère : 10 // 2nde : 30 Gabarit continental |
|
SNCF A6D "Saucissons" 140km/h 1ère : 36 Gabarit continental |
|
SNCF A8 "Saucissons" 140km/h 1ère : 48 Gabarit continental |
|
SNCF A8 DR28 140km/h 1ère : 48 Gabarit continental |
|
SNCF A8 Forestier 140km/h 1ère : 48 Gabarit continental |
|
SNCF A8 Forestier C160 140km/h 1ère : 48 Gabarit continental |
|
SNCF B10 "Saucissons" 140km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
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SNCF B10 DR28 140km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
|
SNCF B11 Forestier 140km/h 2nde : 88 Gabarit continental |
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SNCF B4D Forestier 140km/h 2nde : 32 Gabarit continental |
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SNCF B5D "Saucissons" 140km/h 2nde : 40 Gabarit continental |
|
SNCF B5D Forestier 140km/h 2nde : 40 Gabarit continental |
|
SNCF B7tux DEV 160km/h 2nde : 42 & Restauration Gabarit continental |
|
SNCF B9 DR35 140km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
|
SNCF B9 Forestier 140km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
|
SNCF Bacalan B11 140km/h 2nde : 88 Gabarit continental |
|
SNCF Bacalan BR 140km/h 2nde : 16 & Restauration Gabarit continental |
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SNCF Bastille AB 120km/h 1ère : 18 // 2nde : 40 Gabarit continental |
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SNCF Bastille B 120km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
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SNCF Bastille B DR36 120km/h 2nde : 64 Gabarit continental |
|
SNCF Bruhat B Origine 140km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
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SNCF Bruhat B 140km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
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SNCF Bruhat B Rénovée 140km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
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SNCF Corail Intercités VTU A10 200km/h 1ère : 60 Gabarit continental |
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SNCF Corail Intercités VTU B11 200km/h 2nde : 88 Gabarit continental |
|
SNCF Corail Intercités VU B7uh 200km/h 2nde : 56 Gabarit continental |
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SNCF Corail Lunéa VU A9c 160km/h 1ère : 36 Gabarit continental |
|
SNCF Corail Lunéa VU A9c Carmillon 160km/h 1ère : 36 Gabarit continental |
|
SNCF Corail Lunéa VU B10cx 160km/h 2nde : 60 Gabarit continental |
|
SNCF Corail Lunéa VU B10cx Carmillon 160km/h 2nde : 60 Gabarit continental |
|
SNCF Corail Lunéa VU B7ux 160km/h 2nde : 56 & Restauration Gabarit continental |
|
SNCF Corail Lunéa VU B7ux Carmillon 160km/h 2nde : 56 & Restauration Gabarit continental |
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SNCF Corail Plus VTU A10 200km/h 1ère : 60 Gabarit continental |
|
SNCF Corail Plus VTU B11 200km/h 2nde : 88 Gabarit continental |
|
SNCF Corail Plus VTU B5r 200km/h 2nde : 44 & Restauration Gabarit continental |
|
SNCF Corail Plus VU A10 200km/h 1ère : 60 Gabarit continental |
|
SNCF Corail Plus VU A9 200km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
|
SNCF Corail Plus VU B11 200km/h 2nde : 88 Gabarit continental |
|
SNCF Corail Plus VU B6Du 200km/h 2nde : 48 Gabarit continental |
|
SNCF Corail Plus VU B6Dux 200km/h 2nde : 48 & Cabine de conduite Gabarit continental |
|
SNCF Corail Téoz VTU A8tu 200km/h 1ère : 48 Gabarit continental |
|
SNCF Corail Téoz VTU B7tu 200km/h 2nde : 56 Gabarit continental |
|
SNCF Corail Téoz VTU B9tu 200km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
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SNCF Corail Téoz VU A5t2u 200km/h 1ère : 42 Gabarit continental |
|
SNCF Corail Téoz VU B3Su 200km/h 2nde : 24 & Restauration Gabarit continental |
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SNCF Corail Téoz VTU A8tu Carmillon 200km/h 1ère : 48 Gabarit continental |
|
SNCF Corail Téoz VTU B7tu Carmillon 200km/h 2nde : 56 Gabarit continental |
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SNCF Corail Téoz VTU B9tu Carmillon 200km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
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SNCF Corail Téoz VU A5t2u Carmillon 200km/h 1ère : 42 Gabarit continental |
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SNCF Corail Téoz VU B3Su Carmillon 200km/h 2nde : 24 & Restauration Gabarit continental |
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SNCF Corail TER VU A10 160km/h 1ère : 60 Gabarit continental |
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SNCF Corail TER VU A4B6 160km/h 1ère : 24 // 2nde : 48 Gabarit continental |
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SNCF Corail TER VU B11 160km/h 2nde : 88 Gabarit continental |
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SNCF Corail TER VU B5uxh 160km/h 2nde : 40 & Cabine de conduite Gabarit continental |
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SNCF Corail TER VU B6D 160km/h 2nde : 48 Gabarit continental |
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SNCF Corail TER VU B6Du 160km/h 2nde : 48 Gabarit continental |
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SNCF Corail VTU A10 160km/h 1ère : 60 Gabarit continental |
|
SNCF Corail VTU A10 Intercités ND 200km/h 1ère : 60 Gabarit continental |
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SNCF Corail VTU A5B5 160km/h 1ère : 30 // 2nde : 40 Gabarit continental |
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SNCF Corail VTU A5B5 Nouvelle déco 200km/h 1ère : 30 // 2nde : 40 Gabarit continental |
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SNCF Corail VTU B11 160km/h 2nde : 88 Gabarit continental |
|
SNCF Corail VTU B11 C1 200km/h 2nde : 88 Gabarit continental |
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SNCF Corail VTU B11 Carmillon 200km/h 2nde : 88 Gabarit continental |
|
SNCF Corail VTU B11 Intercités ND 200km/h 2nde : 88 Gabarit continental |
|
SNCF Corail VTU B11x 160km/h 2nde : 88 Gabarit continental |
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SNCF Corail VTU B5r 160km/h 2nde : 44 & Restauration Gabarit continental |
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SNCF Corail VTU B9½tu 160km/h 2nde : 76 Gabarit continental |
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SNCF Corail VTU B9½tu Carmillon 160km/h 2nde : 76 Gabarit continental |
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SNCF Corail VTU Fédora 200km/h Restauration Gabarit continental |
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SNCF Corail VTU Nouvelle Première 200km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
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SNCF Corail VTU82 A10 Carmillon 200km/h 1ère : 60 Gabarit continental |
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SNCF Corail VU A10 160km/h 1ère : 60 Gabarit continental |
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SNCF Corail VU A4B6 160km/h 1ère : 24 // 2nde : 48 Gabarit continental |
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SNCF Corail VU A4B6 C1 200km/h 1ère : 24 // 2nde : 48 Gabarit continental |
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SNCF Corail VU A4B6 Intercités ND 200km/h 1ère : 24 // 2nde : 48 Gabarit continental |
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SNCF Corail VU A4B6 Nouvelle Déco 200km/h 1ère : 24 // 2nde : 48 Gabarit continental |
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SNCF Corail VU A9 160km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
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SNCF Corail VU A9 Intercités ND 200km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
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SNCF Corail VU A9c 160km/h 1ère : 36 Gabarit continental |
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SNCF Corail VU AcBc 160km/h 1ère : 12 // 2nde : 42 Gabarit continental |
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SNCF Corail VU B10cx 160km/h 2nde : 60 Gabarit continental |
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SNCF Corail VU B11 160km/h 2nde : 88 Gabarit continental |
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SNCF Corail VU B3t7u TER 160km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
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SNCF Corail VU B6D 160km/h 2nde : 48 Gabarit continental |
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SNCF Corail VU B6D C1 200km/h 2nde : 48 Gabarit continental |
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SNCF Corail VU B6Du 160km/h 2nde : 48 Gabarit continental |
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SNCF Corail VU B6Dux 160km/h 2nde : 48 & Cabine de conduite Gabarit continental |
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SNCF Corail VU B6Dux Intercités ND 200km/h 2nde : 48 & Cabine de conduite Gabarit continental |
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SNCF Corail VU B9x Intercités ND 200km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
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SNCF Corail VU Cabine 8 160km/h 2nde : 96 Gabarit continental |
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SNCF Corail VU Ambulance C160 160km/h 2nde : 60 Gabarit continental |
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SNCF Corail VU Ambulance 160km/h 2nde : 60 Gabarit continental |
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SNCF DEV AO (c) A2½B6 140km/h 1ère : 15 // 2nde : 48 Gabarit continental |
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SNCF DEV AO (c) A2½B6 C160 140km/h 1ère : 15 // 2nde : 48 Gabarit continental |
|
SNCF DEV AO (c) A3B5 140km/h 1ère : 18 // 2nde : 40 Gabarit continental |
|
SNCF DEV AO (c) A3B5 C160 140km/h 1ère : 18 // 2nde : 40 Gabarit continental |
|
SNCF DEV AO (c) A8 140km/h 1ère : 48 Gabarit continental |
|
SNCF DEV AO (c) A8 C160 140km/h 1ère : 48 Gabarit continental |
|
SNCF DEV AO (c) B10 140km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
|
SNCF DEV AO (c) B10 C160 140km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
|
SNCF DEV AO (c) B8 140km/h 2nde : 64 Gabarit continental |
|
SNCF DEV AO (c) B8 C160 140km/h 2nde : 64 Gabarit continental |
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SNCF DEV AO (c) B8cx ex-Wasteels 160km/h 2nde : 48 Gabarit continental & Voie large ibérique |
|
SNCF DEV AO (c) B8cx Wasteels 160km/h 2nde : 48 Gabarit continental & Voie large ibérique |
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SNCF DEV AO (c) B8cx Wasteels C160 160km/h 2nde : 48 Gabarit continental & Voie large ibérique |
|
SNCF DEV AO (c) B9c 140km/h 2nde : 54 Gabarit continental |
|
SNCF DEV AO (l) A4cB5c 160km/h 1ère : 16 // 2nde : 30 Gabarit continental |
|
SNCF DEV AO (l) A4cB5c bleue 160km/h 1ère : 16 // 2nde : 30 Gabarit continental |
|
SNCF DEV AO (l) A9 140km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
|
SNCF DEV AO (l) A9 C160 160km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
|
SNCF DEV AO (l) A9 Y24 160km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
|
SNCF DEV AO (l) B10 140km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
|
SNCF DEV AO (l) B10 U59 160km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
|
SNCF DEV AO (l) B10 C160 160km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
|
SNCF DEV AO (l) B10 Y24 160km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
|
SNCF DEV AO (l) B10c 160km/h 2nde : 60 Gabarit continental |
|
SNCF DEV AO (l) B10c bleue 160km/h 2nde : 60 Gabarit continental |
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SNCF DEV inox (c) A5R 160km/h 1ère : 30 & Restauration Gabarit continental |
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SNCF DEV inox (c) A6D 160km/h 1ère : 36 Gabarit continental |
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SNCF DEV inox (c) A8 160km/h 1ère : 48 Gabarit continental |
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SNCF DEV inox (c) A8 ex-Mistral 56 160km/h 1ère : 48 Gabarit continental |
|
SNCF DEV inox (c) A8 Mistral 56 160km/h 1ère : 48 Gabarit continental |
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SNCF DEV inox (c) B5D ex-Mistral 56 160km/h 2nde : 40 Gabarit continental |
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SNCF DEV inox (c) B6D 160km/h 2nde : 48 Gabarit continental |
|
SNCF DEV inox (c) B8 160km/h 2nde : 64 Gabarit continental |
|
SNCF DEV inox (c) B8 ex-Mistral 56 160km/h 2nde : 64 Gabarit continental |
|
SNCF DEV inox (l) A5Rt 160km/h 1ère : 30 & Restauration Gabarit continental |
|
SNCF DEV inox (l) A6Rt 160km/h 1ère : 36 & Restauration Gabarit continental |
|
SNCF DEV inox (l) A9 160km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
|
SNCF DEV inox (l) A9t 160km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
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SNCF DEV inox (l) A9tu 160km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
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SNCF DEV inox (l) A9tu TEE 160km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
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SNCF DEV inox (l) B10 160km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
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SNCF DEV inox (l) B10½t 160km/h 2nde : 84 Gabarit continental |
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SNCF DEV inox (l) B10½tu 160km/h 2nde : 84 Gabarit continental |
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SNCF DEV inox (l) B8½t 160km/h 2nde : 68 Gabarit continental |
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SNCF DEV inox (l) B9 160km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
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SNCF DEV inox (l) Sr 160km/h Restauration Gabarit continental |
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SNCF Euraffaires A2t6u 200km/h 1ère : 48 Gabarit continental |
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SNCF Euraffaires A3rtux 200km/h 1ère : 18 & Restauration Gabarit continental |
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SNCF Euraffaires A9½tu 200km/h 1ère : 56 Gabarit continental |
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SNCF Grand Confort A3rtu 200km/h 1ère : 18 & Restauration Gabarit continental |
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SNCF Grand Confort Atu 200km/h 1ère : 48 Gabarit continental |
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SNCF Grand Confort Atu CID 220km/h 1ère : 48 Gabarit continental |
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SNCF Grand Confort Au 200km/h 1ère : 48 Gabarit continental |
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SNCF Grand Confort Au CID 220km/h 1ère : 48 Gabarit continental |
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SNCF Grand Confort Btu 200km/h 2nde : 64 Gabarit continental |
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SNCF Grand Confort Bu 200km/h 2nde : 64 Gabarit continental |
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SNCF Grand Confort Vru 200km/h Restauration Gabarit continental |
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SNCF Grill Express ex-CIWL 140km/h Restauration Gabarit continental |
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SNCF Grill Express origine 160km/h Restauration Gabarit continental |
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SNCF Grill Express 160km/h Restauration Gabarit continental |
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SNCF Grill Express Prototype Corail 160km/h Restauration Gabarit continental |
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SNCF OCEM RA A3B5 140km/h 1ère : 18 // 2nde : 40 Gabarit continental |
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SNCF OCEM RA A8 140km/h 1ère : 48 Gabarit continental |
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SNCF OCEM RA B4D 140km/h 2nde : 32 Gabarit continental |
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SNCF OCEM RA B9 140km/h 2nde : 72 Gabarit continental |
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SNCF Restaurant Libre-Service ex-CIWL 140km/h Restauration Gabarit continental |
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SNCF Romilly A 120km/h 1ère : 64 Gabarit continental |
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SNCF Romilly AB 120km/h 1ère : 32 // 2nde : 37 Gabarit continental |
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SNCF Romilly B 120km/h 2nde : 76 Gabarit continental |
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SNCF Romilly BD 120km/h 2nde : 48 Gabarit continental |
|
SNCF TEE Inox A5rtu 160km/h 1ère : 30 & Restauration Gabarit continental |
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SNCF TEE Inox Atu 160km/h 1ère : 46 Gabarit continental |
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SNCF TEE Inox Au 160km/h 1ère : 46 Gabarit continental |
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SNCF TEE Inox Btu 160km/h 2nde : 64 Gabarit continental |
|
SNCF TEE Inox Bu 160km/h 2nde : 64 Gabarit continental |
|
SNCF UIC A4B5 160km/h 1ère : 24 // 2nde : 40 Gabarit continental |
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SNCF UIC A4B5 verte 160km/h 1ère : 24 // 2nde : 40 Gabarit continental |
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SNCF UIC A4cB5c 160km/h 1ère : 16 // 2nde : 30 Gabarit continental |
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SNCF UIC A4cB5c verte 160km/h 1ère : 16 // 2nde : 30 Gabarit continental |
|
SNCF UIC A7D 160km/h 1ère : 42 Gabarit continental |
|
SNCF UIC A7D Capitole 200km/h 1ère : 42 Gabarit continental |
|
SNCF UIC A9 160km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
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SNCF UIC A9 Capitole 200km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
|
SNCF UIC A9 verte 160km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
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SNCF UIC B10 160km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
|
SNCF UIC B10 verte 160km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
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FTS UIC B10c 160km/h 2nde : 60 Gabarit continental |
|
SNCF UIC B10c 160km/h 2nde : 60 Gabarit continental |
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SNCF UIC B10c C160 160km/h 2nde : 60 Gabarit continental |
|
SNCF UIC B10c verte 160km/h 2nde : 60 Gabarit continental |
|
SNCF UIC B10c Wasteels 160km/h 2nde : 60 Gabarit continental & Voie large ibérique |
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SNCF UIC B10c Y16 160km/h 2nde : 60 Gabarit continental & Voie large ibérique |
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SNCF UIC B5D 160km/h 2nde : 40 Gabarit continental |
|
SNCF USI A2t2B2t3 160km/h 1ère : 24 // 2nde : 40 Gabarit continental |
|
SNCF USI A4t4 140km/h 1ère : 50 Gabarit continental |
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SNCF USI A4t4 v160 160km/h 1ère : 50 Gabarit continental |
|
SNCF USI A4t4 verte 140km/h 1ère : 50 Gabarit continental |
|
SNCF USI B10 140km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
|
SNCF USI B10 TER 160km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
|
SNCF USI B10 verte 140km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
|
SNCF USI B10t v160 160km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
|
SNCF USI B10tx Cyclope 160km/h 2nde : 80 & Cabine de conduite Gabarit continental |
|
SNCF VL F 140km/h 1ère : 18 Gabarit britannique |
|
SNCF VL F TEN 140km/h 1ère : 18 Gabarit britannique |
|
SNCF VL MU 160km/h 1ère : 9 // 2nde : 27 Gabarit continental |
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SNCF VL P 140km/h 1ère : 20 Gabarit continental |
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SNCF VL T2 160km/h 2nde : 36 Gabarit continental |
|
SNCF VL U TEN 140km/h 1ère : 36 Gabarit continental |
|
SNCF VL U TEN modernisée 140km/h 1ère : 36 Gabarit continental |
|
SNCF Vru DEV Capitole 200km/h Restauration Gabarit continental |
|
SNCF Vru DEV Corail 160km/h Restauration Gabarit continental |
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SNCF Vru DEV origine 160km/h Restauration Gabarit continental |
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SNCF Vru DEV rouge 160km/h Restauration Gabarit continental |
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SNCF VSE A4B6 200km/h 1ère : 24 // 2nde : 48 Gabarit continental |
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SNCF VSE A9 200km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
|
SNCF VSE A9 C1 200km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
|
SNCF VSE A9 Corail Nouvelle déco 200km/h 1ère : 54 Gabarit continental |
|
SZD WLABm 73 140km/h 1ère : 20 // 2nde : 42 Gabarit continental & Voie large russe |
|
SZD WLABm 78 140km/h 1ère : 18 // 2nde : 42 Gabarit continental & Voie large ibérique & Voie large russe |
|
Thello Grand Confort A 200km/h 1ère : 48 Gabarit continental |
|
Thello Grand Confort B 200km/h 2nde : 64 Gabarit continental |
|
Thello Grand Confort BRH 200km/h 2nde : 40 & Restauration Gabarit continental |
|
Thello MU 160km/h 1ère : 40 Gabarit continental |
|
Thello MU XMPR 160km/h 1ère : 40 Gabarit continental |
|
Thello UIC-X Bc 160km/h 2nde : 60 Gabarit continental |
|
Thello UIC-X Bc XMPR 160km/h 2nde : 60 Gabarit continental |
|
Thello UIC-Z B 200km/h 2nde : 88 Gabarit continental |
|
Thello UIC-Z npB 200km/h 2nde : 64 Gabarit continental |
|
Thello WRSS 160km/h Restauration Gabarit continental |
|
Thello WRSS XMPR 160km/h Restauration Gabarit continental |
|
Trenord MDVC nA 160km/h 1ère : 66 Gabarit continental |
|
Trenord MDVC nAB 160km/h 1ère : 30 // 2nde : 48 Gabarit continental |
|
Trenord MDVC nB 160km/h 2nde : 80 Gabarit continental |
|
Trenord MDVC npBD (I) 160km/h 2nde : 64 & Cabine de conduite Gabarit continental |
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Virgin East Coast Mk4 FO 225km/h 1ère : 48 Gabarit britannique |
|
Virgin East Coast Mk4 RFM 225km/h 1ère : 18 - Restauration Gabarit britannique |
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Virgin East Coast Mk4 TSO 225km/h 2nde : 64 Gabarit britannique |
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DB ABx791 140km/h Gabarit continental - 1ère : 32 // 2nde : 48 |
|
DB ABx791 Neue Bahn 140km/h Gabarit continental - 1ère : 32 // 2nde : 48 |
|
DB Regio ABx791 140km/h Gabarit continental - 1ère : 32 // 2nde : 48 |
|
DB Regio ABx791 S-Bahn Rhein-Ruhr 140km/h Gabarit continental - 1ère : 32 // 2nde : 48 |
|
DB Bx794 140km/h Gabarit continental - 2nde : 80 |
|
DB Bx794 Neue Bahn 140km/h Gabarit continental - 2nde : 80 |
|
DB Regio Bx794 140km/h Gabarit continental - 2nde : 80 |
|
DB Regio Bx794 S-Bahn Rhein-Ruhr 140km/h Gabarit continental - 2nde : 80 |
|
DB Bxf796 140km/h Gabarit continental - 2nde : 62 |
|
DB Bxf796 Neue Bahn 140km/h Gabarit continental - 2nde : 62 |
|
DB Regio Bxf796 140km/h Gabarit continental - 2nde : 62 |
|
DB Regio Bxf796 S-Bahn Rhein-Ruhr 140km/h Gabarit continental - 2nde : 62 |
|
FS Casaralta Bz Navetta 140km/h Gabarit continental - 2nde : 160 |
|
FS Casaralta npBz Navetta 140km/h Gabarit continental - 2nde : 144 |
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FS Casaralta AB XMPR 140km/h Gabarit continental - 1ère : 64 // 2nde : 96 |
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FS Casaralta B XMPR 140km/h Gabarit continental - 2nde : 160 |
|
FS Casaralta npB XMPR 140km/h Gabarit continental - 2nde : 144 |
|
FS Casaralta B Rinnovato 140km/h Gabarit continental - 2nde : 160 |
|
FS Casaralta npB Rinnovato 140km/h Gabarit continental - 2nde : 144 |
|
FNM Casaralta EB 950 140km/h Gabarit continental - 2nde : 160 |
|
FNM Casaralta EAB 850 140km/h Gabarit continental - 1ère : 64 // 2nde : 80 |
|
FNM Casaralta EB 950 "Lombarde Ferrovie" 140km/h Gabarit continental - 2nde : 160 |
|
FNM Casaralta EB 850 "Lombarde Ferrovie" 140km/h Gabarit continental - 2nde : 144 |
|
Trenord Casaralta nAB Rinnovato 140km/h Gabarit continental - 1ère : 64 // 2nde : 96 |
|
Trenord Casaralta nB Rinnovato 140km/h Gabarit continental - 2nde : 160 |
|
Trenord Casaralta npB Rinnovato 140km/h Gabarit continental - 2nde : 144 |
Attelés à une locomotive fret, ils permettent de composer une rame voyageurs
Mk3 NightStar Generator 180km/h Gabarit britannique - Fourgon générateur |
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Renfe S9450 DG9 160km/h Voie large ibérique - Fourgon générateur |
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Renfe S9450 DG9 Danone 160km/h Voie large ibérique - Fourgon générateur |
|
SNCF Dx U56 140km/h Gabarit continental - Fourgon générateur |
|
SNCF Dx U56 rouge 140km/h Gabarit continental - Fourgon générateur |
|
SNCF Fourgon chaudière 881-999 140km/h Gabarit continental - Fourgon chaudière |
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SNCF Grand Confort A4Dtux 200km/h Gabarit continental - 1ère : 24 - Fourgon générateur |
|
SNCF TEE Inox A4D 160km/h Gabarit continental - 1ère : 24 - Fourgon générateur |
|
SNCF TEE Inox AD 160km/h Gabarit continental - 1ère : 12 - Fourgon générateur |
Permettent d'élever le niveau de service de la rame et par incidence son confort, elles peuvent transporter des marchandises dans le cadre de composition fret
BR Mk1 BG Blue 160km/h Gabarit britannique - Fourgon |
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BR Mk1 BG InterCity 160km/h Gabarit britannique - Fourgon |
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BR Mk3 DVT Intercity 180km/h Gabarit britannique - Fourgon & Cabine de conduite |
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BR Class 43 DVT 200km/h Gabarit britannique - Fourgon & Cabine de conduite |
|
BR Mk4 DVT 225km/h Gabarit britannique - Fourgon & Cabine de conduite |
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BR Motorail Blue 140km/h Gabarit britannique - Porte-auto |
|
CIWL Truck Flèche d'Or 140km/h Gabarit britannique - Fourgon |
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CIWL Truck Flèche d'Or Chocolat 140km/h Gabarit britannique - Fourgon |
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DB DDm 916 160km/h Gabarit continental - Porte-auto |
|
DB DDm 916 AutoZug 160km/h Gabarit continental - Porte-auto |
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DB DDm 916 IR 160km/h Gabarit continental - Porte-auto |
|
DB Ddm915 160km/h Gabarit continental - Porte-auto |
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DB Ddm915 Autozug 160km/h Gabarit continental - Porte-auto |
|
DB Ddm915 Blau 160km/h Gabarit continental - Porte-auto |
|
DB Ddm915 IR 160km/h Gabarit continental - Porte-auto |
|
DR DDm 9980 160km/h Gabarit continental - Porte-auto |
|
East Coast Mk4 DVT 225km/h Gabarit britannique - Fourgon & Cabine de conduite |
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East Coast Mk4 DVT Flying Scotsman 225km/h Gabarit britannique - Fourgon & Cabine de conduite |
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First Great Western Motorail 140km/h Gabarit britannique - Porte-auto |
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FS Ddm 68 160km/h Gabarit continental - Porte-auto |
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FS Ddm 85 Bigrigio 160km/h Gabarit continental - Porte-auto |
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FS Ddm 85 Rosso-Grigio 160km/h Gabarit continental - Porte-auto |
|
FS UIC-X 70 Dz Grigio-Beige 200km/h Gabarit continental - Fourgon |
|
FS UIC-X 70 Dz Originale 160km/h Gabarit continental - Fourgon |
|
FS UIC-X 70 Dz XMPR Regionale 200km/h Gabarit continental - Fourgon |
|
FS UIC-X 75 Dz C1 160km/h Gabarit continental - Fourgon |
|
FS UIC-X 75 Dz Originale 160km/h Gabarit continental - Fourgon |
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FS UIC-X 75 Dz Rosso-Grigio 160km/h Gabarit continental - Fourgon |
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GEFCO TA370 100km/h Gabarit continental - Porte-auto |
|
GEFCO TA370 Origine 100km/h Gabarit continental - Porte-auto |
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GNER Mk4 DVT 225km/h Gabarit britannique - Fourgon & Cabine de conduite |
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LNER Mk4 DVT 225km/h Gabarit britannique - Fourgon & Cabine de conduite |
|
NxEC Mk3 DVT 180km/h Gabarit britannique - Fourgon & Cabine de conduite |
|
NxEC Mk4 DVT 225km/h Gabarit britannique - Fourgon & Cabine de conduite |
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ÖBB DDm 98-70 160km/h Gabarit continental |
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SITFA TA370 100km/h Gabarit continental |
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SNCF DEV66 160km/h Gabarit continental |
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SNCF Fourgon Dd4s C160 160km/h Gabarit continental |
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SNCF Fourgon Dd4s vert 160km/h Gabarit continental |
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SNCF Fourgon MC76 200km/h Gabarit continental |
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SNCF Fourgon Nord 140km/h Gabarit britannique |
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SNCF Fourgon OCEM RA 140km/h Gabarit continental |
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SNCF PA21 160km/h Gabarit continental |
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SNCF PA21 origine 160km/h Gabarit continental |
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SNCF PA26 200km/h Gabarit continental |
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SNCF PA26 origine 200km/h Gabarit continental |
|
SNCF PE26 conteneurisée 200km/h Gabarit continental |
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CFF PE26 200km/h Gabarit continental |
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SNCF Uass 140km/h Gabarit continental |
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STVA TA260 140km/h Gabarit continental |
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STVA TA260 long 140km/h Gabarit continental |
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STVA TA260 Wincar 140km/h Gabarit continental |
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STVA TA370 100km/h Gabarit continental |
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STVA TA370 Origine 100km/h Gabarit continental |
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STVA TA370 Rouge 100km/h Gabarit continental |
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STVA TA370 Wincar 100km/h Gabarit continental |
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STVA TA60 140km/h Gabarit continental |
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DB Laeeks 553 120km/h Gabarit continental - Fret : 10T |
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Virgin East Coast Mk4 DVT 225km/h Gabarit britannique - Fourgon & Cabine de conduite |
Ils permettent de transporter des marchandises, toutes locomotives peut les tracter
ANF60 100km/h Gabarit continental - Fret : 56T |
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ANF60 origine 100km/h Gabarit continental - Fret : 56T |
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BLS Tombereau E 100km/h Gabarit continental - Fret : 22T |
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BP SEAG 36m3 80km/h Gabarit continental - Fret : 26T |
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BR OBA Brown 100km/h Gabarit britannique - Fret : 23T |
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BR OBA RailFret 100km/h Gabarit britannique - Fret : 23T |
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BR VDA Brown 100km/h Gabarit britannique - Fret : 17T |
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BR VDA EWS 100km/h Gabarit britannique - Fret : 17T |
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BR VDA RailFret 100km/h Gabarit britannique - Fret : 17T |
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Céréalier 43m3 CTC 80km/h Gabarit continental - Fret : 30T |
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CFF Eaos 120km/h Gabarit continental - Fret : 58T |
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CFF Shimmns 100km/h Gabarit continental - Fret : 67T |
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CFF Tombereau E 100km/h Gabarit continental - Fret : 22T |
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CFL Cargo Rilnss 100km/h Gabarit continental - Fret : 56T |
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CFL Cargo Shimmnss 120km/h Gabarit continental - Fret : 72T |
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CFL Cargo Shimmnss ERR 120km/h Gabarit continental - Fret : 72T |
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CFL Fcs 100km/h Gabarit continental - Fret : 27T |
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CFL Fcs Blanc 100km/h Gabarit continental - Fret : 27T |
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CFL Fcs Blanc-Brun 100km/h Gabarit continental - Fret : 27T |
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Colas Rail Fanps 100km/h Gabarit continental - Fret : 56T |
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DB Cargo Hbbis 306 100km/h Gabarit continental - Fret : 26T |
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DB Cargo Rilns 654 100km/h Gabarit continental - Fret : 56T |
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DB E035 100km/h Gabarit continental - Fret : 22T |
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DB Eaos 051 120km/h Gabarit continental - Fret : 58T |
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DB Habbis 345-346 100km/h Gabarit continental - Fret : 55T |
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DB Hbbis 306 100km/h Gabarit continental - Fret : 26T |
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DB Ihs 377 100km/h Gabarit continental - Fret : 19T |
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DB Rilns 654 100km/h Gabarit continental - Fret : 56T |
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DB Schenker Rilns 654 100km/h Gabarit continental - Fret : 56T |
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DB Tds 100km/h Gabarit continental - Fret : 28T |
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DB Ucs 908 100km/h Gabarit continental - Fret : 35T |
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DB Falrrs 152 120km/h Gabarit continental - Fret : 230T |
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Railion Hiirrs-tt 324 100km/h Gabarit continental - Fret : 64T |
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DB Sgns 691 120km/h Gabarit continental - Fret : 12T |
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DB Samms 489 120km/h Gabarit continental - Fret : 105T |
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DB Falns 183 120km/h Gabarit continental - Fret : 80T |
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DB Falns 183 Verkehrsrot 120km/h Gabarit continental - Fret : 80T |
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DB Remms 665 100km/h Gabarit continental - Fret : 55T |
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SNCF Remms 10.2 100km/h Gabarit continental - Fret : 55T |
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SNCB Remms 3514 C3-4 100km/h Gabarit continental - Fret : 55T |
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SNCB Remms 3514 C3-4 B Cargo 100km/h Gabarit continental - Fret : 55T |
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ECR Fanps 100km/h Gabarit continental - Fret : 56T |
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Ermewa Rils 100km/h Gabarit continental - Fret : 56T |
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Ermewa Shimms 120km/h Gabarit continental - Fret : 72T |
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Ermewa-SATI Zagns 120km/h Gabarit continental - Fret : 65T |
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Esso Uerdingen 30m3 80km/h Gabarit continental - Fret : 22T |
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Esso Uerdingen 30m3 Wieß-Rot 80km/h Gabarit continental - Fret : 22T |
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EuroLuxCargo Rilnss 100km/h Gabarit continental - Fret : 56T |
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EuroLuxCargo Shimmnss 120km/h Gabarit continental - Fret : 72T |
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EVS Uacs 100km/h Gabarit continental - Fret : 64T |
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EVS Uacs 95m3 100km/h Gabarit continental - Fret : 53T |
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Fauvet Girel Ferry 95m3 100km/h Gabarit britannique - Fret : 63T |
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Fauvet Girel FP 86m3 Unicopa 100km/h Gabarit continental - Fret : 57T |
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FS Eaos 120km/h Gabarit continental - Fret : 58T |
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FS Hbilnns 100km/h Gabarit continental - Fret : 26T |
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FS Shimmns 100km/h Gabarit continental - Fret : 67T |
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FS Shimmns 4677 120km/h Gabarit continental - Fret : 72T |
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Cargowaggon Habfis 120km/h Gabarit britannique - Fret : 54T |
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DB Habfis 120km/h Gabarit britannique - Fret : 54T |
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DB Habfis Perrier 120km/h Gabarit britannique - Fret : 54T |
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Granit Fauvet Girel Ferry 95m3 100km/h Gabarit britannique - Fret : 63T |
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Cargowaggon Hbfins 100km/h Gabarit britannique - Fret : 25T |
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Hbfins Ford 100km/h Gabarit britannique - Fret : 25T |
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Hbfins VW 100km/h Gabarit britannique - Fret : 25T |
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Hbfins Audi 100km/h Gabarit britannique - Fret : 25T |
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Interfrigo UIC 100km/h Gabarit continental - Fret : 19T |
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Interfrigo UIC origine 100km/h Gabarit continental - Fret : 19T |
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Kangourou Novatrans 120km/h Gabarit continental - Fret : 37T |
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MH45 ex-STEMI 80km/h Gabarit continental - Fret : 45T |
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Millet Céréalier AFR 101m3 100km/h Gabarit continental - Fret : 67T |
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Millet Céréalier AFR 101m3 Maïs 100km/h Gabarit continental - Fret : 67T |
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Millet Fauvet Girel Ferry 95m3 100km/h Gabarit britannique - Fret : 63T |
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MKH 100km/h Gabarit continental - Fret : 45T |
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NS Cargo Shimmns 120km/h Gabarit continental - Fret : 72T |
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NS Fcs 100km/h Gabarit continental - Fret : 27T |
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NS Tds 100km/h Gabarit continental - Fret : 28T |
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NS Tds Blauw 100km/h Gabarit continental - Fret : 28T |
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ÖBB E 100km/h Gabarit continental - Fret : 22T |
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ÖBB Eaos 120km/h Gabarit continental - Fret : 58T |
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ÖBB Eaos Rail Cargo Group 120km/h Gabarit continental - Fret : 58T |
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ÖBB Hbbills 100km/h Gabarit continental - Fret : 26T |
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ÖBB Shimmns 100km/h Gabarit continental - Fret : 67T |
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ÖBB Shimmns 4673 Rail Cargo Austria 120km/h Gabarit continental - Fret : 72T |
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ÖBB Shimmns 4674 Rail Cargo Austria 120km/h Gabarit continental - Fret : 72T |
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ÖBB Shimmns Rail Cargo Austria 100km/h Gabarit continental - Fret : 67T |
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ÖBB Tadns 100km/h Gabarit continental - Fret : 66T |
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Orval 63m3 100km/h Gabarit continental - Fret : 35T |
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Railon Rilns 654 100km/h Gabarit continental - Fret : 56T |
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Railtrans RC4 100km/h Gabarit continental - Fret : 59T |
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SCRC MH45 80km/h Gabarit continental - Fret : 45T |
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SEGI KB 100km/h Gabarit continental - Fret : 37T |
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SEGI KE 100km/h Gabarit continental - Fret : 29T |
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SGW Eaos 120km/h Gabarit continental - Fret : 58T |
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SGW F70 100km/h Gabarit continental - Fret : 59T |
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SGW Fanps 100km/h Gabarit continental - Fret : 56T |
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Simotra MH 100km/h Gabarit continental - Fret : 45T |
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SNCB 2213 A3 100km/h Gabarit continental - Fret : 26T |
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SNCB Eaos 1415 120km/h Gabarit continental - Fret : 58T |
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SNCB Sgnss 3714 B2 120km/h Gabarit continental - Fret : 12T |
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SNCB Shimmns 3614 D5 120km/h Gabarit continental - Fret : 72T |
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SNCF Couvert G00 120km/h Gabarit continental - Fret : 40T |
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SNCF Couvert G13 LGV 200km/h Gabarit continental - Fret : 38T |
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SNCF Couvert G13 Sernam 200km/h Gabarit continental - Fret : 38T |
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SNCF Couvert G70 100km/h Gabarit continental - Fret : 22T |
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SNCF Couvert G79 Sernam 120km/h Gabarit continental - Fret : 22T |
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SNCF Couvert H37 100km/h Gabarit continental - Fret : 26T |
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SNCF Couvert H97 100km/h Gabarit continental - Fret : 55T |
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SNCF Couvert Standard A/C 80km/h Gabarit continental - Fret : 23T |
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SNCF Eamnos 5840 Nacco 100km/h Gabarit continental - Fret : 71T |
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SNCF Eaos 80-2 120km/h Gabarit continental - Fret : 58T |
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SNCF Eaos 89-2 120km/h Gabarit continental - Fret : 58T |
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SNCF F70 100km/h Gabarit continental - Fret : 59T |
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SNCF Fcs 40.2 100km/h Gabarit continental - Fret : 27T |
|
SNCF G11 120km/h Gabarit continental - Fret : 30T |
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SNCF G41 100km/h Gabarit continental - Fret : 25T |
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SNCF Hbillns 38.6 100km/h Gabarit continental - Fret : 26T |
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SNCF Hbis 36.6 100km/h Gabarit continental - Fret : 26T |
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SNCF Hes 09.6 100km/h Gabarit continental - Fret : 25T |
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SNCF Plat K50 100km/h Gabarit continental - Fret : 28T |
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SNCF Plat K70 100km/h Gabarit continental - Fret : 28T |
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SNCF Plat R00 120km/h Gabarit continental - Fret : 58T |
|
SNCF Plat R20 100km/h Gabarit continental - Fret : 56T |
|
SNCF Plat S06 120km/h Gabarit continental - Fret : 12T |
|
SNCF Plat S63 120km/h Gabarit continental - Fret : 12T |
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SNCF Plat S73 160km/h Gabarit continental - Fret : 12T |
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SNCF Plat UIC 100km/h Gabarit continental - Fret : 27T |
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SNCF Primeurs Ferry 100km/h Gabarit britannique - Fret : 22T |
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SNCF Primeurs Ferry origine 100km/h Gabarit britannique - Fret : 22T |
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SNCF R27 100km/h Gabarit continental - Fret : 66T |
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SNCF Rils 2.16 100km/h Gabarit continental - Fret : 56T |
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SNCF Rils 2.16 Evian 100km/h Gabarit continental - Fret : 56T |
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SNCF Rils 2.16 Vittel 100km/h Gabarit continental - Fret : 56T |
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SNCF S32 100km/h Gabarit continental - Fret : 68T |
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SNCF S53 120km/h Gabarit continental - Fret : 70T |
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SNCF S58 120km/h Gabarit continental - Fret : 72T |
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SNCF Shimms 50.1 100km/h Gabarit continental - Fret : 67T |
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SNCF Shmmns 100km/h Gabarit continental - Fret : 68T |
|
SNCF T60 100km/h Gabarit continental - Fret : 28T |
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SNCF T82 100km/h Gabarit continental - Fret : 57T |
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SNCF Tamns VTG 100km/h Gabarit continental - Fret : 68T |
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SNCF Uas D12.6 100km/h Gabarit continental - Fret : 24T |
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SNCF Tombereau E74 120km/h Gabarit continental - Fret : 56T |
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SNCF Tombereau E78 120km/h Gabarit continental - Fret : 57T |
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SNCF Tombereau Klagenfurt 80km/h Gabarit continental - Fret : 23T |
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SNCF Tombereau Nord 80km/h Gabarit continental - Fret : 12T |
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SNCF Tombereau OCEM 29 Type B 80km/h Gabarit continental - Fret : 17T |
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SNCF Tombereau OCEM 29 Type B rouge 80km/h Gabarit continental - Fret : 17T |
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SNCF Tombereau T00 100km/h Gabarit continental - Fret : 24T |
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SNCF Tombereau T11 100km/h Gabarit continental - Fret : 58T |
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SNCF Tombereau T13 120km/h Gabarit continental - Fret : 58T |
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SNCF Tombereau T17 100km/h Gabarit continental - Fret : 54T |
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SNCF Tombereau TMS 100km/h Gabarit continental - Fret : 28T |
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SNCF Tombereau TMS Origine 100km/h Gabarit continental - Fret : 28T |
|
SNCF Tombereau UIC Type 2 80km/h Gabarit continental - Fret : 23T |
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SNCF Tombereau UIC Type 2 rouge 80km/h Gabarit continental - Fret : 23T |
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SNCF Trémie T87 100km/h Gabarit continental - Fret : 56T |
|
SNCF UFR Standard 100km/h Gabarit continental - Fret : 16T |
|
SNCF Wagon Frigo I87 140km/h Gabarit continental - Fret : 42T |
|
SNCF Roos 56 100km/h Gabarit continental - Fret : 80T |
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SNCF Roos 54.6 100km/h Gabarit continental - Fret : 80T |
|
Solvay Trémie Richard 53m3 80km/h Gabarit continental - Fret : 30T |
|
STEF Wagon Isotherme Standard 100km/h Gabarit continental - Fret : 19T |
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STEF Wagon Isotherme TP 100km/h Gabarit continental - Fret : 25T |
|
STEMI MH45 80km/h Gabarit continental - Fret : 45T |
|
Transcéréales Céréalier AFR 101m3 100km/h Gabarit continental - Fret : 67T |
|
Transcéréales Céréalier Richard 53m3 80km/h Gabarit continental - Fret : 35T |
|
Transcéréales Fauvet Girel FP 86m3 100km/h Gabarit continental - Fret : 57T |
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Transcéréales Fauvet Girel FP 86m3 origine 100km/h Gabarit continental - Fret : 57T |
|
Transcéréales Fauvet Girel FG 94m3 origine 100km/h Gabarit continental - Fret : 62T |
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Transcéréales Fauvet Girel FG 94m3 100km/h Gabarit continental - Fret : 62T |
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Unicopa Fauvet Girel FG 94m3 100km/h Gabarit continental - Fret : 62T |
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Millet Fauvet Girel FG 94m3 100km/h Gabarit continental - Fret : 62T |
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Transengrais Tanpps 100km/h Gabarit continental - Fret : 56T |
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Trimet Uacns 100km/h Gabarit continental - Fret : 72T |
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TWA Shimmns 100km/h Gabarit continental - Fret : 67T |
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Uahs 100km/h Gabarit continental - Fret : 49T |
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Ucs 28m3 100km/h Gabarit continental - Fret : 35T |
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Wagon Care Capital Tadgs 100km/h Gabarit continental - Fret : 66T |
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Zags 100km/h Gabarit continental - Fret : 66T |
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Sggmrss 120km/h Gabarit continental - Fret : 90T |
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Sffggmrrss 120km/h Gabarit continental - Fret : 89T |
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Zans 100km/h Gabarit continental - Fret : 76T |
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Hupac T5 120km/h Gabarit continental - Fret : 68T |
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AAE Sdggmrss 120km/h Gabarit continental - Fret : 100T |
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AAE Sggrms 90 120km/h Gabarit continental - Fret : 106T |
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Wascosa T3000e 120km/h Gabarit continental - Fret : 100T |
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DB Sdggmrss 738 (T3000e) 120km/h Gabarit continental - Fret : 100T |
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TXL T3000e 120km/h Gabarit continental - Fret : 100T |
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ERR Zacns 100km/h Gabarit continental - Fret : 77T |
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Transwaggon Laaiilps 120km/h Gabarit continental - Fret : 56T |
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EVS Uavs 120km/h Gabarit continental - Fret : 66T |
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EVS Uavs gris 120km/h Gabarit continental - Fret : 66T |
Rame bloc de wagons pour ferroutage. Une locomotive est nécessaire
SEGI Route roulante 120km/h Gabarit continental |
Rame bloc de wagons pour ferroutage. Une locomotive est nécessaire
Rame Modalohr 120km/h Gabarit continental |
Rame bloc de wagons pour conteneurs. Une locomotive est nécessaire
BR FFA (5w) 121km/h Gabarit britannique |
Voitures de mesure et de contrôle de l'infrastructure
BR Prometheus 160km/h Infra Gabarit britannique |
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DB Dienst 296 200km/h Infra Gabarit continental |
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DB Dienst 308 160km/h Infra Gabarit continental |
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DB Dienst 320 200km/h Infra Gabarit continental |
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DB Dienst 321 200km/h Infra & Control-cab Gabarit continental - ETCS/LZB |
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DB Netz Dienst 320 200km/h Infra Gabarit continental |
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Network Rail Mk3 MEAS1 200km/h Infra Gabarit britannique |
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SNCF Corail VU CRIS 196 200km/h Infra Gabarit continental |
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SNCF Corail VU VI 196 200km/h Infra Gabarit continental |
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SNCF CRISTEL 198 200km/h Infra Gabarit continental |
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SNCF IES 183 200km/h Infra Gabarit continental |
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SNCF IES 183 Infra 200km/h Infra Gabarit continental |
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SNCF IES 184 200km/h Infra Gabarit continental |
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SNCF IES 184 gris-bleu 200km/h Infra Gabarit continental |
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SNCF IES 185 200km/h Infra Gabarit continental |
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SNCF IES 185 Infra 200km/h Infra Gabarit continental |
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SNCF Mauzin 211 200km/h Infra Gabarit continental |
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SNCF Mauzin 211 Infra 200km/h Infra Gabarit continental |
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SNCF Mauzin 211 origine 160km/h Infra Gabarit continental |
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SNCF Mauzin 214 160km/h Infra Gabarit continental |
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SNCF Mauzin 214 Corail 160km/h Infra Gabarit continental |
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SNCF Mauzin 214 Gris-rubis 160km/h Infra Gabarit continental |
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SNCF Mauzin 214 Infra 160km/h Infra Gabarit continental |
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SNCF Ssmyfi 439 160km/h Infra Gabarit continental |
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SNCF VET 203 140km/h Infra Gabarit continental |
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SNCF VET 203 gris-bleu 140km/h Infra Gabarit continental |
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SNCF VET 203 origine 140km/h Infra Gabarit continental |
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SNCF VI 133 160km/h Infra Gabarit continental |
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SNCF VI 133 Corail 160km/h Infra Gabarit continental |
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SNCF VI 133 infra 160km/h Infra Gabarit continental |
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SNCF VI 136 140km/h Infra Gabarit continental |
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SNCF VI 136 origine 140km/h Infra Gabarit continental |
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SNCF VI 198 200km/h Infra Gabarit continental |
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SNCF Voiture dynamométrique 2 140km/h Infra Gabarit continental |
Rame inox bloc. Les rames courtes (3 ou 4 caisses) peuvent être attachées par 2. Les rames longues ne peuvent pas. Une locomotive est nécessaire
SNCF RIB60 (4c) 120km/h Gabarit continental - 1ère : 41 // 2nde : 357 |
SNCF RIB60 (8c) 120km/h Gabarit continental - 1ère : 82 // 2nde : 714 |
SNCF RIB70 (4c) 120km/h Gabarit continental - 1ère : 76 // 2nde : 296 |
SNCF RIB70 (3c) 120km/h Gabarit continental - 1ère : 40 // 2nde : 255 |
SNCF RIB70 (7c) 120km/h Gabarit continental - 1ère : 82 // 2nde : 607 |
SNCF RIO (3c) 120km/h Gabarit continental - 1ère : 36 // 2nde : 216 |
SNCF RIO TER rénovation légère (4c) 120km/h Gabarit continental - 1ère : 20 // 2nde : 274 |
SNCF RIO TER (4c) 120km/h Gabarit continental - 1ère : 20 // 2nde : 274 |
SNCF RIO Transilien (4c - PMR) 120km/h Gabarit continental - 2nde : 470 |
SNCF RIO Transilien (4c) 120km/h Gabarit continental - 2nde : 470 |
SNCF RIO Transilien (7c) 120km/h Gabarit continental - 2nde : 861 |
SNCF RIO88 (4c) 140km/h Gabarit continental - 1ère : 40 // 2nde : 288 |
SNCF RRR Périurbaine 140km/h Gabarit continental - 1ère : 24 // 2nde : 263 |
SNCF RRR Régionales 140km/h Gabarit continental - 1ère : 40 // 2nde : 303 |
SNCF RRR TER 140km/h Gabarit continental - 1ère : 20 // 2nde : 216 |
Rames bloc à deux niveaux. Une locomotive est nécessaire
SNCF VB2N origine (6c) 140km/h Gabarit continental - 1ère : 66 // 2nde : 860 |
SNCF VB2N IdF (6c) 140km/h Gabarit continental - 1ère : 66 // 2nde : 860 |
SNCF VB2N Transilien (6c) 140km/h Gabarit continental - 2nde : 810 |
SNCF VB2N origine (7c) 140km/h Gabarit continental - 1ère : 132 // 2nde : 908 |
SNCF VB2N IdF (7c) 140km/h Gabarit continental - 1ère : 132 // 2nde : 908 |
SNCF VB2N origine (8c) 140km/h Gabarit continental - 1ère : 264 // 2nde : 918 |
SNCF VO2N origine (7c) 140km/h Gabarit continental - 1ère : 124 // 2nde : 882 |
SNCF ZR2N 140km/h Gabarit continental - 1ère : 280 // 2nde : 984 |
Rames bloc à deux niveaux. Une locomotive est nécessaire
SNCF V2N Prototype 160km/h Gabarit continental - 1ère : 104 // 2nde : 918 |
SNCF V2N 160km/h Gabarit continental - 1ère : 104 // 2nde : 918 |
SNCF V2N TER 160km/h Gabarit continental - 1ère : 104 // 2nde : 918 |
Rames bloc à deux niveaux. Une locomotive est nécessaire
DR DBv 100km/h Gabarit continental - 2nde : 384 |
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DR DBvq 100km/h Gabarit continental - 2nde : 384 |
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DR DBvq (2s) 100km/h Gabarit continental - 2nde : 384 |
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DR DBx 100km/h Gabarit continental - 2nde : 1932 |
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DB DBv 100km/h Gabarit continental - 2nde : 384 |
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DB DBvq 100km/h Gabarit continental - 2nde : 384 |
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DB DBx 100km/h Gabarit continental - 2nde : 1932 |
Rames bloc à écartement variable. Une locomotive est nécessaire
Renfe Talgo III RD Catalan Talgo 140km/h Gabarit continental + Ibérique - 1ère : 170 |
Renfe Talgo III RD 140km/h Gabarit continental + Ibérique - 1ère : 51 // 2nde : 154 |
Renfe Talgo VI Elipsos 200km/h Gabarit continental + Ibérique - 1ère : 122 |
DB Talgo VI ICN 160km/h Gabarit continental + Ibérique - 1ère : 108 // 2nde : 160 |
Renfe Talgo VII Altaria 220km/h Gabarit continental + Ibérique - 1ère : 61 // 2nde : 236 |
Renfe Talgo VII 220km/h Gabarit continental + Ibérique - 1ère : 61 // 2nde : 236 |
Autorails d'infrastructure
SNCF VT 80km/h Gabarit continental |
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SNCF VT Vigirail 80km/h Gabarit continental |
Autorails d'infrastructure
MESEA Broom V160 160km/h Gabarit continental |
Autorails Pesa couplables par 3
DB BR 632 120km/h Gabarit continental - (diesel) - 1ère : 8 // 2nde : 112 |
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NEB BR 632 120km/h Gabarit continental - (diesel) - 1ère : 8 // 2nde : 112 |
Automoteurs Bombardier couplables par 3
DB BR 442.1 Rhein-Sieg-Express 160km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 8 // 2nde : 170 |
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DB BR 442.2 Rhein-Sieg-Express 160km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 8 // 2nde : 242 |
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DB BR 442.3 Rhein-Sieg-Express 160km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 8 // 2nde : 288 |
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National Express BR 9442.1 160km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 16 // 2nde : 160 |
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National Express BR 9442.3 160km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 16 // 2nde : 272 |
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DB BR 442.2 Baden-Württemberg 160km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 8 // 2nde : 242 |
"Automoteurs Grande Capacité", il en existe trois types, ZGC (électrique), XGC (diesel) et BGC/BiBi (bi-mode), couplables par 3
SNCF Z 27500 (ZGC) 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 24 // 2nde : 134 |
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SNCF Z 27500 (4c) 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 24 // 2nde : 183 |
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SNCF Z 27500 (4c) classe unique 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 2nde : 212 |
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SNCF X 76500 (XGC) 160km/h Gabarit continental - diesel - 1ère : 24 // 2nde : 134 |
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SNCF X 76500 (XGC) classe unique 160km/h Gabarit continental - diesel - 2nde : 166 |
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SNCF B 81500 160km/h Gabarit continental - bimode - 1ère : 24 // 2nde : 134 |
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SNCF B 81500 classe unique 160km/h Gabarit continental - bimode - 2nde : 164 |
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SNCF B 81500 (4c) 160km/h Gabarit continental - bimode - 1ère : 24 // 2nde : 183 |
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SNCF B 81500 (4c - classe unique) 160km/h Gabarit continental - bimode - 2nde : 212 |
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SNCF B 82500 (BiBi) 160km/h Gabarit continental - bimode - 1ère : 24 // 2nde : 183 |
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SNCF B 82500 (BiBi) classe unique 160km/h Gabarit continental - bimode - 2nde : 212 |
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SNCF B 82500 Transilien (BiBi) 160km/h Gabarit continental - bimode - 2nde : 212 |
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SNCF B 82500 STIF (BiBi) 160km/h Gabarit continental - bimode - 2nde : 212 |
Automoteurs régionaux et Intercités Alstom, couplables par 3
SNCF B 84500 (4c) 160km/h Gabarit continental - bimode - 1ère : 24 // 2nde : 210 |
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SNCF B 84500 (6c) 160km/h Gabarit continental - bimode - 1ère : 24 // 2nde : 304 |
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SNCF B 83500 160km/h Gabarit continental - bimode - 2nde : 180 |
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SNCF Z 51500 160km/h Gabarit continental - Électrique (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 24 // 2nde : 210 |
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SNCF B 85000 Coradia Liner 160km/h Gabarit continental - bimode - 1ère : 90 // 2nde : 270 |
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SNCF Z 51500 Coradia Liner 160km/h Gabarit continental - Électrique (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 24 // 2nde : 210 |
Automoteurs régionaux et Intercités Alstom, couplables par 2
NS ICNG-V 200km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 54 // 2nde : 204 |
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Trenord ETR104 "Lombarde Ferrovie" 160km/h Gabarit continental - (3kVcc) - 2nde : 321 |
Automotrices Bombardier à deux niveaux, couplables par 3 (ou 2 dans le cas des rames longues et v200)
SNCF Z 55500 C 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 42 // 2nde : 308 |
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SNCF Z 55500 M 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 42 // 2nde : 396 |
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SNCF Z 55500 C2 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 42 // 2nde : 449 |
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SNCF Z 57000 IdF Mobilités 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 2nde : 480 |
Autorails belges
SNCB AR40 origine 100km/h Gabarit continental - 1ère : 24 // 2nde : 190 |
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SNCB AR40 100km/h Gabarit continental - 1ère : 24 // 2nde : 190 |
Automotrices belges standard, couplables par 3
SNCB AM54 130km/h Gabarit continental - (3kVcc) - 1ère : 31 // 2nde : 154 |
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SNCB AM62-65 130km/h Gabarit continental - (3kVcc) - 1ère : 28 // 2nde : 152 |
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SNCB AM62-65 rouge 130km/h Gabarit continental - (3kVcc) - 1ère : 28 // 2nde : 152 |
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SNCB AM73-74 vert 140km/h Gabarit continental - (3kVcc) - 1ère : 28 // 2nde : 150 |
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SNCB AM73-74 140km/h Gabarit continental - (3kVcc) - 1ère : 28 // 2nde : 150 |
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SNCB AM rénovées 140km/h Gabarit continental - (3kVcc) - 1ère : 20 // 2nde : 160 |
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SNCB AM CityRail 140km/h Gabarit continental - (3kVcc) - 1ère : 20 // 2nde : 160 |
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SNCB APT54 140km/h Gabarit continental - (3kVcc) - Parcels : 13 |
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SATTI ALe 054 130km/h Gabarit continental - (3kVcc) - 1ère : 31 // 2nde : 154 |
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GTT ALe 054 130km/h Gabarit continental - (3kVcc) - 1ère : 31 // 2nde : 154 |
Automotrices belges, couplables par 2
SNCB AM75 origine 140km/h Gabarit continental - (3kVcc) - 1ère : 56 // 2nde : 302 |
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SNCB AM75 140km/h Gabarit continental - (3kVcc) - 1ère : 56 // 2nde : 302 |
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SNCB AM75 rénovée 140km/h Gabarit continental - (3kVcc) - 1ère : 56 // 2nde : 302 |
Automotrices belges, couplables par 3
SNCB AM96 500 160km/h Gabarit continental - (3kVcc) - 1ère : 45 // 2nde : 167 |
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SNCB AM96 400 160km/h Gabarit continental - (3kVcc + 25kVac) - 1ère : 45 // 2nde : 167 |
Autorails belges, couplables par 2
SNCB AR41 120km/h Gabarit continental - 1ère : 12 // 2nde : 138 |
Autorails prototype français, couplables par 2 avec sa remorque
SNCF X 2051 120km/h Gabarit continental - 1ère : 16 // 2nde : 80 |
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SNCF XR 8836 120km/h Gabarit continental - remorque - 2nde : 80 |
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SNCF XR 8836 rouge 120km/h Gabarit continental - remorque - 2nde : 80 |
"Éléments automoteurs diesel" doubles et triples, couplables par 3 sauf X 2061 / TGS
SNCF X 4300 (EAD) 120km/h Gabarit continental - 1ère : 12 // 2nde : 129 |
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SNCF X 4500 (EAD) 120km/h Gabarit continental - 1ère : 24 // 2nde : 109 |
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SNCF X 4750 (EAD) 140km/h Gabarit continental - 1ère : 24 // 2nde : 109 |
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SNCF X 4750 rénové 140km/h Gabarit continental - 1ère : 24 // 2nde : 83 |
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SNCF X 4750 TER 140km/h Gabarit continental - 1ère : 24 // 2nde : 83 |
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SNCF X 4900 140km/h Gabarit continental - 1ère : 32 // 2nde : 122 |
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SNCF X94750 140km/h Gabarit continental - Parcels |
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SNCF X 2061 160km/h Gabarit continental - 1ère : 34 // 2nde : 60 |
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SNCF TGS 160km/h Gabarit continental - 1ère : 63 |
Séries d'autorails allemands, couplables par 3
DB BR 627.0 120km/h Gabarit continental - 2nde : 64 |
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DB BR 627.0 Verkehrsrot 120km/h Gabarit continental - 2nde : 64 |
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DB BR 627.1 120km/h Gabarit continental - 2nde : 70 |
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DB BR 627.1 Verkehrsrot 120km/h Gabarit continental - 2nde : 70 |
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DB BR 628.0 120km/h Gabarit continental - 2nde : 136 |
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DB BR 628.0 Neue Bahn 120km/h Gabarit continental - 2nde : 136 |
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DB BR 628.1 120km/h Gabarit continental - 2nde : 128 |
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DB BR 628.1 Verkrsrot (einklassiger) 120km/h Gabarit continental - 2nde : 128 |
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DB BR 628.1 Verkrsrot 120km/h Gabarit continental - 1ère : 10 // 2nde : 112 |
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DB BR 628.2 120km/h Gabarit continental - 1ère : 12 // 2nde : 112 |
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DB BR 628.2 Verkrsrot 120km/h Gabarit continental - 1ère : 12 // 2nde : 112 |
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DB BR 628.4 120km/h Gabarit continental - 1ère : 12 // 2nde : 116 |
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DB BR 628.4 Verkrsrot 120km/h Gabarit continental - 1ère : 12 // 2nde : 116 |
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DB BR 629 120km/h Gabarit continental - 1ère : 12 // 2nde : 116 |
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DB BR 629 Verkrsrot 120km/h Gabarit continental - 1ère : 12 // 2nde : 116 |
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TSB VT51 120km/h Gabarit continental - 1ère : 12 // 2nde : 116 |
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TSB VT71-72 140km/h Gabarit continental - 1ère : 12 // 2nde : 116 |
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HLB VT72 140km/h Gabarit continental - 1ère : 12 // 2nde : 116 |
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ÖBB 5047 120km/h Gabarit continental - 2nde : 62 |
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ÖBB 5047 Regio 120km/h Gabarit continental - 2nde : 62 |
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ÖBB 5147 120km/h Gabarit continental - 2nde : 126 |
Réseau local français. Autorails et remorques couplables par 3
MstC V1-2 80km/h Gabarit continental - Railcar - 2nde : 48 |
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MstC VR1-2 80km/h Gabarit continental - Remorque - 2nde : 32 |
Autorails français d'avant-guerre, couplables par 3
SNCF ABJ4 (première classe) 120km/h Gabarit continental - 1ère : 48 |
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SNCF ABJ4 (seconde classe) 120km/h Gabarit continental - 2nde : 76 |
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SNCF ABV1 120km/h Gabarit continental - 1ère : 38 // 2nde : 48 |
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SNCF ABV2 120km/h Gabarit continental - 1ère : 38 // 2nde : 48 |
Autorails français d'avant-guerre, couplables par 3 (2 pour les VHD)
SNCF Renault VH 100km/h Gabarit continental - 2nde : 56 |
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SNCF Renault VHD 120km/h Gabarit continental - 1ère : 21 // 2nde : 64 |
Autorails français d'avant-guerre, couplables par 3
SNCF X 33000 120km/h Gabarit continental - 2nde : 56 |
Autorails français standardisés, couplables par 2
SNCF X 5600 65km/h Gabarit continental - Autorail - 2nde : 43 |
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SNCF X 5500 90km/h Gabarit continental - Autorail - 2nde : 63 |
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SNCF XR 9200 90km/h Gabarit continental - remorque - 2nde : 43 |
Autorails français unifiés SNCF, couplables par 3
SNCF X 3800 (origine) 120km/h Gabarit continental - Autorail - 2nde : 67 |
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SNCF X 3800 120km/h Gabarit continental - Autorail - 1ère : 20 // 2nde : 32 |
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SNCF X 2400 120km/h Gabarit continental - Autorail - 1ère : 12 // 2nde : 68 |
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SNCF X 2800 origine 120km/h Gabarit continental - Autorail - 1ère : 12 // 2nde : 62 |
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SNCF X 2800 120km/h Gabarit continental - Autorail - 1ère : 12 // 2nde : 62 |
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SNCF X 2800 Aunis 120km/h Gabarit continental - Autorail - 1ère : 48 |
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SNCF X 2800 Rénovés 120km/h Gabarit continental - Autorail - 1ère : 12 // 2nde : 62 |
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SNCF X 2100 140km/h Gabarit continental - Autorail - 1ère : 8 // 2nde : 57 |
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SNCF X 2200 140km/h Gabarit continental - Autorail - 1ère : 8 // 2nde : 55 |
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SNCF X 2200 TER 140km/h Gabarit continental - Autorail - 2nde : 53 |
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SNCF X 2250 140km/h Gabarit continental - Autorail - 1ère : 8 // 2nde : 55 |
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SNCF XR 7200 120km/h Gabarit continental - Remorque - 2nde : 91 |
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SNCF XR 7100 120km/h Gabarit continental - Remorque - 1ère : 42 |
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SNCF XR 8100 120km/h Gabarit continental - Remorque - 2nde : 81 |
|
SNCF XR 6000 140km/h Gabarit continental - Remorque - 2nde : 76 |
|
SNCF XR 6100 140km/h Gabarit continental - Remorque - 2nde : 76 |
|
SNCF XR 6100 TER 140km/h Gabarit continental - Remorque - 2nde : 76 |
Autorails français grande ligne, couplables par 3
SNCF RGP2 origine 140km/h Gabarit continental - 1ère : 104 |
|
SNCF RGP2 140km/h Gabarit continental - 1ère : 21 // 2nde : 92 |
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SNCF RGP2 orange 140km/h Gabarit continental - 1ère : 21 // 2nde : 92 |
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SNCF RGP1 origine 140km/h Gabarit continental - 1ère : 112 |
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SNCF RGP1 140km/h Gabarit continental - 1ère : 21 // 2nde : 92 |
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SNCF RGP1 orange 140km/h Gabarit continental - 1ère : 21 // 2nde : 92 |
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SNCF RGP1 TEE 140km/h Gabarit continental - 1ère : 81 |
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SNCF RGP rénovée 140km/h Gabarit continental - 1ère : 24 // 2nde : 114 |
Autorails français régionaux, couplables par 3
SNCF X 72500 160km/h Gabarit continental - 1ère : 22 // 2nde : 128 |
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SNCF X 72500 (3c) 160km/h Gabarit continental - 1ère : 22 // 2nde : 206 |
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SNCF X 72500 Intercités 160km/h Gabarit continental - 1ère : 22 // 2nde : 206 |
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SNCF X 72500 Pendulaire 160km/h - Pendulaire Gabarit continental - 1ère : 16 // 2nde : 70 |
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SNCF X 72500 ETCS 160km/h - Apte LGV Gabarit continental - infra - LZB et LGV |
Autorails légers français régionaux, couplables par 3
SNCF X 73500 140km/h Gabarit continental - 1ère : 16 // 2nde : 45 |
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SNCF X 73500 (classe unique) 140km/h Gabarit continental - 2nde : 61 |
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SNCF X 73900 Sarre 140km/h Gabarit continental - 1ère : 16 // 2nde : 45 |
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DB BR 641 120km/h Gabarit continental - 1ère : 16 // 2nde : 45 |
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DB BR 641 (einklassiger) 120km/h Gabarit continental - 2nde : 61 |
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DB BR 641 bwegt 120km/h Gabarit continental - 2nde : 61 |
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CFL 2100 140km/h Gabarit continental - 1ère : 16 // 2nde : 45 |
Autorails français à turbine à gaz, couplables par 2
SNCF ETG 160km/h Gabarit continental - 1ère : 56 // 2nde : 132 |
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SNCF X 1501-2 ASTREE 160km/h Gabarit continental - 1ère : 36 // 2nde : 48 |
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SNCF X 1501-2 ERTMS 160km/h Gabarit continental - Apte LGV - 1ère : 36 // 2nde : 48 - LZB et LGV |
Autorails français à turbine à gaz, couplables par 2
SNCF RTG 160km/h Gabarit continental - 1ère : 60 // 2nde : 220 |
SNCF RTG Axis 220km/h - Apte LGV - Pendulaire Gabarit continental - 1ère : 30 // 2nde : 48 |
Automoteurs TEE Allemand
DB BR 601 (VT11.5) TEE 160km/h Gabarit continental - diesel - 1ère : 122 |
DB BR 601 160km/h Gabarit continental - diesel - 1ère : 50 // 2nde : 96 |
Automoteurs TEE suisse et néerlandais, couplables par 2
NS/CFF RAm TEE I 160km/h Gabarit continental - diesel - 1ère : 114 |
Automotrices TEE suisse, couplables par 2
CFF RAe TEE II 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 3kVcc + 15kVac + 25kVac) - 1ère : 231 |
CFF RABe 1050 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 3kVcc + 15kVac + 25kVac) - 1ère : 84 // 2nde : 201 |
Automoteurs régionaux allemands, couplables par 2
DB BR 614 140km/h Gabarit continental - 1ère : 36 // 2nde : 224 |
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DB Regio BR 614 "Modernisierung" 140km/h Gabarit continental - 1ère : 36 // 2nde : 224 |
Automoteurs régionaux allemands d'infra
DB TVT 700 rot 90km/h Gabarit continental - infra - LZB |
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DB TVT 700 90km/h Gabarit continental - infra - LZB |
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DB BR 725-726 90km/h Gabarit continental - infra |
Automoteurs régionaux Siemens, couplables par 3
Alpha Trains Desiro 120km/h Gabarit continental - 1ère : 12 // 2nde : 98 |
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DB BR 642 120km/h Gabarit continental - 1ère : 12 // 2nde : 98 |
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DB BR 642 Baden-Württemberg 120km/h Gabarit continental - 1ère : 12 // 2nde : 98 |
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ÖBB 5022 120km/h Gabarit continental - 1ère : 12 // 2nde : 98 |
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ÖBB 5022 S-Bahn 120km/h Gabarit continental - 1ère : 12 // 2nde : 98 |
Automotrices régionales Siemens, couplables par 3
TDR BR 460 Mittelrheinbahn 160km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 12 // 2nde : 240 |
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SNCB AM08 500 160km/h Gabarit continental - (3kVcc + 25kVac) - 1ère : 32 // 2nde : 232 |
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ÖBB 4744 160km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 12 // 2nde : 240 |
Automotrices régionales Siemens, couplables par 2
DB BR 1462 bwegt 160km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 16 // 2nde : 394 |
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Abellio BR 462 RRX 160km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 36 // 2nde : 364 |
Automotrices du S-Bahn de Zurich, couplables par 3
CFF RABe 514 140km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 74 // 2nde : 304 |
Automotrices du S-Bahn de Zurich, couplables par 3
CFF Re450 DPZ 130km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 88 // 2nde : 400 |
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CFF Re450 NDW 130km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 88 // 2nde : 400 |
Autorails allemands à deux niveaux, couplables par 3
DB BR 670 100km/h Gabarit continental - 2nde : 78 |
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DB Regio BR 670 100km/h Gabarit continental - 2nde : 78 |
Autorails allemands, couplables par 7
OSB RS1 120km/h Gabarit continental - 2nde : 101 |
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DB BR 650 120km/h Gabarit continental - 2nde : 101 |
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SWEG RS1 OSB/bwegt 120km/h Gabarit continental - 2nde : 101 |
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SWEG RS1 bwegt 120km/h Gabarit continental - 2nde : 101 |
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SWEG RS1 120km/h Gabarit continental - 2nde : 101 |
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BSB RS1 120km/h Gabarit continental - 2nde : 101 |
Autorails allemands, couplables par 3
FKE VT2E 100km/h Gabarit continental - 1ère : 14 // 2nde : 78 |
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TSB VT2E 100km/h Gabarit continental - 1ère : 14 // 2nde : 78 |
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HLB VT2E 100km/h Gabarit continental - 1ère : 14 // 2nde : 78 |
Autorails Bugatti, Ils sont couplables avec leur remorque
SNCF XB 4000 140km/h Gabarit continental - 1ère : 73 |
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SNCF XR 4100 140km/h Gabarit continental - Remorque - 1ère : 73 |
Séries diverses d'automoteurs français
SNCF X 4200 130km/h Gabarit continental - 1ère : 44 // 2nde : 52 |
Autorails italiens de grande ligne, couplables par 2
FS ALn 442 140km/h Gabarit continental - 1ère : 90 |
Automotrices italienes de banlieue, couplables par 2
FS ALe 724 140km/h 3kVcc - Gabarit continental - 2nde : 312 |
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FS ALe 724 XMPR 140km/h 3kVcc - Gabarit continental - 2nde : 312 |
Automotrices italienes de banlieue, elles peuvent tracter des voitures Casaralta
FNM EB 750 130km/h 3kVcc - Gabarit continental - 2nde : 72 |
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FNM EA 750 "Lombarde Ferrovie" 130km/h 3kVcc - Gabarit continental - 1ère : 72 |
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FNM EB 750 "Lombarde Ferrovie" 130km/h 3kVcc - Gabarit continental - 2nde : 72 |
Autorails régionaux italiens, couplables par 3
FS ALn 501/2 130km/h Gabarit continental - 1ère : 24 // 2nde : 122 |
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FS ALn 501/2 DTR 130km/h Gabarit continental - 1ère : 24 // 2nde : 122 |
Automotrices régionales italienes, couplables par 3
FS ETR 425 160km/h 1.5kVcc & 3kVcc - Gabarit continental - 2nde : 290 |
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Trenord ETR 425 160km/h 1.5kVcc & 3kVcc - Gabarit continental - 2nde : 290 |
Autorails allemands d'avant-guerre, couplables par 2
DB VT04 160km/h Gabarit continental - 1ère : 102 |
Autorails français d'avant-guerre, couplables par 2
SNCF TAR 36 150km/h Gabarit continental - 1ère : 117 |
Automotrices françaies de banlieue d'avant-guerre, couplables par 3
SNCF Z 1200 80km/h Gabarit continental - (750Vcc 3ème rail) - 2nde : 62 |
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SNCF Z 1300 80km/h Gabarit continental - (750Vcc 3ème rail) - 1ère : 58 // 2nde : 98 |
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SNCF Z 1400 80km/h Gabarit continental - (750Vcc 3ème rail) - 1ère : 28 // 2nde : 102 |
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SNCF Z 1500 80km/h Gabarit continental - (750Vcc 3ème rail) - 1ère : 28 // 2nde : 102 |
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SNCF Z 9055 80km/h Gabarit continental - (25kVac) - 1ère : 28 // 2nde : 72 |
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SNCF Z 6004 80km/h Gabarit continental - (25kVac) - 1ère : 28 // 2nde : 72 |
Automotrices françaies de banlieue, couplables par 3, toutes 25kVac
SNCF Z 6100 120km/h Gabarit continental - 1ère : 36 // 2nde : 237 |
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SNCF Z 6100 (classe unique) 120km/h Gabarit continental - 2nde : 273 |
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SNCF Z 6100 EAS 120km/h Gabarit continental - 2nde : 273 |
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CFL 250 120km/h Gabarit continental - 1ère : 16 // 2nde : 156 |
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CFL 260 120km/h Gabarit continental - 1ère : 36 // 2nde : 237 |
Automotrices françaies de banlieue, couplables par 3, toutes 25kVac
SNCF Z 6300 120km/h Gabarit continental - 1ère : 24 // 2nde : 147 |
Automotrices françaies de banlieue, couplables par 2, toutes 25kVac
SNCF Z 6400 120km/h Gabarit continental - 1ère : 72 // 2nde : 292 |
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SNCF Z 6400 IdF 120km/h Gabarit continental - 2nde : 368 |
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SNCF Z 6400 GCO 120km/h Gabarit continental - 2nde : 332 |
Automotrices françaies de banlieue d'avant-guerre, couplables par 3
SNCF Z 3700 130km/h Gabarit continental - 1ère : 28 // 2nde : 94 |
Automotrices françaies d'avant-guerre, couplables par 2
SNCF Z 3800 140km/h Gabarit continental - 2nde : 79 |
Automotrices françaies de banlieue, couplables par 3
SNCF Z 5100 (2c) 120km/h Gabarit continental - 1ère : 40 // 2nde : 122 |
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SNCF Z 5100 (3c) 120km/h Gabarit continental - 1ère : 40 // 2nde : 210 |
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SNCF Z 5100 (4c) 120km/h Gabarit continental - 1ère : 40 // 2nde : 298 |
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SNCF Z 5100 (3rd rail) 120km/h Gabarit continental - 2nde : 162 |
Automotrices françaies de banlieue, couplables par 3
SNCF Z 5300 (3c) 130km/h Gabarit continental - 1ère : 48 // 2nde : 234 |
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SNCF Z 5300 (3c - classe unique) 130km/h Gabarit continental - 2nde : 282 |
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SNCF Z 5300 (4c) 130km/h Gabarit continental - 1ère : 48 // 2nde : 336 |
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SNCF Z 5300 (4c - classe unique) 130km/h Gabarit continental - 2nde : 384 |
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SNCF Z 5300 EAS 130km/h Gabarit continental - 1ère : 48 // 2nde : 336 |
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SNCF Z 5300 TER (4c) 130km/h Gabarit continental - 1ère : 48 // 2nde : 336 |
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SNCF Z 5300 TER (3c) 130km/h Gabarit continental - 1ère : 48 // 2nde : 234 |
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SNCF Z 5300 Express 140km/h Gabarit continental - 1ère : 48 // 2nde : 32 |
Automotrices françaies de ligne, couplables par 3
SNCF Z 7300 origine 160km/h Gabarit continental - 1.5kVcc - 1ère : 24 // 2nde : 127 |
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SNCF Z 7300 TER 160km/h Gabarit continental - 1.5kVcc - 1ère : 24 // 2nde : 127 |
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SNCF Z 9500 origine 160km/h Gabarit continental - 1.5kVcc + 25kVac - 1ère : 32 // 2nde : 119 |
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SNCF Z 9500 TER 160km/h Gabarit continental - 1.5kVcc + 25kVac - 1ère : 32 // 2nde : 119 |
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SNCF Z 11500 160km/h Gabarit continental - 25kVac - 1ère : 16 // 2nde : 126 |
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SNCF Z 11500 TER 160km/h Gabarit continental - 25kVac - 1ère : 16 // 2nde : 126 |
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CFL 2000 160km/h Gabarit continental - 25kVac - 1ère : 16 // 2nde : 126 |
Automotrices françaies de ligne, couplables par 4, sauf Z 7001, prototype à grande vitesse sur la même plateforme
SNCF Z 7100 130km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 1ère : 12 // 2nde : 58 |
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SNCF Z 7100 rénovée 130km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 1ère : 12 // 2nde : 58 |
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SNCF Z 8000 130km/h Gabarit continental - (25kVac) - 1ère : 12 // 2nde : 58 |
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SNCF ZR 17100 130km/h Gabarit continental - Remorque - 2nde : 62 |
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SNCF ZR 17100 rénovée 130km/h Gabarit continental - Remorque - 2nde : 62 |
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SNCF Z 7001 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 1ère : 12 // 2nde : 48 |
Automotrices à deux niveaux, couplables par 2
SNCF Z 5600 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 1ère : 70 // 2nde : 480 |
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SNCF Z 5600 classe unique 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 2nde : 550 |
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SNCF Z 5600 Transilien 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 2nde : 550 |
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SNCF Z 5600 STIF 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 2nde : 550 |
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SNCF Z 8800 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 70 // 2nde : 480 |
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SNCF Z 8800 classe unique 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 2nde : 550 |
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SNCF Z 8800 Transilien 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 2nde : 550 |
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SNCF Z 8800 STIF 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 2nde : 550 |
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SNCF Z 20500 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 68 // 2nde : 444 |
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SNCF Z 20500 classe unique 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 2nde : 512 |
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SNCF Z 20500 Transilien 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 2nde : 512 |
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SNCF Z 20500 STIF 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 2nde : 512 |
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SNCF Z 20900 origine 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 2nde : 420 |
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SNCF Z 20900 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 2nde : 420 |
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SNCF Z 20900 STIF 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 2nde : 420 |
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SNCF Z 20900 IdF Mobilités 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 2nde : 420 |
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SNCF Z 20500 (5c) 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 68 // 2nde : 646 |
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SNCF Z 20500 (5c - classe unique) 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 2nde : 714 |
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SNCF Z 20500 (5c) Transilien 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 2nde : 714 |
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SNCF Z 5600 Évolys 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 2nde : 876 |
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SNCF Z 5600 Évolys Transilien 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 2nde : 876 |
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SNCF Z 5600 Évolys STIF 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 2nde : 876 |
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Renfe S450 Rodalies 140km/h Écartement ibérique - (3kVcc) - 2nde : 536 |
Automotrices à deux niveaux, couplables par 2 ou 3 suivant la longueur
SNCF Z 23500 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 19 // 2nde : 191 |
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SNCF Z 24500 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 41 // 2nde : 298 |
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CFL 2200 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 41 // 2nde : 298 |
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SNCF Z 26500 (4c) 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 54 // 2nde : 369 |
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SNCF Z 26500 (5c) 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 68 // 2nde : 502 |
Automotrices d'avant-guerre, couplables par 3
SNCF Z 4900 85km/h Gabarit continental (12kVac) - 2nde : 44 |
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SNCF Z 4500 85km/h Gabarit continental (1.5kVcc) - 2nde : 44 |
Automotrices d'avant-guerre, couplables par 4
SNCF Z 4100 origine 90km/h Gabarit continental (1.5kVcc) - 2nde : 74 |
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SNCF Z 4100 90km/h Gabarit continental (1.5kVcc) - 2nde : 74 |
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SNCF Z 4100 Navette Tours 90km/h Gabarit continental (1.5kVcc) - 2nde : 74 |
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SNCF Z 4100 (2s) origine 90km/h Gabarit continental (1.5kVcc) - 2nde : 74 |
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SNCF Z 4100 (2s) 90km/h Gabarit continental (1.5kVcc) - 2nde : 74 |
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SNCF Z 4100 (2s) Navette Tours 90km/h Gabarit continental (1.5kVcc) - 2nde : 74 |
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SNCF ZRx 14100 origine 90km/h Gabarit continental (Remorque) - 1ère : 32 // 2nde : 40 |
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SNCF ZRx 14100 90km/h Gabarit continental (Remorque) - 1ère : 32 // 2nde : 40 |
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SNCF ZRx 14100 Navette Tours 90km/h Gabarit continental (Remorque) - 1ère : 32 // 2nde : 40 |
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SNCF ZRx 14100 (2s) origine 90km/h Gabarit continental (Remorque) - 1ère : 32 // 2nde : 40 |
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SNCF ZRx 14100 (2s) 90km/h Gabarit continental (Remorque) - 1ère : 32 // 2nde : 40 |
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SNCF ZRx 14100 (2s) Navette Tours 90km/h Gabarit continental (Remorque) - 1ère : 32 // 2nde : 40 |
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SNCF ZRx 14100 (2s) Navette Tours Corail 90km/h Gabarit continental (Remorque) - 1ère : 32 // 2nde : 40 |
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SNCF ZR 24100 origine 90km/h Gabarit continental (Remorque) - 2nde : 80 |
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SNCF ZR 24100 90km/h Gabarit continental (Remorque) - 2nde : 80 |
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SNCF ZR 24100 Navette Tours 90km/h Gabarit continental (Remorque) - 2nde : 80 |
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SNCF ZR 24200 origine 90km/h Gabarit continental (Remorque) - 2nde : 80 |
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SNCF ZR 24200 90km/h Gabarit continental (Remorque) - 2nde : 80 |
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SNCF ZR 24200 Navette Tours 90km/h Gabarit continental (Remorque) - 2nde : 80 |
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SNCF ZR 24200 Navette Tours Corail 90km/h Gabarit continental (Remorque) - 2nde : 80 |
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SNCF ZRx 14200 90km/h Gabarit continental (Remorque) - 2nde : 72 |
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SNCF Z 4400 origine 90km/h Gabarit continental (1.5kVcc) - 1ère : 24 // 2nde : 44 |
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SNCF Z 4400 90km/h Gabarit continental (1.5kVcc) - 1ère : 24 // 2nde : 44 |
Automotrices d'avant-guerre, couplables par 8
RATP Z 23000 80km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 1ère : 24 // 2nde : 66 |
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RATP Z 23000 RER 80km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 1ère : 24 // 2nde : 66 |
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RATP Z 23000 RER (classe unique) 80km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 2nde : 90 |
Automotrices de banlieue, couplables par 3
RATP MS61 A/B origine 100km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 1ère : 32 // 2nde : 168 |
|
RATP MS61 A/B 100km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 1ère : 32 // 2nde : 168 |
|
RATP MS61 A/B (classe unique) 100km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 2nde : 200 |
|
RATP MS61 C/D/E origine 100km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 1ère : 32 // 2nde : 168 |
|
RATP MS61 C/D/E 100km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 1ère : 32 // 2nde : 168 |
|
RATP MS61 C/D/E (classe unique) 100km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 2nde : 200 |
|
RATP MS61 rénové 100km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 2nde : 200 |
Automotrices de banlieue, couplables par 2
SNCF Z 8100 (MI79) 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 32 // 2nde : 280 |
|
SNCF Z 8100 (MI79 - classe unique) 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 2nde : 312 |
|
SNCF Z 8100 (MI79 - STIF) 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 2nde : 312 |
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RATP MI84 120km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 36 // 2nde : 276 |
|
RATP MI84 classe unique 120km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 2nde : 312 |
|
RATP MI84 IdFm 120km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 2nde : 312 |
Automotrices de banlieue, couplables par 2
SNCF Z 22500 (MI2N) 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 2nde : 550 |
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RATP MI09 120km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 2nde : 474 |
Automotrices régionales pour trafics rapide, couplables par 3
SNCF Z 21500 200km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 36 // 2nde : 175 |
"Nouvelle Automotrice Transilien", automotrices de banlieue Bombardier, couplables par 2
SNCF Z 50000 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 2nde : 472 |
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SNCF Z 50000 IdF Mobilités 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 2nde : 472 |
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SNCF Z 50000 (7c) 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 2nde : 396 |
|
SNCF Z 50000 (7c) IdF Mobilités 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 2nde : 396 |
Prototypes des BR 420
DB BR 427 120km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 24 // 2nde : 161 |
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DB BR 427 Blau-Beige 120km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 24 // 2nde : 161 |
Automotrices de banlieue allemande, couplables par 3
DB BR 420.0 120km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 16 // 2nde : 176 |
|
DB BR 420.0 (einklassiger) 120km/h Gabarit continental - (15kVac) - 2nde : 192 |
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DB BR 420.0 Pop Blau 120km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 16 // 2nde : 176 |
|
DB BR 420.0 Pop Blau (einklassiger) 120km/h Gabarit continental - (15kVac) - 2nde : 192 |
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DB BR 420.0 München Flughafen 120km/h Gabarit continental - (15kVac) - 2nde : 192 |
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DB BR 420.4 120km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 16 // 2nde : 176 |
|
DB BR 420.0 Neue Bahn (einklassiger) 120km/h Gabarit continental - (15kVac) - 2nde : 192 |
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DB BR 420.0 Verkehrsrot 120km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 16 // 2nde : 176 |
|
DB BR 420.0 Verkehrsrot (einklassiger) 120km/h Gabarit continental - (15kVac) - 2nde : 192 |
Automotrices régionales autrichiennes
ÖBB 4020 120km/h Gabarit continental - (15kVac) - 2nde : 184 |
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ÖBB 4020 Regio 120km/h Gabarit continental - (15kVac) - 2nde : 184 |
Automotrices modernes de banlieue allemande, couplables par 3
DB BR 425 160km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 24 // 2nde : 182 |
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DB BR 422 160km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 16 // 2nde : 176 |
|
DB BR 422 S-Bahn Rhein-Ruhr 160km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 16 // 2nde : 176 |
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DB BR 430 S-Bahn Stuttgart 140km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 16 // 2nde : 168 |
Automotrices allemandes basées sur les voitures Bombardier Dosto
DB BR 446.0 160km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 33 // 2nde : 40 - LZB |
Automotrices allemandes d'avant-guerre
DB BR 485 75km/h Gabarit continental - (15kVac) - 2nde : 75 |
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DB BR 885.6 75km/h Gabarit continental - (Remorque) - 2nde : 75 |
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ET26 120km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 16 // 2nde : 82 |
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ET25 120km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 18 // 2nde : 148 |
Automotrices allemandes d'avant-guerre
DB ET91 110km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 70 |
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DB BR 491 Olympia 110km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 70 |
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DB BR 491 Blau-Beige 110km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 70 |
Tram-trains français Siemens
SNCF U25500 Transilien 100km/h Tram-train - (750Vcc caténaire + 25kVac) - 2nde : 252 |
Tram-trains français Alstom, couplables par 3
SNCF U53600 100km/h Tram-train - (750Vcc caténaire + 25kVac) - 2nde : 220 |
|
SNCF U53700 100km/h Tram-train - (750Vcc caténaire + 25kVac) - 2nde : 220 |
Tram-trains allemands Bombardier
Saarbahn 1000 90km/h Tram-train - (750Vcc caténaire + 15kVac) - 2nde : 96 |
Tram-trains allemands Düwag, couplables par 3
DB BR 450 (GT8-100C) 90km/h Tram-train - (750Vcc caténaire + 15kVac) - 2nde : 100 |
Trains pendulaire à grande vitesse suisse, couplables par 2
CFF RABDe 500 200km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 125 // 2nde : 322 |
CFF RABDe 500 Rénovée 200km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 125 // 2nde : 322 |
Première série de TGV français, couplables par 2
SNCF TGV PSE 270km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 111 // 2nde : 275 |
CFF TGV PSE tritension 270km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 15kVac + 25kVac) - 1ère : 111 // 2nde : 275 |
SNCF TGV PSE tritension 270km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 15kVac + 25kVac) - 1ère : 111 // 2nde : 275 |
SNCF TGV PSE "Bourgogne" 270km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 110 // 2nde : 240 |
SNCF TGV PSE rénovation 1 300km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 110 // 2nde : 240 |
SNCF TGV PSE rénovation 2 300km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 69 // 2nde : 276 |
SNCF TGV PSE Carmillon 300km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 69 // 2nde : 276 |
SNCF TGV PSE Ligne de Coeur 270km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 15kVac + 25kVac) - 1ère : 110 // 2nde : 240 |
CFF TGV PSE Ligne de Coeur 270km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 15kVac + 25kVac) - 1ère : 110 // 2nde : 240 |
CFF TGV PSE Lyria 270km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 15kVac + 25kVac) - 1ère : 110 // 2nde : 240 |
SNCF TGV PSE Lyria 270km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 15kVac + 25kVac) - 1ère : 110 // 2nde : 240 |
SNCF TGV Postal 270km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac + Apte Tunnel sous la Manche) - Parcels |
SNCF TGV 88 320km/h - Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 72 // 2nde : 140 |
SNCF TGV P01 220km/h - Pendulaire Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 110 // 2nde : 258 |
SNCF TGV PSE (motrice postale de reserve) 270km/h - Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 111 // 2nde : 275 |
SNCF TGV PSE (1st classe) 270km/h - Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 287 |
SNCF TGV PSE Nocturne prototype 270km/h - Aménagement nocturne Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 2nde : 336 |
Deuxième série de TGV français, couplables par 2
SNCF TGV Atlantique blanc 300km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 116 // 2nde : 369 (livrée des rames de pré-série) |
SNCF TGV Atlantique 300km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 116 // 2nde : 369 |
SNCF TGV Atlantique Lacroix 300km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 116 // 2nde : 369 |
Séries suivantes de TGV français, couplables par 2
SNCF TGV Réseau 320km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 120 // 2nde : 257 |
SNCF TGV Réseau Lacroix 320km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 110 // 2nde : 254 |
SNCF TGV Réseau Carmillon 320km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 110 // 2nde : 254 |
SNCF TGV Réseau InOui 320km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 110 // 2nde : 254 |
SNCF TGV Réseau tritension 320km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 3kVcc + 25kVac) - 1ère : 120 // 2nde : 257 |
SNCF TGV Réseau Lacroix tritension 320km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 3kVcc + 25kVac) - 1ère : 110 // 2nde : 254 |
SNCF TGV Réseau Carmillon tritension 320km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 3kVcc + 25kVac) - 1ère : 110 // 2nde : 254 |
Izy TGV Réseau 320km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 3kVcc + 25kVac) - 1ère : 120 // 2nde : 293 |
Thalys PBA 320km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 3kVcc + 25kVac) - 1ère : 120 // 2nde : 257 |
Thalys PBA Rénové 320km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 3kVcc + 25kVac) - 1ère : 120 // 2nde : 257 |
Thalys PBA 2016 320km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 3kVcc + 25kVac) - 1ère : 120 // 2nde : 257 |
Thalys PBKA 320km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 3kVcc + 15kVac + 25kVac) - 1ère : 120 // 2nde : 257 |
Thalys PBKA Rénové 320km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 3kVcc + 15kVac + 25kVac) - 1ère : 120 // 2nde : 257 |
Thalys PBKA 2016 320km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 3kVcc + 15kVac + 25kVac) - 1ère : 120 // 2nde : 257 |
SNCF TGV PBA 320km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 3kVcc + 25kVac) - 1ère : 120 // 2nde : 257 |
SNCF TGV Duplex 320km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 182 // 2nde : 328 |
SNCF TGV Euroduplex 320km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 15kVac + 25kVac) - 1ère : 158 // 2nde : 398 |
SNCF TGV Euroduplex InOui 320km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 15kVac + 25kVac) - 1ère : 158 // 2nde : 398 |
Lyria TGV Euroduplex 320km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 15kVac + 25kVac) - 1ère : 158 // 2nde : 398 |
SNCF TGV Duplex Carmillon 320km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 182 // 2nde : 328 |
SNCF TGV Duplex Inoui 320km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 182 // 2nde : 328 |
SNCF TGV 2N2 Océane InOui 320km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 158 // 2nde : 398 |
Ouigo 320km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 2nde : 634 |
SNCF TGV Réseau-Duplex 320km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 182 // 2nde : 328 |
SNCF TGV Réseau-Duplex InOui 320km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 182 // 2nde : 328 |
SNCF TGV POS 320km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 15kVac + 25kVac) - 1ère : 110 // 2nde : 254 |
CFF TGV POS 320km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 15kVac + 25kVac) - 1ère : 110 // 2nde : 254 |
Lyria TGV POS 320km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 15kVac + 25kVac) - 1ère : 110 // 2nde : 254 |
SNCF TGV POS InOui 320km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 15kVac + 25kVac) - 1ère : 110 // 2nde : 254 |
Renfe AVE S100F 300km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 3kVcc + 25kVac) - 1ère : 80 // 2nde : 267 |
SNCF Vigirail Iris320 320km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 3kVcc + 25kVac + Apte Tunnel sous la Manche) - Contrôle de l'infrastructure |
SNCF TGV POS Prototype 320km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 15kVac + 25kVac) - 1ère : 120 // 2nde : 257 |
Trains à grande vitesse franco-britanniques pour trafic dans le tunnel sous la Manche
Eurostar TMST 300km/h Gabarit britannique - (750Vcc 3ème rail + 1.5kVcc + 3kVcc + 25kVac + Apte Tunnel sous la Manche) - 1ère : 206 // 2nde : 544 |
Eurostar e300 300km/h Gabarit britannique - (1.5kVcc + 3kVcc + 25kVac + Apte Tunnel sous la Manche) - 1ère : 206 // 2nde : 544 |
SNCF TGV TMST 300km/h Gabarit britannique - (750Vcc 3ème rail + 1.5kVcc + 3kVcc + 25kVac + Apte Tunnel sous la Manche) - 1ère : 206 // 2nde : 544 |
SNCF TGV TMST "NOL" 300km/h Gabarit britannique - (750Vcc 3ème rail + 3kVcc + 25kVac + Apte Tunnel sous la Manche) - 1ère : 130 // 2nde : 444 |
Izy TMST 300km/h Gabarit britannique - (1.5kVcc + 3kVcc + 25kVac + Apte Tunnel sous la Manche) - 1ère : 206 // 2nde : 544 |
GNER Class 373 300km/h Gabarit britannique - (750Vcc 3ème rail + 3kVcc + 25kVac + Apte Tunnel sous la Manche) - 1ère : 130 // 2nde : 444 |
BR Class 373 "NOL" 300km/h Gabarit britannique - (750Vcc 3ème rail + 3kVcc + 25kVac + Apte Tunnel sous la Manche) - 1ère : 130 // 2nde : 444 |
Prototype du TGV, la variante Atlantique nécessite un TGV PSE
SNCF TGV001 260km/h Gabarit continental - diesel - 1ère : 34 // 2nde : 56 |
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SNCF TGV001A 320km/h Gabarit continental - Remorque - 1ère : 34 // 2nde : 94 |
Prototype de train à grande vitesse franco-allemand prévu pour Taïwan mais n'ayant servit qu'en Allemagne
Eurotrain 320km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 182 // 2nde : 328 |
Trains à grande vitesse allemands, couplables par 2
DB BR 402 (ICE 2) 280km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 96 // 2nde : 272 |
DB BR 402 "Redesign" (ICE 2) 280km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 106 // 2nde : 275 |
DB BR 402 (ICE 2) lange 280km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 106 // 2nde : 407 |
Rames bloc dérivées des remorques ICE 2
+DB Metropolitan 220km/h Gabarit continental - 1ère : 174 // 2nde : 320 |
DB Metropolitan ICE 220km/h Gabarit continental - 1ère : 174 // 2nde : 320 |
Prorotype de train à grande vitesse allemand
DB BR 410 (InterCityExperimental) 320km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 60 // 2nde : 99 |
Trains à grande vitesse allemands, ils ne sont pas couplables et peuvent circuler sur LGV
DB BR 401 (ICE 1) 280km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 192 // 2nde : 441 |
DB BR 401 "Redesign" (ICE 1) 280km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 212 // 2nde : 461 |
Trains à grande vitesse allemands pendulaires, couplables par 2
DB BR 411 (ICE T - 1s) 230km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 77 // 2nde : 304 - LZB |
DB BR 411 (ICE T - 2s) 230km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 75 // 2nde : 314 - LZB |
ÖBB 4011 (ICE T - 1s) 230km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 77 // 2nde : 304 - LZB |
Trains à grande vitesse allemands pendulaires, couplables par 2
DB BR 605 (ICE TD) 200km/h Gabarit continental - (diesel) - 1ère : 45 // 2nde : 150 - LZB |
DSB BR 605 (ICE TD) 200km/h Gabarit continental - (diesel) - 1ère : 45 // 2nde : 150 - LZB |
DB BR 605 (ICE TD) Advanced TrainLab 200km/h Gabarit continental - (diesel) - Infra - LZB |
Trains à grande vitesse allemands pendulaires, couplables par 2
DB BR 403 (ICE 3) 320km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 98 // 2nde : 356 |
DB BR 406 (ICE 3M) 320km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 3kVcc + 15kVac + 25kVac + Apte Tunnel sous la Manche) - 1ère : 91 // 2nde : 334 |
NS ICE 3M 320km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 3kVcc + 15kVac + 25kVac + Apte Tunnel sous la Manche) - 1ère : 91 // 2nde : 334 |
Trains à grande vitesse allemands pendulaires, couplables par 2, sauf version Eurostar
DB BR 407 (Velaro D) 320km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 3kVcc + 15kVac + 25kVac + Apte Tunnel sous la Manche) - 1ère : 111 // 2nde : 333 |
EuroStar e320 320km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 3kVcc + 15kVac + 25kVac + Apte Tunnel sous la Manche) - 1ère : 222 // 2nde : 672 |
Rames blocs autrichiennes à grande vitesse
ÖBB RailJet 230km/h Gabarit continental - 1ère : 92 // 2nde : 316 - LZB |
Trains à grande vitesse entre Bruxelles et Amsterdam, couplables par 2 pour les V250
Fyra V250 250km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 3kVcc + 25kVac) - 1ère : 127 // 2nde : 419 - LZB et Apte LGV |
Fyra (rame tractée) 160km/h Gabarit continental - 1ère : 118 // 2nde : 320 - LZB |
Prototype de train grande ligne allemand, couplable par 2
DB BR 403 (I) IC 200km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 183 - LZB |
DB BR 403 (I) Lufthansa Airport Express 200km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 171 - LZB |
Train grande ligne autrichien, couplable par 2
ÖBB 4010 Transalpino 150km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 66 // 2nde : 224 |
ÖBB 4010 150km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 42 // 2nde : 208 |
ÖBB 4010 Rot 150km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 66 // 2nde : 224 |
Automotrices néerlandaises, couplable par 3 (2 pour les rames à 4 caisses)
SNCB Mat'57 Benelux 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 3kVcc) - 1ère : 24 // 2nde : 80 |
|
NS Mat'54 (2r) groen 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 1ère : 24 // 2nde : 96 |
|
NS Mat'54 (2r) 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 1ère : 24 // 2nde : 96 |
|
NS Mat'54 (4r) groen 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 1ère : 48 // 2nde : 190 |
|
NS Mat'54 (4r) 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 1ère : 48 // 2nde : 190 |
|
NS Mat'54 (4r) IC 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 1ère : 48 // 2nde : 188 |
Automotrices néerlandaises, couplable par 3 (2 pour les rames à 4 caisses)
NS Mat'64 (2r) groen 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 1ère : 24 // 2nde : 104 |
|
NS Mat'64 (2r) 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 1ère : 24 // 2nde : 104 |
|
NS Mat'64 (4r) groen 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 1ère : 41 // 2nde : 230 |
|
NS Mat'64 (4r) 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 1ère : 41 // 2nde : 230 |
Autorails néerlandais, couplable par 2
NS Plan U rood 125km/h Gabarit continental - 1ère : 24 // 2nde : 168 |
|
NS Plan U 125km/h Gabarit continental - 1ère : 24 // 2nde : 168 |
Automotrices postales néerlandaises, couplable par 3
NS mP3000 Bruine 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - Parcels : 10T |
|
NS mP3000 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - Parcels : 10T |
Automotrices néerlandaises, couplable par 3
NS SGM (2r) 120km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 1ère : 24 // 2nde : 80 |
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NS SGM CityPendel 120km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 2nde : 104 |
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NS SGM Sprinter (2r) 120km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 1ère : 24 // 2nde : 80 |
|
NS SGM (3r) 120km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 1ère : 36 // 2nde : 128 |
|
NS SGM Sprinter (3r) 120km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 1ère : 36 // 2nde : 128 |
Automotrices néerlandaises, couplable par 2
NS SNG (3r) 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 1ère : 48 // 2nde : 128 |
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NS SNG (4r) 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 1ère : 48 // 2nde : 184 |
Automotrices néerlandaises, couplable par 3
NS ICM (3r) 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 1ère : 35 // 2nde : 163 |
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NS ICM KLM 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 1ère : 35 // 2nde : 163 |
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NS ICM (4r) 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 1ère : 59 // 2nde : 211 |
Automotrices suisses, couplable par 3 (2 pour les BDe 4-4 II)
CFF BDe 4/4 II 110km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 15kVac) - 2nde : 120 |
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CFF RBe 4/4 origine 125km/h Gabarit continental - (15kVac) - 2nde : 64 |
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CFF RBe 4/4 125km/h Gabarit continental - (15kVac) - 2nde : 64 |
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CFF RBe 540 125km/h Gabarit continental - (15kVac) - 2nde : 64 |
Automotrices Alstom LHB, couplable par 3
DB BR 640 120km/h Gabarit continental - (diesel) - 1ère : 8 // 2nde : 65 |
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DB BR 640 Lahn-Eifel-Bahn 120km/h Gabarit continental - (diesel) - 1ère : 8 // 2nde : 65 |
|
HLB VT200 120km/h Gabarit continental - (diesel) - 1ère : 8 // 2nde : 65 |
Automotrices Stadler, couplable par 3
MthB-Thurbo Bm 596 120km/h Gabarit continental - (diesel) - 2nde : 112 |
|
MthB-Thurbo RABe 526.6 130km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 12 // 2nde : 96 |
|
Thurbo RABe 526.6 130km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 12 // 2nde : 96 |
|
CFF-Thurbo RABe 526.6 130km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 12 // 2nde : 96 |
|
MthB-Thurbo GTW Bt 130km/h Gabarit continental - (Remorque) - 2nde : 64 |
|
Thurbo GTW Bt 130km/h Gabarit continental - (Remorque) - 2nde : 64 |
|
CFF-Thurbo GTW Bt 130km/h Gabarit continental - (Remorque) - 2nde : 64 |
Automotrices Stadler, couplable par 3
CFF RABe 522 160km/h Gabarit continental - (15kVac + 25kVac) - 1ère : 59 // 2nde : 211 |
|
DB BR 429.0 160km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 16 // 2nde : 288 |
|
DB BR 429.1 Süwex 160km/h Gabarit continental - (15kVac) - 2nde : 304 |
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HLB BR 429 160km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 16 // 2nde : 288 |
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CFF RABe 524 "Flirt Genève" 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 3kVcc + 15kVac) - 1ère : 56 // 2nde : 194 |
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FS BTR 813 Aosta 160km/h Gabarit continental - (bimode) - 2nde : 159 |
Automotrices Stadler, couplable par 2
CFL 2300 160km/h Gabarit continental - (15kVac + 25kVac) - 1ère : 38 // 2nde : 254 |
Automotrices suisse, couplable par 4
CFF RABDe 12/12 125km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 56 // 2nde : 144 |
|
CFF RABDe 510 125km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 56 // 2nde : 144 |
Automotrices suisse, couplable par 2
CFF RABDe 8/16 2000 125km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 54 // 2nde : 224 |
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CFF RABDe 8/16 2000 Rénové 125km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 54 // 2nde : 224 |
Automotrices suisse, couplable par 4
MthB ABDe 4/4 original 110km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 12 // 2nde : 40 |
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MthB ABDe 4/4 110km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 12 // 2nde : 40 |
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MthB-Thurbo ABDe 4/4 110km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 12 // 2nde : 40 |
Automotrices suisse, couplable par 3
CFF RBDe 4/4 140km/h Gabarit continental - (15kVac) - 2nde : 128 |
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CFF RBDe 460 Domino 140km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 12 // 2nde : 176 |
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CFF RBDe 560 (4c) 140km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 30 // 2nde : 248 |
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CFF RBDe 562 (4c) 140km/h Gabarit continental - (15kVac + 25kVac) - 1ère : 30 // 2nde : 248 |
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CFF RBDe 560 (5c) 140km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 30 // 2nde : 328 |
|
CFF RBDe 562 (5c) 140km/h Gabarit continental - (15kVac + 25kVac) - 1ère : 30 // 2nde : 328 |
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MBS ET10 Originallackierung 140km/h Gabarit continental - (15kVac) - 2nde : 128 |
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MBS ET10 140km/h Gabarit continental - (15kVac) - 2nde : 128 |
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MthB-Thurbo RBDe 566 140km/h Gabarit continental - (15kVac) - 1ère : 24 // 2nde : 184 |
Trains à grande vitesse diesel anglais
BR HST East Coast 200km/h Gabarit britannique - 1ère : 120 // 2nde : 312 |
BR HST East Coast Intercity Executive 200km/h Gabarit britannique - 1ère : 120 // 2nde : 312 |
BR HST East Coast Intercity Swallow 200km/h Gabarit britannique - 1ère : 120 // 2nde : 312 |
GNER HST (8c) 200km/h Gabarit britannique - 1ère : 120 // 2nde : 312 |
GNER HST (9c) 200km/h Gabarit britannique - 1ère : 120 // 2nde : 376 |
Grand Central HST Original 200km/h Gabarit britannique - 1ère : 96 // 2nde : 240 |
Grand Central HST 200km/h Gabarit britannique - 1ère : 96 // 2nde : 240 |
NxEC HST 200km/h Gabarit britannique - 1ère : 120 // 2nde : 376 |
East Coast HST 200km/h Gabarit britannique - 1ère : 120 // 2nde : 376 |
Virgin ex-East Coast HST 200km/h Gabarit britannique - 1ère : 120 // 2nde : 376 |
Network Rail NMT 200km/h Gabarit britannique - infra - Apte LGV |
Trains à grande vitesse électrique anglais, couplables par 2
Southeastern Class 395 225km/h Gabarit britannique - (750Vcc 3ème rail + 25kVac) - 1ère : 40 // 2nde : 300 - Apte LGV |
Automotrices du service de la Waterloo & City Line
Class 487 - couplables par 6 | |
BR Class 487 DMBS Blue 60km/h Tube loading gauge - (750Vcc 3ème rail) - 2nde : 40 |
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BR Class 487 DMBS NSE 60km/h Tube loading gauge - (750Vcc 3ème rail) - 2nde : 40 |
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BR Class 487 TS Blue 60km/h Tube loading gauge - (Remorque) - 2nde : 52 |
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BR Class 487 TS NSE 60km/h Tube loading gauge - (Remorque) - 2nde : 52 |
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1992 stock - non-couplables | |
BR Class 482 100km/h Tube loading gauge - (750Vcc 3ème rail) - 2nde : 136 |
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London Underground 1992 Stock W&C 100km/h Tube loading gauge - (750Vcc 3ème rail) - 2nde : 136 |
Automotrices du service Brighton Belle, couplables par 2
BR Class 403 (5-Bel) 121km/h Gabarit britannique - (750Vcc 3ème rail) - 1ère : 40 // 2nde : 132 |
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BR Class 403 (5-Bel) Blue-Grey 121km/h Gabarit britannique - (750Vcc 3ème rail) - 1ère : 40 // 2nde : 132 |
Automotrices Southern, couplables par 3
BR Class 421 Blue 140km/h Gabarit britannique - (750Vcc 3ème rail) - 1ère : 36 // 2nde : 192 |
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BR Class 421 Blue-Gray 140km/h Gabarit britannique - (750Vcc 3ème rail) - 1ère : 36 // 2nde : 192 |
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BR Class 421 LSE 140km/h Gabarit britannique - (750Vcc 3ème rail) - 1ère : 36 // 2nde : 192 |
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BR Class 421 NSE 140km/h Gabarit britannique - (750Vcc 3ème rail) - 1ère : 36 // 2nde : 192 |
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Southern Class 421 140km/h Gabarit britannique - (750Vcc 3ème rail) - 1ère : 36 // 2nde : 192 |
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BR Class 423 Blue 140km/h Gabarit britannique - (750Vcc 3ème rail) - 1ère : 42 // 2nde : 192 |
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BR Class 423 Blue-Gray 140km/h Gabarit britannique - (750Vcc 3ème rail) - 1ère : 42 // 2nde : 192 |
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BR Class 423 NSE 140km/h Gabarit britannique - (750Vcc 3ème rail) - 1ère : 42 // 2nde : 192 |
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SWT Class 423 140km/h Gabarit britannique - (750Vcc 3ème rail) - 1ère : 42 // 2nde : 192 |
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Southern Class 423 140km/h Gabarit britannique - (750Vcc 3ème rail) - 1ère : 42 // 2nde : 192 |
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BR Class 419 Green 140km/h Gabarit britannique - (750Vcc 3ème rail) - Courrier |
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BR Class 419 Blue-Grey 140km/h Gabarit britannique - (750Vcc 3ème rail) - Courrier |
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BR Class 419 LSE 140km/h Gabarit britannique - (750Vcc 3ème rail) - Courrier |
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Royal Mail Class 419 140km/h Gabarit britannique - (750Vcc 3ème rail) - Courrier |
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BR Class 424 140km/h Gabarit britannique - (750Vcc 3ème rail) - 1ère : 26 // 2nde : 204 |
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BR Class 480 140km/h Gabarit britannique - (750Vcc 3ème rail) - 1ère : 84 // 2nde : 384 |
Automotrices régionales anglais, couplables par 3
BR Class 302 Green 121km/h Gabarit britannique - (25kVac) - 1ère : 72 // 2nde : 272 |
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BR Class 302 Blue 121km/h Gabarit britannique - (25kVac) - 1ère : 72 // 2nde : 272 |
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BR Class 302 Blue-Grey 121km/h Gabarit britannique - (25kVac) - 1ère : 72 // 2nde : 272 |
Automotrices régionales anglais, couplables par 2
BR Class 442 160km/h Gabarit britannique - (750Vcc 3ème rail) - 1ère : 64 // 2nde : 224 |
Automotrices régionales anglais, couplables par 2
BR Class 460 160km/h Gabarit britannique - (750Vcc 3ème rail) - 1ère : 43 // 2nde : 299 |
Automotrices régionales anglais, couplables par 3
BR Class 317 Blue-Grey 160km/h Gabarit britannique - (25kVac) - 1ère : 16 // 2nde : 182 |
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BR Class 317 NSE 160km/h Gabarit britannique - (25kVac) - 1ère : 16 // 2nde : 182 |
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FCC Class 317 160km/h Gabarit britannique - (25kVac) - 1ère : 16 // 2nde : 182 |
Autorails régionaux anglais, couplables par 3
BR Class 158 Regional Rail 140km/h Gabarit britannique - 1ère : 24 // 2nde : 114 |
Autorails Bombardier anglais, couplables par 3
Southern BR Class 171 (2c) 160km/h Gabarit britannique - 1ère : 9 // 2nde : 115 |
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Southern BR Class 171 (4c) 160km/h Gabarit britannique - 1ère : 18 // 2nde : 257 |
Automotrices Bombardier anglaises, couplables par 3
Thameslink Class 387 180km/h Gabarit britannique - (750Vcc 3ème rail + 25kVac) - 1ère : 24 // 2nde : 202 |
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Great Northern Class 387 180km/h Gabarit britannique - (750Vcc 3ème rail + 25kVac) - 1ère : 24 // 2nde : 202 |
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Southern Class 377/1-4 160km/h Gabarit britannique - (750Vcc 3ème rail) - 1ère : 24 // 2nde : 202 |
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Southern Class 377/2 160km/h Gabarit britannique - (750Vcc 3ème rail + 25kVac) - 1ère : 24 // 2nde : 202 |
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Southern Class 377/3 160km/h Gabarit britannique - (750Vcc 3ème rail) - 1ère : 24 // 2nde : 138 |
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Southern Class 377/6 160km/h Gabarit britannique - (750Vcc 3ème rail) - 1ère : 24 // 2nde : 266 |
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Southern Class 377/7 160km/h Gabarit britannique - (750Vcc 3ème rail + 25kVac) - 1ère : 24 // 2nde : 266 |
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Thameslink Class 377/2 ex-Southern 160km/h Gabarit britannique - (750Vcc 3ème rail + 25kVac) - 1ère : 24 // 2nde : 202 |
Automotrices régionales anglaises, couplables par 2
BR Class 321 NSE 160km/h Gabarit britannique - (25kVac) - 1ère : 12 // 2nde : 294 |
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Silverlink Class 321 160km/h Gabarit britannique - (25kVac) - 2nde : 309 |
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FCC Class 321 160km/h Gabarit britannique - (25kVac) - 2nde : 309 |
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NxEC Class 321 160km/h Gabarit britannique - (25kVac) - 1ère : 12 // 2nde : 294 |
Autorails légers allemands, couplables par 5
DB VT95.9 90km/h Gabarit continental - 2nde : 41 |
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DB VB140 90km/h Gabarit continental - Remorque - 2nde : 41 |
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DB VT95 90km/h Gabarit continental - 2nde : 63 |
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DB VB142 90km/h Gabarit continental - Remorque - 2nde : 53 |
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DB VT98 90km/h Gabarit continental - 2nde : 53 |
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DB BR 798 Neue Bahn 90km/h Gabarit continental - 2nde : 53 |
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DB VB98.0 90km/h Gabarit continental - Remorque - 2nde : 53 |
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DB VB98.2 90km/h Gabarit continental - Remorque - 2nde : 56 |
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DB VB98.6 90km/h Gabarit continental - Remorque - 2nde : 53 |
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DB BR 998.6 Neue Bahn 90km/h Gabarit continental - Remorque - 2nde : 53 |
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CFL Z 150 90km/h Gabarit continental - 2nde : 41 |
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CFL ZR 1050 90km/h Gabarit continental - Remorque - 2nde : 41 |
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CFL Z 161 90km/h Gabarit continental - 2nde : 63 |
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Renfe S591 90km/h Écartement ibérique - 2nde : 93 |
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DB BR 724.001 rot 90km/h Gabarit continental - Infra |
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DB BR 724.001 90km/h Gabarit continental - Infra |
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DB BR 724 rot 90km/h Gabarit continental - Infra |
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DB BR 724 90km/h Gabarit continental - Infra |
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ÖBB 5081 Originallackierung 90km/h Gabarit continental - 2nde : 56 |
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ÖBB 5081 90km/h Gabarit continental - 2nde : 56 |
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ÖBB 6581 Originallackierung 90km/h Gabarit continental - Remorque - 2nde : 56 |
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ÖBB 6581 90km/h Gabarit continental - Remorque - 2nde : 56 |
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ÖBB 7081 Originallackierung 90km/h Gabarit continental - Remorque - 2nde : 56 |
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ÖBB 7081 90km/h Gabarit continental - Remorque - 2nde : 56 |
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MBS VT10 90km/h Gabarit continental - 2nde : 63 |
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MBS VS10 90km/h Gabarit continental - Remorque - 2nde : 53 |
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DB VB141 60km/h Gabarit continental - Remorque - fourgon |
Automotrices S-Bahn Berlin, couplables dans le même type seulement
DR BR 277 (ET167) / DB BR 477 80km/h Gabarit continental - (750Vcc 3ème rail) - 2nde : 110 |
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DR BR 277 Berlin Hauptstadt DDR 80km/h Gabarit continental - (750Vcc 3ème rail) - 2nde : 110 |
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DR BR 270 / DB BR 485 "Cola-look" 90km/h Gabarit continental - (750Vcc 3ème rail) - 2nde : 110 |
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DB BR 485 90km/h Gabarit continental - (750Vcc 3ème rail) - 2nde : 110 |
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BVG/DB BR 480 100km/h Gabarit continental - (750Vcc 3ème rail) - 2nde : 92 |
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DB BR 481.0 100km/h Gabarit continental - (750Vcc 3ème rail) - 2nde : 94 |
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DB BR 481.5 100km/h Gabarit continental - (750Vcc 3ème rail) - 2nde : 188 |
Autorails espagnols, couplables par 3
Renfe S594 (original) 160km/h Écartement ibérique & Gabarit continental - 1ère : 24 // 2nde : 96 |
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Renfe S594 160km/h Écartement ibérique & Gabarit continental - 1ère : 24 // 2nde : 96 |
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Renfe S594 (reformado) 160km/h Écartement ibérique & Gabarit continental - 1ère : 24 // 2nde : 96 |
Trains pendulaires Alstom, couplables par 2 uniquement en version Renfe
Renfe S490 220km/h Écartement ibérique - 3kVcc - 1ère : 49 // 2nde : 111 |
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Renfe S490 Operadora 220km/h Écartement ibérique - 3kVcc - 1ère : 49 // 2nde : 111 |
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FS ETR 460P 250km/h Gabarit continental - 1.5kVcc & 3kVcc - 1ère : 139 // 2nde : 341 |
Trains pendulaires allemands, couplables par 2
DB BR 612 160km/h Gabarit continental - 1ère : 24 // 2nde : 122 |
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DB BR 612 ICE 160km/h Gabarit continental - 1ère : 24 // 2nde : 122 |
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DB BR 612 Baden-Württemberg 160km/h Gabarit continental - 1ère : 16 // 2nde : 130 |
Tramways Alstom, couplables par 2
RATP TFS 50km/h Tram (750Vcc caténaire) - 2nde : 52 |
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RATP Citadis 302 T2 70km/h Tram (750Vcc caténaire) - 2nde : 64 |
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Solea Citadis 302 70km/h Tram (750Vcc caténaire) - 2nde : 64 |
Tram-trains Stadler du Rhônexpress
Rhônexpress Stadler Tango 100km/h Tram-train (750Vcc caténaire) - 2nde : 71 |
Tram-trains interurbain autour de Stuttgart
Filderbahn 50km/h Tram (750Vcc caténaire) - 2nde : 40 |
Réseau métrique en région Centre Val de Loire
SNCF X 200 70km/h Écartement métrique (diesel) - 2nde : 51 |
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SNCF X 210-220 80km/h Écartement métrique (diesel) - 2nde : 54 |
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SNCF X 210 rénové 80km/h Écartement métrique (diesel) - 2nde : 54 |
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SNCF X 240 (I) 70km/h Écartement métrique (diesel) - 2nde : 24 |
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SNCF X 240 (II) 85km/h Écartement métrique (diesel) - 2nde : 52 |
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SNCF XR 700 80km/h Écartement métrique (Remorque) - 2nde : 32 |
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SNCF XR 700 rénové 80km/h Écartement métrique (Remorque) - 2nde : 32 |
Réseau métrique entre La Tour de Carol-Entveitg et Villefranche-Vernet les Bains
Z 100, couplable par 6. | |
SNCF Z 100 origine 60km/h Écartement métrique (850Vcc 3ème rail) - 2nde : 40 |
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SNCF Z 100 rénovée 60km/h Écartement métrique (850Vcc 3ème rail) - 2nde : 40 |
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SNCF Z 100 60km/h Écartement métrique (850Vcc 3ème rail) - 2nde : 40 |
|
SNCF Z 110 origine 60km/h Écartement métrique (850Vcc 3ème rail) - 2nde : 40 |
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SNCF Z 110 rénovée 60km/h Écartement métrique (850Vcc 3ème rail) - 2nde : 40 |
|
SNCF ZR 20000 origine 60km/h Écartement métrique (Remorque) - 2nde : 44 |
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SNCF ZR 20000 rénovée 60km/h Écartement métrique (Remorque) - 2nde : 44 |
|
SNCF ZR 20000 60km/h Écartement métrique (Remorque) - 2nde : 44 |
|
SNCF ZR 20000 "Nord" origine 60km/h Écartement métrique (Remorque) - 2nde : 44 |
|
SNCF ZR 20000 "Nord" rénovée 60km/h Écartement métrique (Remorque) - 2nde : 44 |
|
SNCF ZR 20000 "Nord" 60km/h Écartement métrique (Remorque) - 2nde : 44 |
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SNCF ZR 20000 "Baladeuse" origine 60km/h Écartement métrique (Remorque) - 2nde : 44 |
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SNCF ZR 20000 "Baladeuse" rénovée 60km/h Écartement métrique (Remorque) - 2nde : 44 |
|
SNCF ZR 20000 "Baladeuse" 60km/h Écartement métrique (Remorque) - 2nde : 44 |
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Z 150, non-couplables | |
SNCF Z 150 80km/h Écartement métrique (850Vcc 3ème rail) - 2nde : 86 |
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Z 200, non-couplables, chasse-neige (infra) | |
SNCF Z 200 (Cerdagne) 60km/h Écartement métrique (850Vcc 3ème rail) - infra |
Réseau métrique entre St Gervais et Vallorcine sur sa partie française
Automotrices d'avant-guerre PLM, couplables par 5. | |
SNCF Z 200 Savoie 50km/h Écartement métrique (850Vcc 3ème rail) |
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SNCF ZS 10000 50km/h Écartement métrique (Remorque) - 2nde : 40 |
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SNCF ZS 10100 50km/h Écartement métrique (Remorque) - 1ère : 16 // 2nde : 24 |
|
SNCF ZS 10200 50km/h Écartement métrique (Remorque) |
|
SNCF ZS 10400 50km/h Écartement métrique (Remorque) |
|
Z600, couplables par 5. | |
SNCF Z 600 origine 70km/h Écartement métrique (850Vcc 3ème rail) - 1ère : 8 // 2nde : 32 |
|
SNCF ZR 20600 origine 70km/h Écartement métrique (Remorque) - 2nde : 59 |
|
SNCF Z 600 70km/h Écartement métrique (850Vcc 3ème rail) - 1ère : 8 // 2nde : 32 |
|
SNCF ZR 20600 70km/h Écartement métrique (Remorque) - 2nde : 59 |
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Éléments infra de la ligne | |
SNCF Z 691 origine 70km/h Écartement métrique (Chasse-neige) |
|
SNCF Z 691 70km/h Écartement métrique (Chasse-neige) |
|
SNCF U20200 70km/h Écartement métrique (Wagon infra) |
|
SNCF U20600 70km/h Écartement métrique (Wagon infra) |
Réseau basque à écartement métrique
Euskotren 3500 (original - 2c) 80km/h Écartement métrique (1.5kVcc) - 2nde : 70 |
|
Euskotren 3500 (original) 80km/h Écartement métrique (1.5kVcc) - 2nde : 104 |
|
Euskotren 3500 80km/h Écartement métrique (1.5kVcc) - 2nde : 104 |
Réseau corse à écartement métrique
CFC XD510 70km/h Écartement métrique - (diesel) - Fourgon |
|
CFC XD510 TEE 70km/h Écartement métrique - (diesel) - Fourgon |
|
CFC X500 Carde 70km/h Écartement métrique - (diesel) - 2nde : 32 |
|
CFC X110 75km/h Écartement métrique - (diesel) - 2nde : 58 |
|
CFC X110 Carde 75km/h Écartement métrique - (diesel) - 2nde : 58 |
|
CFC Renault ABH8 origine 75km/h Écartement métrique - (diesel) - 2nde : 44 |
|
CFC Renault ABH8 75km/h Écartement métrique - (diesel) - 2nde : 44 |
|
CFC Renault ABH8 TEE 75km/h Écartement métrique - (diesel) - 2nde : 44 |
|
CFC X2000 TEE 85km/h Écartement métrique - (diesel) - 2nde : 44 |
|
CFC X2000 85km/h Écartement métrique - (diesel) - 2nde : 44 |
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CFC X2000 Rénové 85km/h Écartement métrique - (diesel) - 2nde : 44 |
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Remorques |
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CFC R210A origine 75km/h Écartement métrique - (Remorque) - 2nde : 27 |
|
CFC R210A 75km/h Écartement métrique - (Remorque) - 2nde : 27 |
|
CFC R210A TEE 75km/h Écartement métrique - (Remorque) - 2nde : 27 |
Réseau à écartement métrique dans le sud de la France
CP T-60 60km/h Écartement métrique - (diesel) - Locomotive |
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CP T-60 Vert 60km/h Écartement métrique - (diesel) - Locomotive |
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CP T-60 TEE 60km/h Écartement métrique - (diesel) - Locomotive |
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CP T-60 Rénové 60km/h Écartement métrique - (diesel) - Locomotive |
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CP AT Origine 60km/h Écartement métrique - Voiture - 2nde : 50 |
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CP AT Vert 60km/h Écartement métrique - Voiture - 2nde : 50 |
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CP AT Vert-Crème 60km/h Écartement métrique - Voiture - 2nde : 50 |
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CP AT TEE 60km/h Écartement métrique - Voiture - 2nde : 50 |
|
CP Renault ABH1 origine 75km/h Écartement métrique - (diesel) - 2nde : 44 |
|
CP Renault ABH1 75km/h Écartement métrique - (diesel) - 2nde : 44 |
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CP Renault ABH1 TEE Bleu 75km/h Écartement métrique - (diesel) - 2nde : 44 |
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CP Renault ABH1 Alpes-Azur 75km/h Écartement métrique - (diesel) - 2nde : 30 |
|
CP SY05-06 TEE 75km/h Écartement métrique - (diesel) - 2nde : 44 |
|
CP X305-6 Bleu 75km/h Écartement métrique - (diesel) - 2nde : 44 |
|
CP X305-6 75km/h Écartement métrique - (diesel) - 2nde : 44 |
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CP Trémie 75km/h Écartement métrique - Fret : 18T |
Autorails modernes à écartement métrique, ils sont couplables par 2 et circulent en Corse et dans le sud de la France
CFC AMG 800 100km/h Écartement métrique - (diesel) - 2nde : 104 |
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CP AMP 800 100km/h Écartement métrique - (diesel) - 2nde : 104 |
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CP AMP 800 Zou 100km/h Écartement métrique - (diesel) - 2nde : 104 |
Engins offerts aux joueurs lors d'évenements particuliers
Train Empire Class 37 140km/h Gabarit britannique, continental et ibérique - (diesel) |
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Train Empire DEV Inox - Bonnes fêtes 2021 200km/h Gabarit britannique, continental et ibérique - (voiture) - Restaurant |
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Train Empire Class Coronation 160km/h Gabarit britannique, continental et ibérique - (vapeur) |
Engins en livrées régionales françaises. Ils ont les mêmes caractéristiques que leurs équivalents neutres vu plus haut.
SNCF X 73900 TER Alsace 140km/h Gabarit continental - 2nde : 61 |
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SNCF X 76500 Alsace 160km/h Gabarit continental - 1ère : 24 // 2nde : 134 |
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SNCF Z 27500 Alsace 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 24 // 2nde : 183 |
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SNCF U25500 Alsace 100km/h Tram-train - (750Vcc caténaire + 25kVac) - 2nde : 252 |
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SNCF BB 26070 200km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) |
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SNCF VTU82 A10 TER200 200km/h Gabarit continental - 1ère : 60 |
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SNCF VTU82 B11 TER200 200km/h Gabarit continental - 2nde : 88 |
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SNCF VTU A10 TER Alsace 200km/h Gabarit continental - 1ère : 60 |
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SNCF VTU B11 TER Alsace 200km/h Gabarit continental - 2nde : 88 |
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SNCF VU B5uxh TER Alsace 200km/h Gabarit continental - 2nde : 40 |
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SNCF RIO Métralsace 120km/h Gabarit continental - 1ère : 36 // 2nde : 216 |
SNCF Z 7300 TER Aquitaine rouge 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 1ère : 24 // 2nde : 127 |
|
SNCF Z 7300 TER Aquitaine 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 1ère : 24 // 2nde : 127 |
|
SNCF X 72500 TER Aquitaine 160km/h Gabarit continental - 1ère : 22 // 2nde : 128 |
|
SNCF X 73500 TER Aquitaine 140km/h Gabarit continental - 1ère : 16 // 2nde : 45 |
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SNCF B 81500 TER Aquitaine 160km/h Gabarit continental - (bimode) - 1ère : 24 // 2nde : 134 |
|
SNCF Z 51500 TER Aquitaine 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 24 // 2nde : 210 |
|
SNCF Z 56300 TER Aquitaine 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 1ère : 56 // 2nde : 308 |
SNCF X 73500 TER Nouvelle Aquitaine 160km/h Gabarit continental - (Diesel) - 2nde : 61 |
|
SNCF B 81500 TER Nouvelle Aquitaine 160km/h Gabarit continental - (bimode) - 1ère : 24 // 2nde : 134 |
|
SNCF B 84500 TER Nouvelle Aquitaine 160km/h Gabarit continental - (bimode) - 1ère : 16 // 2nde : 204 |
|
SNCF Z 56300 TER Nouvelle Aquitaine 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 1ère : 56 // 2nde : 308 |
|
SNCF X 72500 TER Nouvelle Aquitaine 160km/h Gabarit continental - 1ère : 22 // 2nde : 128 |
SNCF X 2202 TER Auvergne 140km/h Gabarit continental - 1ère : 8 // 2nde : 55 |
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SNCF X 4750 TER Auvergne 140km/h Gabarit continental - 1ère : 24 // 2nde : 83 |
|
SNCF X 73500 TER Auvergne 140km/h Gabarit continental - 1ère : 16 // 2nde : 45 |
|
SNCF X 72500 TER Auvergne 160km/h Gabarit continental - 1ère : 22 // 2nde : 206 |
|
SNCF RIO TER Auvergne 120km/h Gabarit continental - 1ère : 24 // 2nde : 196 |
SNCF X 73500 TER Auvergne-Rhône Alpes 140km/h Gabarit continental - 1ère : 16 // 2nde : 45 |
|
SNCF B 84500 TER Auvergne-Rhône Alpes 160km/h Gabarit continental - (bimode) - 1ère : 16 // 2nde : 204 |
|
SNCF Z 23500 TER Auvergne-Rhône Alpes 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 19 // 2nde : 191 |
|
SNCF B 81500 TER Auvergne-Rhône Alpes 160km/h Gabarit continental - (bimode) - 1ère : 24 // 2nde : 134 |
|
SNCF Z 55500 TER Auvergne-Rhône Alpes 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 42 // 2nde : 308 |
SNCF Z 31500 Leman Express 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 15kVac + 25kVac) - 1ère : 16 // 2nde : 204 |
|
CFF RABe 522 Leman Express 160km/h Gabarit continental - (15kVac + 25kVac) - 1ère : 59 // 2nde : 211 |
SNCF BB 7200 TER Bourgogne 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) |
|
SNCF BB 7200 En Voyage Bourgogne 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) |
|
SNCF Corail VU A10 TER Bourgogne 160km/h Gabarit continental - 1ère : 60 |
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SNCF Corail VU B11 TER Bourgogne 160km/h Gabarit continental - 2nde : 88 |
|
SNCF Corail VU B5uxh TER Bourgogne 160km/h Gabarit continental - 2nde : 40 |
|
SNCF B 81500 TER Bourgogne 160km/h Gabarit continental - (bimode) - 2nde : 212 |
|
SNCF Z 9600 TER Bourgogne 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 24 // 2nde : 127 |
SNCF Z 51500 TER BFC 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 24 // 2nde : 210 |
SNCF X 2100 TER Bretagne vert 140km/h Gabarit continental - 1ère : 8 // 2nde : 57 |
|
SNCF X 2100 TER Bretagne 140km/h Gabarit continental - 1ère : 8 // 2nde : 57 |
|
SNCF XR 6100 TER Bretagne vert 140km/h Gabarit continental - 2nde : 76 |
|
SNCF XR 6100 TER Bretagne 140km/h Gabarit continental - 2nde : 76 |
|
SNCF B 82500 (BiBi) TER Bretagne 160km/h Gabarit continental - (bimode) - 1ère : 24 // 2nde : 183 |
|
SNCF X 73500 TER Bretagne 140km/h Gabarit continental - 1ère : 16 // 2nde : 45 |
|
SNCF Z 21500 TER Bretagne 200km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 36 // 2nde : 175 |
|
CFTA Bretagne |
|
CFTA Bretagne X 2400 120km/h Gabarit continental - (Diesel) - 1ère : 12 // 2nde : 68 |
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CFTA Bretagne X 3800 120km/h Gabarit continental - (Diesel) - 1ère : 20 // 2nde : 32 |
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CFTA Bretagne XR 8100 120km/h Gabarit continental - (Remorque) - 2nde : 81 |
|
CFTA Bretagne X 97150 90km/h Gabarit continental - (Diesel) - 2nde : 38 |
|
CFTA Bretagne X 97150 TER 90km/h Gabarit continental - (Diesel) - 2nde : 38 |
|
Breizhgo |
|
SNCF Z 21500 BreizhGo 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 36 // 2nde : 175 |
|
SNCF Z 55500 L BreizhGo 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 42 // 2nde : 449 |
SNCF Z 7300 TER Centre bleu 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 1ère : 24 // 2nde : 127 |
|
SNCF Z 7300 TER Centre 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 1ère : 24 // 2nde : 127 |
|
SNCF X 2200 TER Centre 140km/h Gabarit continental - 1ère : 8 // 2nde : 55 |
|
SNCF X 2250 TER Centre 140km/h Gabarit continental - 1ère : 8 // 2nde : 55 |
|
SNCF XR 6100 TER Centre 140km/h Gabarit continental - 2nde : 76 |
|
SNCF USI A4t4 TER Centre 160km/h Gabarit continental - 1ère : 50 |
|
SNCF USI B10 TER Centre 160km/h Gabarit continental - 2nde : 80 |
|
SNCF Aqualys VTU A10 200km/h Gabarit continental - 1ère : 60 |
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SNCF Aqualys VTU A4B5x 200km/h Gabarit continental - 1ère : 24 // 2nde : 40 |
|
SNCF Aqualys VTU B11 200km/h Gabarit continental - 2nde : 88 |
|
SNCF Aqualys VU B11 200km/h Gabarit continental - 2nde : 88 |
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SNCF Aqualys VTU B10R 200km/h Gabarit continental - 2nde : 88 |
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SNCF BB 9600 "Navette Tours" R 120km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) |
|
SNCF RIO "Navettes Tours" 120km/h Gabarit continental - 1ère : 16 // 2nde : 88 |
|
SNCF Z 26500 TER Centre 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 54 // 2nde : 369 |
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SNCF VO2N TER Centre 140km/h Gabarit continental - 1ère : 128 // 2nde : 756 |
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Rémi - Centre Val de Loire |
|
SNCF X 73500 Rémi 140km/h Gabarit continental - (diesel) - 2nde : 61 |
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SNCF Z 21500 Rémi 200km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 36 // 2nde : 175 |
|
SNCF B 84500 Rémi 160km/h Gabarit continental - (bimode) - 1ère : 24 // 2nde : 210 |
|
SNCF Z 56700 Rémi 200km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 59 // 2nde : 408 |
|
SNCF Corail VTU B11 TER Rémi 160km/h Gabarit continental - 2nde : 88 |
|
SNCF Corail VTU B7rtux TER Rémi 160km/h Gabarit continental - 2nde : 56 |
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SNCF Corail VTU A5B5 TER Rémi 160km/h Gabarit continental - 1ère : 30 // 2nde : 40 |
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SNCF Corail VU B11 TER Rémi 160km/h Gabarit continental - 2nde : 88 |
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Blanc-Argent |
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SNCF X 210 TER Centre 80km/h Écartement métrique - (diesel) - 2nde : 54 |
|
SNCF X 220 TER Centre 80km/h Écartement métrique - (diesel) - 2nde : 54 |
|
SNCF X 240 (II) TER Centre origine 85km/h Écartement métrique - (diesel) - 2nde : 52 |
|
SNCF X 240 (II) TER Centre 85km/h Écartement métrique - (diesel) - 2nde : 52 |
|
SNCF X 74500 85km/h Écartement métrique - (diesel) - 2nde : 75 |
|
SNCF XR 700 TER Centre 80km/h Écartement métrique - (Remorque) - 2nde : 32 |
SNCF Interloire VTU A10 (origine) 200km/h Gabarit continental - 1ère : 60 |
|
SNCF Interloire VTU B11 (origine) 200km/h Gabarit continental - 2nde : 88 |
|
SNCF Interloire VTU A10 200km/h Gabarit continental - 1ère : 60 |
|
SNCF Interloire VTU B11 200km/h Gabarit continental - 2nde : 88 |
|
SNCF Interloire VU Dux 200km/h Gabarit continental - Fourgon |
SNCF X 4300 TER Champagne-Ardenne 120km/h Gabarit continental - 1ère : 21 // 2nde : 129 |
|
SNCF X 73500 TER Champagne-Ardenne 140km/h Gabarit continental - 1ère : 16 // 2nde : 45 |
|
SNCF Z 27500 TER Champagne-Ardenne 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 24 // 2nde : 183 |
|
SNCF X 76500 TER Champagne-Ardenne 160km/h Gabarit continental - (Diesel) - 1ère : 24 // 2nde : 134 |
|
SNCF B 82500 (BiBi) TER Champagne-Ardenne 160km/h Gabarit continental - (bimode) - 1ère : 24 // 2nde : 183 |
|
SNCF Corail VTU B11 TER Champagne-Ardenne 160km/h Gabarit continental - 2nde : 88 |
SNCF BB 15000 TER Vallée de la Marne 160km/h Gabarit continental - (25kVac) |
|
SNCF Corail VTU A10 TER Vallée de la Marne 200km/h Gabarit continental - 1ère : 60 |
|
SNCF Corail VTU A10 TER Picardie-Vallée de la Marne 160km/h Gabarit continental - 1ère : 60 |
|
SNCF Corail VTU A10 TER Champagne-Ardenne-Vallée de la Marne 160km/h Gabarit continental - 1ère : 60 |
|
SNCF Corail VTU B11 TER Vallée de la Marne 200km/h Gabarit continental - 2nde : 88 |
|
SNCF Corail VTU B11 TER Champagne-Ardenne-Vallée de la Marne 160km/h Gabarit continental - 2nde : 88 |
|
SNCF Corail VU B9x TER Vallée de la Marne 200km/h Gabarit continental - 2nde : 72 |
SNCF X 2800 TER Franche Comté 120km/h Gabarit continental - 1ère : 21 // 2nde : 62 |
|
SNCF Z 9600 TER Franche Comté 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 2nde : 151 |
|
SNCF X 76500 (XGC) TER Franche Comté 160km/h Gabarit continental - (diesel) - 2nde : 166 |
|
SNCF Corail VU B11 TER Franche Comté 160km/h Gabarit continental - 2nde : 88 |
|
SNCF Corail VU B7uh TER Franche Comté 160km/h Gabarit continental - 2nde : 56 |
|
SNCF Corail VU B6Dux TER Franche Comté 160km/h Gabarit continental - 2nde : 48 |
|
SNCF Corail VU B5uxh TER Franche Comté 160km/h Gabarit continental - 2nde : 40 |
SNCF Z 97300 TLR 160km/h Gabarit continental (1.5kVcc) - 1ère : 24 // 2nde : 127 |
|
SNCF Z 7300 TER Languedoc-Roussillon jaune 160km/h Gabarit continental (1.5kVcc) - 1ère : 24 // 2nde : 127 |
|
SNCF Z 7300 / 7500 TER Languedoc-Roussillon 160km/h Gabarit continental (1.5kVcc) - 2nde : 148 |
|
SNCF X 92203 TLR 140km/h Gabarit continental - 1ère : 8 // 2nde : 55 |
|
SNCF RGP TER Languedoc-Roussillon 140km/h Gabarit continental - 1ère : 24 // 2nde : 114 |
|
SNCF X 73500 TER Languedoc-Roussillon 140km/h Gabarit continental - 2nde : 61 |
|
SNCF B 81500 TER Languedoc Roussillon 160km/h Gabarit continental - (bimode) - 2nde : 164 |
|
SNCF Z 27500 TER Languedoc Roussillon 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 2nde : 212 |
|
SNCF Corail VTU84 A10 TER Languedoc Roussillon 160km/h Gabarit continental - 1ère : 60 |
|
SNCF Corail VTU B11 TER Languedoc Roussillon 160km/h Gabarit continental - 2nde : 88 |
|
SNCF Corail VU B7uh TER Languedoc Roussillon 160km/h Gabarit continental - 2nde : 56 |
|
Ligne de Cerdagne | |
SNCF Z 100 TER Languedoc-Roussillon 60km/h Écartement métrique (850Vcc 3ème rail) - 2nde : 40 |
|
SNCF ZR 20000 TER Languedoc-Roussillon 60km/h Écartement métrique (Remorque) - 2nde : 44 |
|
SNCF ZR 20000 "Nord" TER Languedoc-Roussillon 60km/h Écartement métrique (Remorque) - 2nde : 44 |
|
SNCF ZR 20000 "Baladeuse" TER Languedoc-Roussillon 60km/h Écartement métrique (Remorque) - 2nde : 44 |
|
SNCF Z 150 TER Languedoc-Roussillon 80km/h Écartement métrique (850Vcc 3ème rail) - 2nde : 86 |
SNCF X 2800 TER Limousin 120km/h Gabarit continental - 1ère : 12 // 2nde : 62 |
|
SNCF X 2200 TER Limousin 140km/h Gabarit continental - 1ère : 8 // 2nde : 55 |
|
SNCF X 73500 TER Limousin 140km/h Gabarit continental - 1ère : 16 // 2nde : 45 |
|
SNCF B 81500 TER Limousin 160km/h Gabarit continental - (bimode) - 1ère : 24 // 2nde : 134 |
SNCF Z 11500 TER Lorraine jaune 160km/h Gabarit continental - (25kVac) - 1ère : 5 // 2nde : 126 |
|
SNCF Z 11500 Metrolor jaune 160km/h Gabarit continental - (25kVac) - 1ère : 5 // 2nde : 126 |
|
SNCF Z 11500 Metrolor 160km/h Gabarit continental - (25kVac) - 1ère : 5 // 2nde : 126 |
|
SNCF Z 24500 Metrolor 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 41 // 2nde : 298 |
|
SNCF B 84500 Metrolor 160km/h Gabarit continental - (bimode) - 1ère : 16 // 2nde : 204 |
|
SNCF X 4750 Metrolor 140km/h Gabarit continental - 1ère : 24 // 2nde : 83 |
|
SNCF X 73900 Metrolor 140km/h Gabarit continental - 2nde : 61 |
|
SNCF X 73500 ex-CFL 140km/h Gabarit continental - 2nde : 61 |
|
SNCF X 76500 (XGC) Metrolor 160km/h Gabarit continental - (diesel) - 1ère : 24 // 2nde : 134 |
|
SNCF RIB60 Metrolor 120km/h Gabarit continental - 1ère : 36 // 2nde : 229 |
|
SNCF RIB70 Metrolor 120km/h Gabarit continental - 1ère : 40 // 2nde : 255 |
|
SNCF RIO Metrolor 120km/h Gabarit continental - 1ère : 20 // 2nde : 274 |
SNCF X 2100 TER Midi-Pyrénées origine 140km/h Gabarit continental - 1ère : 8 // 2nde : 57 |
|
SNCF X 2100 TER Midi-Pyrénées 140km/h Gabarit continental - 1ère : 8 // 2nde : 57 |
|
SNCF XR 6100 TER Midi-Pyrénées origine 140km/h Gabarit continental - 2nde : 76 |
|
SNCF XR 6100 TER Midi-Pyrénées bleu 140km/h Gabarit continental - 2nde : 76 |
|
SNCF XR 6100 TER Midi-Pyrénées 140km/h Gabarit continental - 2nde : 76 |
|
SNCF Z 7300 TER Midi-Pyrénées bleu 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc) - 1ère : 24 // 2nde : 127 |
|
SNCF B 81500 TER Midi-Pyrénées 160km/h Gabarit continental - (bimode) - 2nde : 164 |
|
SNCF B 83500 TER Midi-Pyrénées 160km/h Gabarit continental - (bimode) - 2nde : 180 |
|
SNCF USI B10t TER Midi-Pyrénées 160km/h Gabarit continental - 2nde : 80 |
|
SNCF Corail VTU84 A5B5 TER Midi-Pyrénées 160km/h Gabarit continental - 1ère : 30 // 2nde : 40 |
|
SNCF Corail VTU B11 TER Midi-Pyrénées 160km/h Gabarit continental - 2nde : 88 |
|
SNCF Corail VU B3t7u TER Midi-Pyrénées 160km/h Gabarit continental - 2nde : 80 |
|
SNCF Corail VU B7uh TER Midi-Pyrénées 160km/h Gabarit continental - 2nde : 56 |
|
SNCF RIO88 TER Midi-Pyrénées bleu 140km/h Gabarit continental - 1ère : 40 // 2nde : 288 |
|
SNCF RIO88 TER Midi-Pyrénées 140km/h Gabarit continental - 1ère : 40 // 2nde : 288 |
|
SNCF RRR TER Midi-Pyrénées origine 140km/h Gabarit continental - 1ère : 40 // 2nde : 303 |
|
SNCF RRR TER Midi-Pyrénées 140km/h Gabarit continental - 1ère : 40 // 2nde : 303 |
SNCF Z 55500 LiO 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 2nde : 396 |
|
SNCF B 84500 LiO 160km/h Gabarit continental - (bimode) - 1ère : 24 // 2nde : 210 |
|
SNCF Z 27500 liO 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 2nde : 212 |
SNCF BB 22200 RC NPDC 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) |
|
SNCF Z 23500 TER NPDC 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 19 // 2nde : 191 |
|
SNCF B 82500 (BiBi) TER NPDC 160km/h Gabarit continental - (bimode) - 2nde : 212 |
|
SNCF RIO NPDC 120km/h Gabarit continental - 1ère : 76 // 2nde : 296 |
|
SNCF VR2N origine 140km/h Gabarit continental - 1ère : 34 // 2nde : 706 |
|
SNCF VR2N NPDC 140km/h Gabarit continental - 1ère : 34 // 2nde : 706 |
|
SNCF VR2N TER NPDC 140km/h Gabarit continental - 2nde : 748 |
|
SNCF Z 92050 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 38 // 2nde : 450 |
|
SNCF Z 55500 TER NPDC 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 42 // 2nde : 396 |
|
SNCF Z 24500 TER NPDC 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 41 // 2nde : 298 |
SNCF X 4790 Paris-Granville 140km/h Gabarit continental - 1ère : 24 // 2nde : 109 |
|
SNCF X 4790 TER Basse-Normandie bleu 140km/h Gabarit continental - 1ère : 24 // 2nde : 109 |
|
SNCF X 4790 TER Basse-Normandie 140km/h Gabarit continental - 1ère : 24 // 2nde : 109 |
|
SNCF X 72500 Intercités Basse-Normandie 160km/h Gabarit continental - 1ère : 22 // 2nde : 206 |
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SNCF X 73500 TER Basse-Normandie 140km/h Gabarit continental - 1ère : 16 // 2nde : 45 |
|
SNCF B 84500 TER Basse Normandie 160km/h Gabarit continental - (bimode) - 2nde : 354 |
|
SNCF CIC Basse Normandie VTU A10 200km/h Gabarit continental - 1ère : 80 |
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SNCF CIC Basse Normandie VTU B11 200km/h Gabarit continental - 2nde : 88 |
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SNCF CIC Basse Normandie VU B11 200km/h Gabarit continental - 2nde : 88 |
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SNCF CIC Basse Normandie B7uh 200km/h Gabarit continental - 2nde : 56 |
SNCF X 93953 Haute Normandie 120km/h Gabarit continental - 1ère : 20 // 2nde : 32 |
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SNCF CIC Haute Normandie VTU A10 160km/h Gabarit continental - 1ère : 80 |
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SNCF CIC Haute Normandie VTU B11 160km/h Gabarit continental - 2nde : 88 |
|
SNCF CIC Haute Normandie B7uh 160km/h Gabarit continental - 2nde : 56 |
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SNCF CIC Haute Normandie B6t2uxh 200km/h Gabarit continental - 2nde : 54 |
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SNCF Z 26500 TER Haute Normandie 160km/h Gabarit continental - 1ère : 68 // 2nde : 502 |
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SNCF VO2N TER Haute Normandie 140km/h Gabarit continental - 2nde : 888 |
SNCF B 85900 TER Normandie 160km/h Gabarit continental - bimode - 1ère : 24 // 2nde : 210 |
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SNCF Z 56600 Normandie 200km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 59 // 2nde : 496 |
SNCF Z 26500 Monaco 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 54 // 2nde : 369 |
SNCF BB 22200 RC PACA 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) |
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SNCF RRR TER PACA (origine) 120km/h Gabarit continental - 1ère : 40 // 2nde : 303 |
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SNCF RRR TER PACA 120km/h Gabarit continental - 1ère : 40 // 2nde : 303 |
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SNCF UIC B7D TER PACA 160km/h Gabarit continental - 2nde : 56 |
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SNCF RIB60 Metrazur 120km/h Gabarit continental - 1ère : 42 // 2nde : 229 |
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SNCF Z 23500 TER PACA 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 19 // 2nde : 191 |
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SNCF B 81500 TER PACA 160km/h Gabarit continental - (bimode) - 1ère : 24 // 2nde : 183 |
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SNCF Z 55500 TER PACA 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 42 // 2nde : 449 |
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Zou |
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SNCF Z 23500 Zou 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 19 // 2nde : 191 |
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SNCF Z 26500 Zou 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 2nde : 423 |
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SNCF X 72500 Zou 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 2nde : 150 |
SNCF X 92100 Pays de la Loire 140km/h Gabarit continental - 1ère : 8 // 2nde : 57 |
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SNCF X 92100 TER Pays de la Loire 140km/h Gabarit continental - 1ère : 8 // 2nde : 57 |
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SNCF XR 96000 Pays de la Loire 140km/h Gabarit continental - 2nde : 76 |
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SNCF XR 96000 TER Pays de la Loire 140km/h Gabarit continental - 2nde : 76 |
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SNCF X 4630 "Ambulances" 120km/h Gabarit continental - (diesel) - 1ère : 24 // 2nde : 83 |
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SNCF X 76500 TER Pays de la Loire 160km/h Gabarit continental - (diesel) - 2nde : 212 |
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SNCF Z 9600 TER Pays de la Loire 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 24 // 2nde : 127 |
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SNCF U 53500 Pays de la Loire 100km/h Tram-train - (750Vcc caténaire + 25kVac) - 2nde : 220 |
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SNCF B 84500 TER Pays de la Loire 160km/h - Gabarit continental - (bimode) - 1ère : 16 // 2nde : 204 |
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SNCF Z 21700 200km/h - Apte LGV Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 36 // 2nde : 175 |
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SNCF Z 56500 TER Pays de la Loire 200km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 56 // 2nde : 365 |
SNCF Corail VTU A10 TER Picardie 160km/h Gabarit continental - 1ère : 60 |
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SNCF Corail VTU B11 TER Picardie 160km/h Gabarit continental - 2nde : 88 |
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SNCF Corail VTU B9x TER Picardie 160km/h Gabarit continental - 2nde : 72 |
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SNCF Corail VTU B6Dux TER Picardie 160km/h Gabarit continental - 2nde : 48 |
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SNCF BB 16500 "Dromadaire" TER Picardie 140km/h Gabarit continental - (25kVac) |
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SNCF RIO TER Picardie 120km/h Gabarit continental - 1ère : 20 // 2nde : 274 |
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SNCF RIO "Dromadaire" TER Picardie 120km/h Gabarit continental - (25kVac) - 1ère : 40 // 2nde : 548 |
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SNCF Z 26500 TER Picardie (4c) 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 54 // 2nde : 369 |
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SNCF Z 26500 TER Picardie (5c) 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 68 // 2nde : 502 |
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SNCF B 84500 TER Picardie 160km/h Gabarit continental - (bimode) - 1ère : 24 // 2nde : 304 |
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SNCF V2N TER Picardie 160km/h Gabarit continental - 1ère : 104 // 2nde : 918 |
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SNCF V2N TER Picardie classe unique 160km/h Gabarit continental - 2nde : 1022 |
SNCF X 73809 Poitou Charentes 140km/h Gabarit continental - 1ère : 16 // 2nde : 45 |
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SNCF X 73500 Poitou Charentes 140km/h Gabarit continental - 1ère : 16 // 2nde : 45 |
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SNCF B 81500 TER Poitou Charentes 160km/h Gabarit continental - (bimode) - 1ère : 24 // 2nde : 134 |
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SNCF B 82500 (BiBi) TER Poitou Charentes 160km/h Gabarit continental - (bimode) - 1ère : 24 // 2nde : 183 |
SNCF X 73500 TER Rhône-Alpes 140km/h Gabarit continental - 1ère : 16 // 2nde : 45 |
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SNCF X 72500 TER Rhône-Alpes 160km/h Gabarit continental - 1ère : 22 // 2nde : 206 |
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SNCF Z 23500 TER Rhône-Alpes Kaléidoscope 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 19 // 2nde : 191 |
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SNCF Z 23500 TER Rhône-Alpes Aubergine 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 19 // 2nde : 191 |
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SNCF B 81500 TER Rhône-Alpes Aubergine 160km/h Gabarit continental - (bimode) - 1ère : 24 // 2nde : 134 |
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SNCF U 52500 Rhône Alpes 100km/h Tram-train - (750Vcc caténaire + 1.5kVcc) - 2nde : 220 |
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SNCF RGP TER Rhône-Alpes 140km/h Gabarit continental - 1ère : 24 // 2nde : 114 |
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SNCF Corail VTU A10 TER Rhône Alpes origine 160km/h Gabarit continental - 1ère : 60 |
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SNCF Corail VTU A10 TER Rhône-Alpes 160km/h Gabarit continental - 1ère : 60 |
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SNCF Corail VTU A5B5 TER Rhône-Alpes 160km/h Gabarit continental - 1ère : 30 // 2nde : 40 |
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SNCF Corail VTU B11 TER Rhône Alpes origine 160km/h Gabarit continental - 2nde : 88 |
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SNCF Corail VTU B11 TER Rhône Alpes 160km/h Gabarit continental - 2nde : 88 |
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SNCF Corail VU B6Dux TER Rhône Alpes origine 160km/h Gabarit continental - 2nde : 48 |
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SNCF Corail VU B5ux TER Rhône Alpes 160km/h Gabarit continental - 2nde : 40 |
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SNCF RIO SteLyRail 120km/h Gabarit continental - 1ère : 36 // 2nde : 216 |
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Ligne de St Gervais | |
SNCF Z600 TER Rhône Alpes 70km/h Écartement métrique (850Vcc 3ème rail) - 1ère : 8 // 2nde : 32 |
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SNCF ZR20600 TER Rhône Alpes 70km/h Écartement métrique (Remorque) - 2nde : 59 |
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Z800 | |
SNCF Z800 70km/h Écartement métrique (850Vcc 3ème rail et caténaire) - 1ère : 16 // 2nde : 80 |
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Z850 | |
SNCF Z850 70km/h Écartement métrique (850Vcc 3ème rail et caténaire) - 1ère : 16 // 2nde : 84 |
CFF Bem 550 100km/h Tramway - (1.5kVcc) - 2nde : 79 |
SNCF BB 26000 Grand Est 200km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) |
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SNCF BB 26000 Grand Est noire 200km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) |
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SNCF BB 22200 RC Fluo 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) |
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SNCF X 73900 Grand Est 160km/h Gabarit continental - Diesel - 2nde : 61 |
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SNCF B 84500 Fluo 160km/h Gabarit continental - bimode - 1ère : 24 // 2nde : 210 |
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SNCF B 83500 (6c) Fluo 160km/h Gabarit continental - bimode - 1ère : 24 // 2nde : 304 |
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SNCF B 85000 Fluo 160km/h Gabarit continental - bimode - 1ère : 90 // 2nde : 270 |
SNCF B 82500 (BiBi) TER Hauts de France 160km/h Gabarit continental - (bimode) - 2nde : 212 |
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SNCF Z 23500 TER Hauts de France 140km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 1ère : 19 // 2nde : 191 |
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SNCF Z 55500 TER Hauts de France 160km/h Gabarit continental - (1.5kVcc + 25kVac) - 2nde : 770 |
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SNCF B 84500 TER Hauts de France 160km/h Gabarit continental - (bimode) - 1ère : 24 // 2nde : 304 |
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SNCF V2N TER Hauts de France 160km/h Gabarit continental - 2nde : 1022 |